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Da muss ich mal wieder an @Rita denken (RIP!). Da wäre jetzt ein: "Dochdoch / Nene, die Rally wurde in den ersten Jahren immer mit Contellin SM4711 ausgeliefert!" gekommen...

Der Preis ist eben ganz schön ambitioniert finde ich. Abgefahren ist, dass der echt "Im Kundenauftrag meiner Frau" in die Verkaufsanzeige schreibt.

Auf mich macht die MV auf Kleinanzeigen auch nen schönen Eindruck. Ist ja auch bereits in AT, was für Zoll & Co. dann alles unproblematisch ist bzw. gelöst sein sollte. Ich empfehle allerdings, dass du dich vorher informierst, wie das in Österreich mit der Zulassung aus Spanien funktioniert. Das ist in manchen Regionen Deutschlands eher schwierig und kompliziert...

Ok. Kann durchaus auch unpatzig gemeint sein. Kommt bei mir aber patzig an.

Du lässt dir echt alle Infos aus der Nase ziehen und reagierst dann patzig? Nimm das mit der Blinkerpflicht einfach mal als Hinweis mit und wundere dich nicht, wenn du bei der nächsten HU drauf angesprochen wirst.

Was soll denn der / ein Pseudoleerlauf sein? Es gibt keinen Leerlauf zwischen 3 und 4. Wenn da eine Lücke ist, dann liegt das dran, dass das irgendwo (zu viel) Spiel oder Toleranz ist. Wenn du dir die Getrieberäder zusammen mit dem Schaltkreuz anschaust, dann siehst du wo der vorgesehene Leerlauf ist und wie die anderen Positionen aussehen.

Das ist echt mal wieder einwandfrei am Thema vorbei.

Der taugt einfach nix. "Klebt" nicht besser als normales 5 Minuten-Epoxi. Ob der Benzinfest ist kann ich nicht sagen.

Nein - bitte nicht. Nimm auf alle Fälle Endfest 300 - gibt es leider nicht (mehr) im Baumarkt - das musst du online bestellen oder ggf. bekommst du das auch im guten Modellbauladen (sofern in der Region vorhanden). Edit: Das hat außer dem Namen nicht viel miteinander zu tun. Endzeit 300 taugt (schon immer). Das "neue" Baumarkt Endfest (ohne 300) ist Mist.

Hehe, ich wollte den Hobel hier gerade mit nem ganz ähnlichen Kommentar hier posten. Zuschlagen, wenn jemand ne möglichst original restaurierte GS 160 1. Serie will!

Im Lambretta-Bereich baut @centro-studi ebenfalls Boxen um: Den Ansatz, zusätzliche Schalen über eine bestehende Box zu legen (einer der letzten Beiträge) finde ich dabei ziemlich interessant. So einen einfachen Originalauspuff-Nachbau gibt es ja bereits für +/- 30€ in neu. Davon die Schalen auftrennen, Innereien raus und mit ner dünnen Schicht Dämmung über die bestehende Box stülpen. Bräuchte natürlich eine passende Box innen (Polini ist ja eher groß).

Passt das ggf.? https://www.scooter-center.com/lenkerklemme-fuer-umbau-gelb-lenkerunterteil-vespa-xl2-125ccm-cosa-mit-gabel-vespa-xl1-piaggio-zip/p-12833.html Edit: Bei den Scootern gibt es auch was in die Richtung: https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/lenker-aufnahme-yamaha-bw-s-slider-alu-81700?srsltid=AfmBOoqeoYPdE3NiRUUrVesc92vECUG0X4S-nLvFQsrrvG-cbzkW-F1qieA ...aber eben für 22mm und vermutlich hier nicht passend.

Das ist mal wieder so ein Nutzer mit KI-Text - vermutlich um ein "vertrauenswürdiges" Profil zu generieren... @Humma Kavula - da hat jemand nen neuen Follower verdient. Und du schnüffelst sowas doch schon von Berufswegen gerne nach, oder...?

Ein altes Topic mit einigen Infos: Ich habe seit ein paar Jahren die kleine Proxxon Tischbohrmaschine. Die hat nicht besonders viel Kraft - läuft aber sauber und ruhig und ist kompakt (da ich die aus Platzgründen immer ins Regal räumen muss).

Das sollte ein Bolzen Toni sein:

Handschuhe hatte ich vergessen. Wichtig.

Integralhelm, Motorradjacke mit Protektoren, feste Schuhe. Eigentlich auch ne vernünftige Hose - ich habe ne Narbe am Knie von vor 25 Jahren. Da war die Jeans nicht so optimal.

Ernsthaft? Ich finde es absolut legitim, dass das kontrolliert wird. Eine falsche Beleuchtung blendet und gefährdet damit. Und ja, es gibt die Dinger in Legal. Aber dummerweise sind die den meisten Leuten die nen ollen Passarati fahren zu teuer und damit ist die Zielgruppe vermutlich nicht so schlecht gewählt. Anstatt auf dicke Hose zu machen gegenüber Leuten die nur ihren Job machen könntest du auch direkt mit der ABE winken, das spart allen Zeit - und dem Steuerzahler damit auch Geld (und/oder Kapazitäten der Polizei).

Das ändert ja nichts. Das Mofa ist nur für eine Person zugelassen. Ist eben ein Kfz - kein Fahrrad (wie oben schon geschrieben wurde). Und ein Fahrradhelm ist da auch mal komplett fehl am Platz.

Meine Überlegungen zu dem Thema: Die waren in den 70ern schon halbwegs bewandert, was die Spülung der Zylinder anging. Ist ja auch immer ein Abwägen des Gesamtsystems inkl. Ansaugung, Auspuff und gewünschter Charakteristik. In den letzte paar Jahren hat sich nochmal ganz schön was getan. Siehe Quattrini, Egig, VMC & Co. - da hilft wohl auch moderne Software... Wenn du einigermaßen fit im Englischen bist, wäre da das Standardwerk wohl "Blair - Design and Simulation of Two-stroke Engines". Gibt natürlich noch diverse weitere Literatur siehe hier:

@powerracer hat ein Dienstleistungstopic:

Der kann aber nix, oder? Auf Fragen verweist er immer auf den Kundensupport. Und 1 + 2 kann er auch nicht rechnen... Bilder generieren wäre ja mal ganz interessant. Aber so sehe ich da nicht viel Test-Möglichkeit.

...geht ins Watt und holt sich ein paar Kilo.

Genau das. Zum 70km über Autobahn jeden Tag hin und zurück pendeln finde ich sowas jetzt eher weniger geeignet. Aber soll ja auch Leute geben, die das mit ner Vespa oder Lammy machen. Aber - das ist ein Schaltroller-Forum. Und es gibt ja hier genug Leute (mich eingeschlossen), die nen alten Schaltroller im Alltag nutzen.

Das (Schäden durch Einbruch) sollte aber über eine evtl. vorhandene Hausratversicherung abgedeckt sein. Wenn die nach 5 Min. wieder weg waren, wäre die Polizei auch noch nicht da.