FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[Marenz]

die steuerzeiten wurden ja nicht absichtlich dahingefräst - wie schon erwähnt. glaube daher, dass die kurve mit 10ps bei 6000 u/min sowie einer doch entsprechend guten spitzenleistung von 35+ps@9000 bei der unglücklichen ausgangslage sehr wohl ein voller erfolg sind. zumindest aus meiner sicht.

hier nochmal der link zur kurve

ich seh das auch so! ich bin ja voll begeistert gewesen das das ding überhaupt irgendwas vernünftiges macht! und wenn ich mir so andere kurven im vergleich anschau haben alle bis auf ein paar ausnahmen ca 10-13 ps bei ca. 6000 umdrehungen. und was davor passiert naja!

ich bin auch voll damit zufrieden, da ich mir ja aufgrund der steuerzeiten und des vorauslasses schon gedacht hätte das der vor 7000 oder 8000 sowieso garnichts passiert! sohin gesehen für mich ein voller erfolg!

ich hab eh nicht vor das ich da mit 4000 umdrehungen in der stadt herumrotze!

[beckna]

Ich glaub das sollte sowieso jeder für sich selbst beurteilen was gut oder eben nicht gut ist...

[morbin]

Hallo Leute,

thanks for replies!

Actually a VHSB 37 is installed with original inlet pipe and reed cage.

Sure it runs hard, but cannot stand to go far.

Dare, sorry I meant at least >100Km with original fuel tank, this should be in the 5-6l/100km range.

My idea.. or should call it hope at this point.. would be to consider to install this PWK 28 + vforce 3 reed cage I already own..

Sounds like an experiment to try.. I would have one adaptor machined for the reed cage and inlet pipe welded (for PWK 28 and PK 50 frame)

I would think of an improvement in driveability in the 5000-7000 range most and lower rpm.. of course top end power and overrev would be weaker than actual state of tune..

Writing to see if anyone really using this PWK 28.. cannot think to be the only one this crazy.. :)

Gruess,

from "Hard headed" Matt

[PXler]

Ich find das nicht wirklich gleich wenn eine Kurve mit gleichem Auspuff 800U/min später ist.

800 U/min ist schon wirklich viel später mit gleichem Auspuff

Die Auslass Steuerzeit hatte der Schoeni glaube ich auch schon 197°

Das ist einfach der große VA den du da hast weshalb ich diese Meinung auch vertrete das das nicht gut ist

Da hat man einfach extreme stühlverluste im unteren Bereich in der Leistung ganz oben wird es nichts machen und auch viel haben wie man auch da sieht.

Der Motor wird sich aber im unteren Bereich und auch im mittleren Bereich nicht wirklich gesund anhören glaube ich.

ich könnte dir jetzt mal 2 kurven zeigen, wo es trotz angehobenen vorauslaß kaum unterschied im vorresobereich gibt.

dafür liegt dann aber mehr spitzenleistung und ein breiteres band an.

auch hier würde ich nicht wieder alles verallgemeinern, da spielen sicherlich noch mehr kriterien rein als nur der reine vorauslaß.

[dare]

the key to less fuel consumption is leaner jetting not a small diameter. as stated before smaller carbs do not result in less consumption. at least in my experience. i think the discussion is nonsense by the way. why should anyone with a falc engine should care about 1 liter more or less?

[Motorhead]

sollte es seit gestern nicht eine aktuelle 180ccm monsterfalc kurve geben?

[Hot Chili Racer]

Jep, gibt es auch,

39er PWK hat probleme gemacht und die Zündung.

31,3 Ps bei über 10.000 ist nicht berauschend

Kurve stelle ich heute ode4r morgen noch ein !

[Patricks]

Auch da hab ich ein sehr schönes Foto von der Vespa vom Hot Cili Racer

[Hot Chili Racer]

Mein Münzprüfer !!!! Eingeworfen hat keiner was hehehehe

[Hot Chili Racer]

Aber da gibt´s doch bestimmt auch schönere... ODER??

[Marenz]

wääääh ist der schiach!!!

[beckna]

Stell dir vor der fährt auf da Straße so vor dir! Da herrscht dann kurz mal sehr große Sturzgefahr

[richosburli]

sorry

[Patricks]

Schaut echt recht schirch aus wenn man näher schaut

[Marenz]

hihihihii

[olipv]

Auch da hab ich ein sehr schönes Foto von der Vespa vom Hot Cili Racer

[undis racing team]

WO ist das DIAGRAMM?

[Tom Turbo]

Wen interessiert das jetzt noch?

[Hot Chili Racer]

Der passt da SEHR gut hin oder

Patrick am Münzprüfer.pdf

Patrick am Münzprüfer.pdf

Bearbeitet 22. Oktober 2012 von Hot Chili Racer

[Patricks]

Schaut gut aus

[Marenz]

ja find ich auch! auf alle fälle besser als vorher!

[Marc]

Hi, hat jemand Fotos vom 54x60 dreigeteilten Auslass?

Wäre super, ich finds über die Suche nicht hier im Thread

[olipv]

sorry für ot... aber

[Hot Chili Racer]

@ Marc: Meinst Du 60/54er Direktgesaugten Falc oder? 154ccm Evolution

Bearbeitet 22. Oktober 2012 von Hot Chili Racer

[Marc]

jep, den 60/54er Direktgesaugten Falc

[Hot Chili Racer]

Mailadresse gib mir PM dann schicke ich Dir Bilder !

Willst mit oder ohne Verreiber

[undis racing team]

jep, den 60/54er Direktgesaugten Falc

Direktgesaugte gibts mittlerweile verschiedene

früher: 2 teilig

heute: 3 teilig (evo serie)

auf wunsch 1 teilig

Bearbeitet 22. Oktober 2012 von Undi

[Patricks]

Welche Membran ist im Falc Ansaugstutzen?

Von welchem Moped ist das

[undis racing team]

Welche Membran ist im Falc Ansaugstutzen?

Von welchem Moped ist das

Honda CR125

[Hot Chili Racer]

Honda Membran !

Genaueres könnte ich erörtern wenn gewünscht