monza 225/240

[Marcello]

finde die asymmetrischen Boostports mal so richtig geil. Die echten Kerle sind halt doch im LCGB Forum.

Edith sagt noch: liegt hier in Ö am Schreibtisch seit dem Krieg rum son Zeug

sowas fraysed der Österreicher auffer Plautze. Das ist zumindestens im Xiberg so, schätze innar Hauptstadt nicht anders. Geile Kanäle sach ich mal.

[Lacknase]

Im Puff drinne hätteste Dich an Muttis Likör-versiffter Schulter schon lange über die "Kanäle" ausgayweint, so von wechen Nürnberger in Turnhalle, und was von Frischfleisch und Smallframe gejammert. Wie man's macht ...

[Werner Amort]

ähm po das links was ist das

so ein Challengergedöns?

ad Stefan

[Brosi]

Und wie wird das befestigt? Geklebt? Geschweisst? Festgewünscht?

[Powes]

@Werner: Ja

befestigen muss ich den auch?? Dachte an ne grosse Tischlerzwinge Nö, also das is ja ein Rohling den man auf smallblock, bigblock, V50 aufwärts oder sonst noch was setzen kann, deswegen sind da auch keine Stehbolzenlöcher drin.

Dieser schon ein wenig modifizierte Cylander wird aber unten auf weiter aussen liegenden Stehbolzen befestigt, für den Kopf kommen oben kurze in ganz normalem Lam200 Muster rein. Oben wäre der Auslass im Weg und unten die ÜS (da ist erst der rechte ein wenig vorgefräst, sieht man am Bild nicht so toll). Mit durchgehenden Stehbolzen hätte der Steg im Auslass nicht wirklich einen Sinn, weil es da bei rund 70% Breite eh schon eng wird. Den Steg jetzt noch abziehen und ich kann gleich einen Auslass mit ~67% machen...

[Brosi]

Meine nächsten Fragen bezgl. Stehbolzen und Auslass wären damit wohl direkt auch beantwortet.

Geiles gebastel. Ob sich´s im nachhinein Pferdemäßig gegenüber den Einser- usw Alternativen lohnt ist da wohl zweitrangig.

[Powes]

es geht da mehr um´s machen an sich, Leistungs- und Charakteristikmässig gibt´s da natürlich schon ein Konzept und Ziel aber das könnte ich mit einem Fremdzylinder schneller, billiger, einfacher und haltbarer haben - und das ist langweilig . Der Zylinder rennt aber nur so mit wenn ich mal ein bischen Zeit, Lust und Laune hab, das ist kein Primärprojekt.

[Werner Amort]

Primärprojekt.

mein wort des Jahres

mein Ansauger musste nochmal Späne lassen und ist jetzt wohl einbaufähig

[T5Rainer]

Werner laß Dir sagen: Nimm hinten und links unbedingt Senkschrauben!

[Werner Amort]

im dummyrahmen hatte das Platz, auch so

schaumamal, ist ja schnell angesenkt der Sauger, praktischer wären Sechskant mit flachem Kopf

[Werner Amort]

hab heute ein bissl zeit gfundn

Kulu momentan SüdtirolSpinne/MecKorb/5ScheibenSurbflexkit

17/46 auf Li150

Beim Rückdampfer bin ich mir aber noch nicht sicher,

meint ihr es wäre sinnvoll selbigen zu "verstärken" indem man ne LI3 Feder mit einer kürzeren LI2 Abdeckscheibe kombiniert?

[Stefan_73]

mein Monzamotor ist auch fertig, sollte nächste Woche laufen...

[gravedigger]

@werneramore

kummscht a stockach auffi mit dem moddor und bringst ah den zerstochenen mit?

don konnschtn auf de rollen auffi schiabn und mit meim oanser vergleichn.

Bearbeitet 16. März 2008 von gravedigger

[Werner Amort]

naja

Bild 2 trifft den istzustand schon eher

beim Bild 1 wurden die Teile nur zum posen drangesteckt

evtl geht sichs aber trotzdem bis Stockach aus, schaumamal

[Werner Amort]

gibs neuigkeiten, fortschritte, kurve vom 200er

[Stefan_73]

hat so 15,7 PS mit Clubman, aber dieser OKO ist halt ein Schrottteil...da aber alles unter die Backe soll, fällt mir zur Zeit nichts anderes ein, als das so zu lassen...32er MIK sind ja Müll und 35er halte ich für zu gross...es sei denn Werner, du baust meinen scootrs Stutzen auch so um wie bei Dir und dann teste ich den 30er Mikuni...

