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Ragucci baut Box-Auspuffanlagen. "Ähnlich" Megadella in verschiedenen Varianten.

Bin gerade über diese Anzeige gestolpert: KleinanzeigenBMW GS Seitenwagen Beiwagen Pohl Gespann KTMSehr geehrte Kunden, bitte haben sie Verständnis dafür, dass wir schriftliche Anfragen aus...,BMW GS Seitenwagen Beiwagen Pohl Gespann KTM in Bayern - WiesenfeldenDIe machen wohl Sonderanfertigungen...

...findet, die Ente sollte drin bleiben.

Feuer könnte helfen. Oder ne Flex. Alternativ ein anderes Forum.

Ein Spacer mit 2 Kanälen und ein Spacer mit 3 Kanälen. Eigentlich ganz clever, da pauschal nur einen Zylinder zu machen, der ab Werk insgesamt kürzer ist und nur über den Spacer für Oldie- und für PX-Motoren anpassbar ist.

Der hat wohl zeitweise mit den Lemarxon gemeinsam entwickelt. In den Grundzügen dürfte das also in die selbe Richtung gehen. Da gibt es auch Leute die total davon überzeugt sind und Leute die das für neumodischen albernen Quatschkram halten. Die Wahrheit wird wohl irgendwo in der Mitte liegen...

Du brauchst einfach nur Glück, dass du einen passenden bekommst. Habe neulich einen aus nem SIP "Premium"-Set verbaut, der ist zu lang. Geht mit minimal unterlegen und voll ausgedrehter Einstellschraube gerade so. Ist auch schwierig, sowas auf Maß anzufertigen. Plus / Minus nen cm ist ja auf dem Bau auch nix. Ich würde das SCK einfach mal anschreiben. Die sind bei sowas deutlich kulanter und kundenorientierter als SIP. Oder du schiebst die Endhülse runter (wenn sie runter geht), knabberst 3-5 mm von der Hülle ab und schiebst die Hülse wieder drauf.

Das wird dieser hier in 68mm sein: https://www.sip-scootershop.com/de/product/piston-grand-sport-208cc-pol_12035000 Malossi Kolben in Polini war klassisch mit Aufbohren als "Polossi". Das hat man sich mit den GS Kolben gespart... Im Zweifen solltest du einfach nachmessen.

Da kann es doch auch erst eine kleine Ecke vom Zylinderfuß durchgezogen haben - bevor sich der Rest im Kurbelgehäuse usw. verklemmt hat. Und da sind auch noch alle Schrauben drin und dran?

Genau - die Rippen unten drauf - siehe hier: ...das wollten wir vor nen Jahr (oder zwei?) schonmal so machen...

Würdest du die Rampe dann von vorne bauen um rückwärts mit dem Rolli draufzufahren (wäre vermutlich praktischer zum Rampe-hochklappen) oder von hinten? Als Idee: Ich habe mal ein Trike mit Rolli-Rampe von hinten gesehen. Das war so Rikscha-mäßig aufgebaut und dann der Rolli (soweit ich mich erinnere) ohne umsetzen direkt eingerastet / verriegelt. Bei ner Vespa könnte man eine wilde Konstruktion wie diese Simson Duo-Dinger bauen. Edit: Gefunden - zumindest das Prinzip. Muss ja nicht Plastik sein... Der-Querschnitt.deMotorroller bzw. Scooter für RollstuhlfahrerScooter für Rollstuhlfahrer sorgen für maximale Mobilität, auch auf längeren Strecken. Sie sind bequem über die Heckklappe zu befahren.

Versand aus Ö nach D ist wieder teuer. Aber trotzdem interessant, danke.

Mit 200er Flansch würde ich ja gerne mal ausprobieren bzw. hätte ich Interesse...

Das Ritzel wird aber nicht passen. Es gibt verschiedene Ritzel - kleine Kupplung oder große Kupplung (oder Cosa2).

Das liegt dran, dass die Händler / Inverkehrbringer von Beleuchtung ohne e-Nummer hier in D ziemlich Probleme bekommen. Auspuffanlagen oder Zylinder zu Rennzwecken sind unproblematisch.

Nimm gleich einen anderen Korb. Der kleine Korb biegt gerne auf - und das geht tendenziell wohl noch schneller mit stärkeren Federn. Ddog Korb ist super. Oder du nimmst gleich ne Cosa2-Kupplung - aber dann brauchst du auch wieder ein passendes Ritzel usw.

...hat das mit dem Hobby-Horsing irgendwie falsch verstanden.

The washers sometimes crack. Especially the washer-gears for the oil-pump-drive (PX Lusso/Acrobaleno).

...freut sich: "There is a big red truck in Mianus!"

Nein. Eigentlich macht eine Cosa2 keine Geräusche. Beim Kupplung-Ziehen wandert aber manchmal die Kurbelwelle etwas Richtung Lüfterrad und das streift dann an der Abdeckung. Wenn sich was bewegt, sieht man das im Stand (bei stehendem Motor). Alternativ - je nach Motorblock - muss auch eine Nase im Bereich der Kupplung weg, an der die Kupplung ggf. angeht.

...baut den 27 Liter Merlin-Motor ein.

Ja. Die Kupplung rutsch durch. Vielleicht baut diese zu hoch mit den anderen Belägen, vielleicht ist sie zu sehr vorgespannt, vielleicht stimmt auch was am Zusammenbau nicht. Oder die Beläge brauchten erstmal etwas Öl und Zeit um sauber zu greifen. Wäre was für "Nur mal schnell ne Technikfrage". Oder ein Kupplungs-Topic.

Verstehe ich auch irgendwie. Wenn da 27 AMG-Lamborari-911 gemeinsam mit programmierten Fehlzündungen hoch- und runterballern hallt das durchs ganze Tal. Dazu Motorräder die natürlich auch laut sein müssen um Spaß zu machen. Mir geht das in der Stadt schon immer auf den Keks.

Der Ölpumpen-Hebel kann recht leicht gebogen werden. Hoch-Runter macht da auch nen Unterschied. Manchmal steht der auch unten an...

This is depending on the tolerances. Should be ok with the old one (if this is not worn out). Be aware of the clearance and have a look here: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Trennspiel_Kupplung