sidewalksurfer

http://www.campingflumendosa.com/de

Wir waren gerade von Dienstag nach Pfingsten bis darauf folgenden Samstag zu Dritt (2 Erwachsene, 1 Kind) im Süden in Santa Margherita di Pula auf einem Campingplatz mit Unterkunft in einem "Mobilheim", komplett ausgestattet mit 3 "Zimmern", also 2 Schlafzimmer mit 4 Schlafgelegenheiten, 2 Bäder je mit Dusche und Toilette und "Wohnküche" mit Gasherd und kompletter Ausrüstung an Geschirr etc.. Flüge Weeze - Cagliari und zurück mit Ryanair kosteten glaube ich alles zusammen inkl. 20 kg Zusatzgepäck 520 Euro, Mietwagen über ADAC bei Hertz ab/bis Cagliari Flughafen mit allen Versicherungen etc. 120 Euro (kleinste Klasse gebucht, wurde dann vor Ort ein nagelneuer Skoda Fabia mit 19 km auf dem Tacho), Unterkunft waren glaube ich ca. 250 Euro. Insgesamt mit Essen usw. hat die Reise um die 1.200 Euro gekostet. Landschaftlich wirklich einzigartig, vor allem die Küstenstraße SP71 mit den anliegenden Buchten und Stränden absolut top. Viel mehr ging leider nicht in der kurzen Zeit, war deshalb sicher nicht der letzte Urlaub dort.

Nur am Rande bemerkt: Solange die Bremstrommel nicht montiert ist, ist es normal, dass trotz Simmerring Öl an der Stelle ausläuft, wenn du den Motor kippst. Der Simmerring dichtet erst gegen die entsprechende Lauffläche innen an der montierten Bremstrommel.

Würde es mal bei eBay.it mit "coprisella Ciao" versuchen... ansonsten ggf. bei FB in der Gruppe "adotta un ciao". Preislich keine Ahnung, wahrscheinlich um und bei einem Fuffi...

Könnte auch rein praktisch bedingt sein für den Shopbetreiber - den Preis für ein gerade nicht lieferbares Teil utopisch hoch zu setzen um Käufer "abzuschrecken", ist wahrscheinlich vom Aufwand her geringer, als das Angebot komplett rauszunehmen und später wieder neu einzustellen. Zudem bleibt er weiterhin als Anbieter dieses Teils sichtbar und genießt sogar kostenlose Werbung wie hier.

Natürlich... aber von richtig organisierten KKK-Strukturen wie in den US of A würde ich bei dem Vorfall erstmal nicht ausgehen.

Wobei ich mutmaßen würde, dass in Cottbus kein echtes und organisiertes KKK-Chapter hinter dem Auftritt stand, sondern eher simpel denkende, lokale Rechtsradikalität mit Lust an bisher nie dagewesener Provokation. Was ja offenbar medienmäßig zum gewünschten Erfolg gereicht hat.

Nicht ausreichende Radabdeckungen wären in diesem Fall wohl das kleinste Problem beim TÜV.

Warte mal auf @Kebra, der Kollege wird dir da genaueres sagen können...

Der abgebildete Kennzeichenhalter ist m. E. auch kein Originalteil, was sich schon an der schlecht gepressten Form erkennen lässt. Die Löcher für die Kennzeichenbefestigung sind auch viel zu groß. Original sind da nur sehr kleine Löcher vorhanden, an denen sich ein Versicherungskennzeichen mit kurzen Blechschrauben problemlos befestigen lässt.

Schaust du dir gelegentlich auch mal die Daten der Beiträge an, auf die du antwortest? Ggf. dann auch mit der selbstkritischen Betrachtung, ob deine Antwort wegen Zeitablauf noch irgendwie relevant sein könnte?

