AAAB507

Danke für das Anmelden hier im GSF für diese Information. Gerne klicken die Leute hier auf deinen Link und kaufen dort. Bestimmt.

Mehrfach - der Kunststoffring ist manchmal etwas störrisch. Aber mit nem kleinen Cutter (o.Ä.) zwischen Spiegelgehäuse und Kunststoff rein und vorsichtig weghebeln. Dann wichtig: Spiegelglas gegen die Feder reindrücken. Der Ring umfasst das Glas. Wenn das Glas nach innen weg geht, kann man den Ring rausnehmen.

Ok, bei der geringen Nutzung durch dich: Dann ist der Vorbesitzer ggf. ja doch mit Öl im Sprit gefahren. Bei 150km kannst du ja noch nicht so oft getankt haben. Wenn da noch ein Rest drin war, dann hat das zum Glück gereicht.

Schräg. Warum macht man sowas?

Ja, außer: Dein Motor hat auf eigene Innenschmierung umgestellt - also sich als Ölsauger* vom Getriebeöl bedient. Wäre ein ganz geiler Zufall. Wieviel Getriebeöl kam denn raus? *Es gibt ein Ölsauger-Topic. Das ist inzwischen teilweise gelöscht, aber im Grunde findet sich da immer noch alles: Z.B. durch eine undichte Hälfte bzw. verrutschte Dichtung zieht der Motor Öl aus dem Getriebe ins Kurbelgehäuse. Edit: Hast du denn mal Zweitaktöl nachgefüllt? Wo soll das denn hin sein? Durch Unterdruck wird sich der Motor vermutlich nicht viel geholt haben können...

Das frage ich mich auch oft. Bei mir habe ich festgestellt, dass ich offenbar ganz simpel auch mehr Schlaf brauche, als viele andere Menschen. Bei unter 7 1/2 Stunden Schlaf fehlt deutlich Energie. Dazu noch ne halbe Stunde zum Einschlafen - und schon ist 1/3 des Tages weg. Andere Personen kommen mit 6 Stunden aus schlafen ein, kaum dass sie liegen. Da ist dann nur 1/4 des Tages dafür weg. Dazu kommt überhaupt die Energie, je nachdem, wie fit man gerade ist. Kennst du die Löffeltheorie?

Nein. Sollte nicht so sein.

Mir fallen noch "da unten" in der Gegend ein: LCE und Abt auch als Firmen (auch Hersteller), die bei sowas vielleicht ansprechbar wären. Industrie sind viele - aber da könnte es ohne Kontakte schwierig werden. Liebherr, Kässbohrer / Pistenbully, Hymer, diverse Anhänger/Spezialfahrzeugbauer...

Glas. Kunststoff verbiegt sich durch die Feder, das klappt nicht. Ich hatte mal ein günstiges Ersatzglas für Simson verbaut. Das war super. Quelle habe ich aber nicht parat.

...hat DIE Idee für einen Slogan für seinen neuen Laden: "Monokel? @wasserbuschi !"

Nein. Ich kannte die Thematik und die Fristen aus beruflichen Gründen. Den Link habe ich nur "netterweise" zur Erläuterung beigefügt, falls das jemand noch nicht auf dem Schirm haben sollte. Genau, denn

Schraub' das Ding doch einfach mal auf, kuck' rein und pack' hier ein paar Bilder rein. Einige Sachen kann man rausmessen. Vielleicht hat es nur einen Spannungswandler zerschossen oder so.

Den hättest du schon umtauschen müssen: https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/fristen-fuehrerschein-umtausch/

Das Killkabel (grünes Kabel vom Zündschloss - meistens ganz rechts) an der CDI mal abgezogen?

Das bringt ihn jetzt nicht so richtig weiter. Und um zu fragen hätte man (er) es vorher auf der Reihe haben müssen. Aber ich finde dass es verschiedene Kickerwellen bzw. -verzahnungen gibt ist jetzt nicht unbedingt was, was man wissen muss. Auspuff passt übrigens auch dann nur eine PX200 Variante... Zum Kicker: Ich finde ja die aktuell verfügbaren Conversion-Kicker nicht so schlimm. Die sind unterschiedlich lang. Kuck' einfach, welcher hinsichtlich Trittbrett passt und dir gefällt...

Sowohl mein Serien 200er als auch mein 221er Malossi alt vibrieren ordentlich. Dahingehend ist der 135er DR den ich ein paar Wochen ersatzhalber gefahren bin deutlich angenehmer.

ZYMbal

"Klassiker"... ...ziemlich häßlich das Ding. Macht aber Spaß. Kettenkasten ist schon etwas optimiert, den mache ich aber bei Gelegenheit nochmal komplett neu. Gegenüber dem Bild inzwischen auch mit anderem Vorderrad und Radnabendynamo (der rollt auch nicht gerade toll) und moderner Beleuchtung.

Danke. Den finde ich grundsätzlich cool, aber auf dem noch weniger stimmig, als den alten Mountainbike-Mantel. Das darf gerne ein schnöder Straßenreifen sein.

Hat jemand nen Tipp für einen günstigen Reifen (26" / 47-559) mit gutem / niedrigem Rollwiderstand? Ich habe auf so nem simplen Eltern-Kind-Tandem (Spaßgerät für den Weg zur / von der Schule) einen Uralt-Mountainbikereifen. Der hat Risse und rollt glaube ich auch nicht so wirklich gut...

Voll gut, dass du das Ding zurück hast! Hast du den Eindruck, dass das Ding eher für ne Spritztour geklaut wurde und dann danach einfach abgestellt war oder war die (zum Glück) nur "noch nicht" abtransportiert oder zerlegt...?

Nachdem es jetzt ja wieder bezahlbare Gehäuse gibt - ohne Malossi oder Pinasco-Schriftzug - könnte sich das ggf. auch wieder relativieren. Wenn man für 1200 - 1500 € einen Motor aus Neuteilen bauen kann, dann sind auch weniger Leute bereit, 1000 für eine Wundertüte (hinsichtlich Drehschieber, Kurbelwelle, Getriebe usw.) zu zahlen... Bei den kompletten Rollern habe ich den Eindruck, dass da in den letzten 1 1/2 - 2 Jahren die Preise wieder etwas rückläufig sind.

Ist das die Version? Birne mit Fassung OEM QUALITÄT W2x4,6d 12V 1,2W für Tacho...Birne mit Fassung W2x4,6d, 12V, 1.2W für Tachometer - OEM Qualität - Scooter Center bietet zuverlässige Kontrollleuchten.

Ja, kann sehr gut sein. Überspannung kann man über ne Sicherung nicht verhindern. Da braucht es eine Schutzschaltung dafür. In der Blackbox der "alten" SIP-Tachos war/ist wohl was verbaut. Aber die hat der T5-Tacho ja nicht.

Danke euch beiden für die Bestätigung meiner Einschätzung. Dann bestelle ich wohl mal Ersatzgedöns in PX-alt statt in Lusso.