115 Antworten zu diesem Thema

[gatti500]

sukram schrieb am 9. Februar 2012 - 16:10:

Mal technische Mode für die Masochisten......

http://www.redbubble...a-75s?p=t-shirt

gibts das auch als muckibudenhemd ?
hast du schon bestellt ?

[shantibaba]

Guten Tag,
ist es möglich bzw. macht es Sinn den originalen 14/12er Vergaser auf 14/14 aufzubohren? Aus polizeitechnischen Gründen möchte ich auf meinen 75er Casa den originalen Vergaser fahren. 50-55km/h mit ein bisschen mehr Kraft soll es dann im Endeffekt werden. Ist mein Ziel realistisch?
lg Shanti

[Blue Baron]

Machbar ist das, habe ich bei meinem auch gemacht...nur testen konnte ich das noch nicht weil der Roller nicht fertig werden will. Falls du den testen willst kann ich dir den Vergaser schicken.

[madmaex08]

Hab mir das noch nicht angeschaut bei dem Gaser, aber ich auch schon mal einen SH1/20 auf 22,5mm aufgebohrt. Eventuell geht bei dem 14er da auch noch ein bisserl mehr.

Deinen Respekt vor der Rennleitung in allen Ehren, aber wo steht im Zulassungsschein welcher Vergaser da original drauf gehört? Das Moped ist im Endeffekt so exotisch daß sich da keiner damit auskennt (wenn er nicht gerade hier herein schaut und dieses Topic findet). Ich bin sogar schon am überlegen ob ich meine Lui nicht gleich mit dem 20er Gaser als Kleinmotorrad typisieren lassen soll. Muß mich da aber erst mit Hrn. Mayer kurzschliessen. Im Fahrbetrieb kommt der aber auf alle Fälle drauf.

[Blue Baron]

In Deutschland steht das in der Betriebserlaubnis, und bei der Luna sieht man en Vergaser ja auch sofort.

Vorm Aufbohren muss übrigens das "Mischrohr" raus, das geht bei SH1 ja einmal ganz druch den Luftkanal. Man kann entweder versuchen das vorsichtig mit einer Zange zu greifen und heruszuziehen, oder man bohrt ein kleines Loch von der Vergaserdeckelseite aus, genau über dem Mischrohr und drückt es dann mit einem Dorn raus.

[madmaex08]

Bei uns steht das nur im Typenschein und der liegt daheim. Der Zulassungsschein (bzw. Karte) der mit dem Fahrzeug mitgeführt werden muß ist hier nicht so genau.

[madmaex08]

das war sicher schonmal wo, finds aber grad nicht: Unterschiede zw. Lui und Vega Wellen ist mir bekannt. Aber wie schauts mit J50, Cento, J125 aus? Bin evtl. Überlegen da mal was anzuschaffen wg. Hubraumaufstockung. Jem Booth verkauft gerade eine Cento Welle in der Bucht und einen kompletten J125 Murl gibts bei RLC auch. Cento Zylinder hab ich zuletzt bei Scooterrestorations gesehen. Wie passt das Zeug zusammen?

[Blue Baron]

Um's kurz zu machen, unter den Dreigangmodellen sind die Kurbelwellen austauschbar und unter den Viergangmodellen. Also in deine Lui50 Motor passt eine J100/J125 Welle. In die Vega/Cometa/Lui75 passt die Starstreamwelle.

[madmaex08]

Das war mir bewusst aufgrund der unterschiedlichen Breiten der Wellen. Aber wie schauts mit dem Pleuel aus? Bzw. Was ist der Vorteil zw. Cento und Lui und zw Starstream und Vega? Wenn ich den Cento Zylinder auf Lui oder Vega fahren will geht das mit den originalen Wellen? Bzw passt auch der J125 Zylinder? Cento Zylinder mit Sunny Kopf gibts neu- passend bearbeitet und eine lth-mumu oben drauf wär ja cool.

[Blue Baron]

Die 50er und 75er haben 44mm Hub und ein 85mm langes Pleul sowie einen 12mm Kolbenbozen. Die 100er/125er haben 48mm Hub, ein längeres Pleuel und einen 16mm Kolbenbolzen. Für die 100er und 125 brauchst du also die entsprechende "Langhub"-Kurbelwelle. ein 125er Zylinder passt auch, ebenso lässt sich der 100er auf 125cm³ aufbohren.

[madmaex08]

Vielen Dank BB! Das war genau die Info die ich gesucht hab.

[inna halle]

vielleicht kann hier wer helfen.
bräucht nen kopie oder scann von originalen lamy papieren für ne fuffi,modelle egal.
fahrgestellnummer kann gern unleserlich gemacht sein.
wäre super.
danke.

[oli4]

Sie haben Post

[Blue Baron]

So jetzt ich mal: Haben 50er und 75er verschieden hohe Lüfterradabdeckungen?

[Innocenti-71]

Nein, die Plastikdinger sind eigentlich gleich, nur hat die 50er die Anschlüsse für die Elektrik unter dem kleinen Deckelchen (welches bei den 75ern fehlt)
Ich hatte mal wg Falschlieferung das 50er auf der Cometa und das hat trotzdem gepaßt.
Nur vergißt der Herr Casa die Kabelklemmschrauben in der Dingern...muss man dann selbts machen.

[Blue Baron]

Mm ok, dann sind J100/125 Lüfterräder wohl höher als Vega und ich muss die Schaufeln kürzen, oder brauche eine (nicht stilechte) J-Abdeckung.