Diesen m. E. ziemlich beliebigen und auch dämlich kurzen, facebookigen "RIP"-Reflex spare ich mir mal, weil ihm das kaum gerecht wird... habe den Guten noch dieses Jahr auf dem Meltdown persönlich getroffen, auch da wirkte er schon sehr von der Erkrankung gezeichnet und nur noch wie ein Schatten seiner selbst... von daher mein Beileid an die Angehörigen und gehörigen Respekt für seine Lebensleistung.

Hier auch noch nicht - hab mich aber auch noch nicht beschwert, weil letzten Monat die reguläre Ausgabe 2 Tage nach der manuell nachgeschickten ankam. Morgen ist ja wegen fehlender Montagszustellung der Post zumindest hier nicht damit zu rechnen, also Dienstag noch abwarten vor der nächsten Beschwerde...

Build-Thread eines Bekannten von mir: http://www.xs650chopper.com/2016/03/purple-german/

Bzgl. der Durchfahrtshöhe von Brücken und Maximalhöhe von LKWs: Da gibt es m. W. noch gewisse Sicherheitstoleranzen bei der Beschilderung - also Schild sagt 4m, lichte Höhe der Brücke sind aber tatsächlich günstigenfalls z. B. 4,20m. Und darauf lassen es die Fahrer dann eben ankommen... Bestes Beispiel dafür ist die inzwischen wohl bundesweit bekannte Kölner "Idiotenbrücke" - das ist eine Eisenbahnbrücke über eine extrem stark befahrene 4-spurige Straße. Die Brücke hat meiner Erinnerung nach eine leichte Bogenform, die in der Mitte der daunterliegenden Fahrbahn ihre größte Höhe von vermutlich über 4m hat. Wenn man als LKW aber verkehrsbedingt nicht diese Mitte nutzen kann, bleibt man halt hängen...

Kennst das ja sicher - ohne aussagekräftige Bilder ist das nur ein Blick in die Glaskugel...

Die ganzen Experten für Wertanlagen hätten besser mal ihr Glück an der Börse versucht, dann würde ihnen jetzt auch weniger Schwachsinn einfallen.

Glück gehabt... es ist ja nicht unüblich, dass bei "Zu verschenken"-Angeboten auch noch nach kostenloser Lieferung gefragt wird...

Schau dir mal das Siebchen im Vergaser unter dem Anschlussnippel für den Benzinschlauch an - schon kleinste Dreckpartikel aus dem Tank können da den Benzinfluss behindern, was dann zu den von dir beschriebenen Ausfällen führen kann.

Vielleicht bin ich ja ein bißchen doof, aber in welchen ungecutteten Smallframe-Rahmen passt denn diese Zylinderhaube? Und Zündkerzenwechsel würde dann wohl auch zum Langzeitprojekt...

Der Zustand des Rahmens rechtfertigt m. E. unter vernünftiger Abwägung der Instandsetzungskosten nicht den Preis bzw. Kauf. Es bleibt halt "nur" eine 80er, wo du schnell Unsummen drin versenkst, die aber bei weitem bei späterem Verkauf nicht auch nur annähernd wieder zu erzielen wären. Als Schlachtfahrzeug würde das Ding ggf. zur Ersatzteilgewinnung taugen, wenn da nur am Trittbrett und Umgebung unprofessionell über den Rost nachlackiert wurde. Dann müsstest du allerdings tatsächlich das Glück haben, einen guten Rahmen in gleicher Farbe auftreiben zu können.

Danke Gruß

Der Glibber im Loch wird Dichtmasse sein. Reste davon sind auch auf der Dichtfläche erkennbar.

Einfach so einen neuen Kolben zu verbauen, nachdem der alte gelocht wurde, halte ich für fahrlässig. Das am alten Kolben fehlende Material befindet sich sicher zumindest teilweise noch im Kurbelgehäuse und wird da ggf. zukünftig für Probleme sorgen.

Wobei ich meine, dass späte bzw. die letzten PX 150 auch 20/68 Primär hatten. Wäre aber egal, ein 21er Kupplungsritzel passt bei Bedarf auch auf das 68er Primärrad.