FalkR
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Bitte bitte! Dann drück ich mal weiter die Daumen Ich finds einfach nur erschreckend wie unterbelichtet man sein kann, da auch noch Bilder von unzensierten Gesichtern oder Tattoos zu veröffentlichen Die WOLLEN doch gefasst werden. Peinlich dass die Rollerszene mehr weiß als die Polizei. Dilettantisch und stümpferhaftes Polizeiverhalten, Anfänger!
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Der Boostport geht so ab 2,4mm unten auf.
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Ich würd auf die Fräserei scheißen und einfach zusammenstecken. Läuft nachweislich 80-90 laut Tacho, mit Ori Auspuff/Banane.
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brav abgeschert herr dork!
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Gerades Rohr zur ESD Tulpe fehlt, hatta Recht. Und ja, 8.1. ist richtig so mit dem Knick.
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So hier nun die versprochenen Bilder (Jonas kommt nicht dazu sie hochzuladen). Einmal die Bruchstelle, ziemlich deutlicher Ermüdungsbruch: Hier der Spacer in der Mache: Fertig: Und einmal die fertig gespindelte LiMa-Seite:
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Profil einfach wegflexen
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Dissipation
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Fährt er mit 80er PJ
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Rechne's dir doch aus Kontinuitätsgleichung (Rohrreibung jetzt mal vernachlässigt) : v1*A1 = v2*A2 Würde da aber persönlich keine große Wissenschaft draus machen, obs jetzt 1,876954° oder 2° sind. Einfach nen schönen Übergang von Vergaser zur Membran gestalten mit ner Verjüngung.
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Oder dem Herr Stahlfix mal ne Mail schicken!
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P. Aue! Alles jute von den 3 Effen!
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51hub kann halt alles.
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Jensemann! Alles jute auch von mir :wacko:
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Da reden wir dann aber vom Sehnenmaß, oder ? Nicht dass der Überflieger da jetzt was falsch versteht. @Überflieger: Für 70% Breite müsstest du dann auf der Portmap ca. 44,2mm Breite erreichen !
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Interessant, der neue Falcpuff.
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:EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
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Ab ins Heim damit.
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Der ist doch eh fahrtwindgekühlt, dann kannste für die 402m auch getrost auf nen Lüfter scheißen, oder?
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Was liegen da jetzt für Steuerzeiten an? so grob.
