Zum Inhalt springen

Flowson

GSF Support
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Flowson

  1. Ne, ich bin ja eher das Negativbeispiel. Das wäre Kontraproduktiv Ich denke ich würde an deiner Stelle mal den VMC GS auf 125ccm probieren Dann hast du zwei unterschiedliche Konzepte (KH und LH) und kannst je nach Tageslaune wählen ob du eher gemächlicher und wahrscheinlich mit mehr Drehmoment unterwegs sein, oder dein Kurzhub Drehzahl Monster quälen willst
  2. Denke mit dem VMC wirst du schon am Limit sein was Leistung für den B196 angeht. Du bist ja nicht nur auf die 125ccm beschränkt sondern auch auf Leistungsgewicht/max. Leistung oder? Da wird ein Baby Falc oder Parma W-Force nicht gerade weniger ausspucken Sag deiner Holden das es egal is ob du dich mit 125ccm oder 144ccm auf die Fresse legst, tut beides weh (selbst schon erprobt )
  3. Kein Problem und viel Spaß mit der PK
  4. Glückwunsch Passt aber eher hierhin https://www.germanscooterforum.de/forum/60-galerie-vespa-v50-pv-et3-pk/
  5. Geld sparen und endlich den großen Lappen machen ist keine Option?
  6. So siehts aus! @HH1982 Hatte ein ähnliches Phänomen zuletzt auch, habe dann das 3-Pol. Blinkerrelais getauscht und dann hat wieder alles funktioniert wie es soll
  7. Hatte die in meiner PK auch verbaut und direkt wieder rausgeschmissen. Die konnten mMn. einfach nix außer das Sie billig und mit ABE sind. Die YSS E-Series sollen jedoch ganz gut funktionieren und sind etwas günstiger als BGM oder SIP. Fahre jetzt in PK und PX die BGM Sport, finde die Investition lohnt sich, vor allem wenn man einmal den Vergleich hatte und was richtiges gefahren ist
  8. Glückwunsch War auch dran, vor allem da die nur 20 Km von mir wegstand aber da warst du wohl schneller
  9. Wäre ja was für WettenDas gewesen ... Erkenne den Farbcode deiner Vespa durch ablecken des Lacks
  10. Absolut geiles und stimmiges Gerät Magst noch ein paar Details zu Motor etc. nennen?
  11. LTH Box is doch beim Stoffi verfügbar https://www.stoffis.com/shop/artikel/430.001
  12. Nix Wuhan, die sitzen in Taiwan und machen den Spaß auch nicht erst seit gestern bzw. schon länger auch schon für andere Sparten … Mal grundsätzlich davon abgesehen, dass die Arbeit der Taiwanesen nicht wirklich mit der vom Festland zu vergleichen ist und sich das in vielen anderen Branchen gezeigt und bewährt hat (allen voran zB die Fahrrad Industrie) … So, genug OT Gelabber, mit gings speziell um den PHBH30, mit dem YSN PHBL25 hab ich wie gesagt absolut null Probleme seit zwei Jahren Hat sich aber an der Stelle für mich erledigt da ich einen gebrauchten PHBH30 für schmales Geld bekommen habe
  13. Einfach entgraten, schauen das die Stelle nicht erhaben ist und fahren ... Der letzte DR den ich hier für einen Kollegen verbaut hatte sah auch unter aller Sau, da darf man bei dem Preis auch nicht allzuviel erwarten.
  14. Gibt es hier schon Erfahrungen mit dem YSN PHBH30 BS ? Habe hier aktuell auch einen YSN PHBL25 der ohne Probleme funktioniert, der YSN PHBH30 wäre eine gute Alternative aufgrund der Dellorto Orischinal Knappheit im Moment
  15. https://www.scooter-center.com/de/anti-dive-kit-fuer-stossdaempfer-vorne-cmd-gentle-goat-vespa-v50-pv125-et3-cmdgg0010?number=CMDGG0010 Crazy Monkey Development -> Deswegen vom Affen
  16. Ich spreche nur von den verlinkten BGM, die sind gleich im Durchmesser auf beiden Seiten und unterscheiden sich nur durch die Gewindelänge
  17. Korrekt, und die beiden Seiten sind auch identisch vom Durchmesser. Hatte ich vor zwei Wochen erst in der Hand
  18. Griffe für 145€ https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-griffe-original-grau-hexagon/1805914155-306-6273
  19. @blubberwhale Lies dir mal die Topics durch, klingt für mich nach dem ähnlichen Problem https://www.germanscooterforum.de/topic/417160-falschluft-am-ansaugstutzen-gusskappe-vergaser/?do=findComment&comment=1069140670
  20. @wasserbuschi Konntest du schon ein paar mehr Erfahrungen sammeln bzw. läuft alles unauffällig?
  21. Da hast du die falsche bestellt Es gibt eine WAVE Feder speziell für die Polini Kupplung (Polini 228.0104) und eine WAVE Feder für die "Standard" Kupplung (Polini 228.0010)
  22. Flowson antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Zieht der 139 MK3 ein PX200 Getriebe mit 23/68 oder ist das zu lang und ich müsste wenn eher auf 21 oder 22z gehen? Getriebeabstufung 12 - 57 13 - 42 17 - 38 21 - 35
  23. Wäre das Thema mit einer gelagerten Andruckplatte von SIP, Crimaz, THR oder wie sie alle heißen nicht erledigt?

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.