[gravedigger]

warum sind 32er schrott?

ist doch nur ein falscher schieber verbaut, oder?

[amazombi]

hat so 15,7 PS mit Clubman, aber dieser OKO ist halt ein Schrottteil...da aber alles unter die Backe soll, fällt mir zur Zeit nichts anderes ein, als das so zu lassen...32er MIK sind ja Müll und 35er halte ich für zu gross...es sei denn Werner, du baust meinen scootrs Stutzen auch so um wie bei Dir und dann teste ich den 30er Mikuni...

puh, bei dir möcht ich nicht vergaser sein. du gehst da ja echt hart mit ins gericht.

[Werner Amort]

ich wüsst jetzt an einem PWK nichts auszusetzen

hat bei mir 18 Ferde am Mugello gefüttert...

und auch mit nem Mikuni wären da nicht mehr Ferde ans Rad transveriert worden

womit hast du Probleme beim OKO?

PS: Clubman oder Ancillotti?

Bearbeitet 10. April 2008 von Werner Amort

[style63]

was soll am 32er schlecht sein? ist doch im wesentlichen fast ein 35er. ich bin damit ne ganze zeit sehr zufrieden gefahren.

[T5Rainer]

Klug um dem 32er die Ehre zu geben:

Er ist er sogar besser als der 35er, weil die Venturi-Durchströmung aufgrund der weniger ins Gaywicht fallenden Schieberführungsschlitze beim 32er besser ist.

[lummy]

@rainherr: hast du den in deinen lego-windkanal gestellt oder das mit einer infinite-elemente-excel-tabelle berechnet? oder ist da wieder mal der hausfrauenverstand mit dir durch gegangen? nix für ungut, aber solche theorien haben so wenig haare, dass man sie nicht mal dran heranziehen kann

finde den 32er aber auch nicht schlechter als den 35er, muss man nur die richtige naddel und einen 5.0er - 6.0er schieber haben.

[T5Rainer]

Ich gebe zu, das ist bloß eine irgendwo angelesene Theorie. Falls es Dich interessiert, such ich gelegentlich nach der Quelle.

[Stefan_73]

deshalb wechseln alle auch zum 35er...

[Pferschy]

deshalb wechseln alle auch zum 35er...

....wenn ich beim neukauf ums gleiche Geld mehr bekommen um den Leistungshunger zu befriedigen. keine Frage

Wenn ich aber einen gebrauchten bei ebay um schmales Geld ergattere weil alle auf den 35er scharf sind wieso nicht

[style63]

beim 32er hat auch die 6fj6 gleich auf alle settings gepasst. beim 35er scheint die nutzbare bandbreite an nadeln größer.

[Marc Werner]

Habe auch einen 32er TMX. Bekommt man den nur mit Eigenbauansaugstutzen auf die "kleinen" kolbengesteuerten 186er Zylinder ? Blue Baron / Markus meinte, daß die alten CDC/Malossi-Steck Ansauger 40mm Außenmaß gehabt hätten. Sonst schweiß ich mir einer aus Rohrbögen, sollte auch nicht der Akt sein.

Bearbeitet 11. April 2008 von marc74

[King_LUI]

Wo wird der Monza 225 in D vertrieben?

[Stefan_73]

würde ich direkt beim Tino bestellen, ist dann auch billiger, eventuell können wir wieder ne Sammelbestellung machen, ich brauch auch noch so ne 6 Scheibenkupplung und ein paar Felgen, Porto ist eh immer gleich...

[Werner Amort]

einzig:

der Cutout des Kolbens schließt den Einlass bereits weit vor uT

Fenster unter den Ringen in den Kolben rein oder drauf geschissen????

so sollte ein fenster sinnvollerweise wohl ungefähr so aussehen

reinmachen oder drauf gschissn?

Bearbeitet 10. Mai 2008 von Werner Amort