384 Antworten zu diesem Thema

[Lucifer]

....ein RZrh etwa hat allerding weniger Krümmerquerschnitt als der orig. Malossi-Auslaß... :wasntme:

[wasserbuschi]

Lucifer schrieb am 3 Dec 2005, 17:32:

....ein RZrh etwa hat allerding weniger Krümmerquerschnitt als der orig. Malossi-Auslaß... :wasntme:

Soll Heißen,
Scheiß auf die Verengung, hat trotzdem Potenzial für über 30 PS...

...oder wie ist das jetzt gemeint???

[Lucifer]

Interpretation bleibt dir überlassen...
Tatsache ist jedoch, daß der RZ nur lauter wird, wenn man den Auslaß (erheblich) vergrößert, jedoch die Leistung/das Band annähernd identisch bleibt; dies gilt jedenfalls für Malossi, für andere eventuell auch....
Ebenso bleibt der 3.Boostport hier weitgehend wirkungslos, abgesehen von mehr Spülverlust/Spritverbrauch...

[atom007]

Gerhard schrieb am 3 Dec 2005, 16:19:

Und noch ein zweites: Auspuffe dürfen am Übergang von Zylinder zu Krümmer großer sein als der Zylinderauslassdurchmesser.

nur "duerfen", oder "duerfen gerne" oder sogar "sollen"?

[Gerhard]

atom007 schrieb am 4 Dec 2005, 13:34:

nur "duerfen", oder "duerfen gerne" oder sogar "sollen"?

im Zweifelsfall lieber den bevorzugten Krümmer bauen und auf die Kante die man dann evtl kriegt scheissen. Krümmer sind meistens nen Tick größer, manchmal gleich groß und selten kleiner als der Zylinderauslassdurchmesser. Und am Besten: viel ausprobieren

[wasserbuschi]

Hach,

hab mir den Zylinder nochmal angeguckt...

Und auch schon ne super-simple Lösung für Auslass-Durchmesser >37mm gefunden

Und wiedermal K.I.S.S.!

Hat jemand ne Wickelmaschine und nen WIG Scheißgerät übrig, das er verkaufen will? :wasntme:

Gruß,
Alex.

[Claas]

Moin,

und was denkste Dir dabei?

Brauchst Du noch Hilfe?

Könnte mich evtl. ums lasern lassen
kümmern!

Claas :o))

[wasserbuschi]

Claas schrieb am 4 Dec 2005, 23:48:

Könnte mich evtl. ums lasern lassen
kümmern!

Claas :o))

na das hört sich doch gut an

Werden wohl 15-17 Segmente werden...
Kannst Du da schon Preisauskünfte geben?
Sollte im finalen Schuß 1mm Stahlblech werden.

Der Prototyp wird wohl aus 0.8er und Stichsäge/Blechschere entstehen...
(es sei denn, Dein Laserer ist sooooooo billig....)


Gruß,
Alex.

[aprillia]

Warum bitte 1mm Stahlblech? Beim Prototyp sicher OK.

Aber im Endprodukt wäre doch 1mm VA Blech besser geeignet.

Wie hoch sind denn die Preisunterschiede zwischen VA und Blech.

Aprillia

[pepano]

Preisunterschied ist glaube ich dabei nicht so relevant sondern eher die verschiedenen Eigenschaften der Werkstoffe. Habe mal gehört das VA spröder als Blech sein soll und deshalb gerne reißt - wie gesagt nur gehört!
Gruß

Peter

[amazombi]

pepano schrieb am 10 Dec 2005, 13:01:

Preisunterschied ist glaube ich dabei nicht so relevant sondern eher die verschiedenen Eigenschaften der Werkstoffe. Habe mal gehört das VA spröder als Blech sein soll und deshalb gerne reißt - wie gesagt nur gehört!
Gruß

Peter

das hast du richtig gehört. va iss müll. wenn du das wickeln willst hast du auch richtig spass dran.

[wasserbuschi]

aprillia schrieb am 10 Dec 2005, 11:15:

Warum bitte 1mm Stahlblech? Beim Prototyp sicher OK.

Aber im Endprodukt wäre doch 1mm VA Blech besser geeignet.

Wie hoch sind denn die Preisunterschiede zwischen VA und Blech.

Aprillia

Wie amazombi schon schreibt ist Edelstahl echt viel beschissener zu Verarbeiten.
Außerdem sehr reißwillig. Und gerade bei unseren Motoren - wo der gesammte Auspuf immer mitfedern muß - hat Edelstahl nicht wirklich was zu suchen...

Kannste ja auch überall hier im Forum nachlesen, dass sich viele über gerissene S.I.Ps und Co beklagen.

Außerdem ist Stahl leichter zu schweißen!
(was aber nicht so schlimm wäre)

Gruß,
Alex.

[aprillia]

Trift diese Aussage auf alle VA Legierungen zu?

Hier ein Link zum Thema Auspuff
http://www.mh-aeroto...javapipe_de.htm

Aprillia

PS. Das Berechnungsprogramm ist leider nur für Modellmotore.

Bearbeitet von aprillia, 10. Dezember 2005 - 19:07,

[amazombi]

aprillia schrieb am 10 Dec 2005, 19:04:

Trift diese Aussage auf alle VA Legierungen zu?

Hier ein Link zum Thema Auspuff
http://www.mh-aeroto...javapipe_de.htm

Aprillia

PS. Das Berechnungsprogramm ist leider nur für Modellmotore.

und taugt einen dreck. mit programmen ist das auch so eine sache. die wollen ein paar informationen, und die sind, nach meinen erfahrungen, nur empirisch ermittelbar. will sagen: beim ersten auspuff einen volltreffer zu landen ist nicht so hundert prozent wahrscheinlich. das was es am meisten bringt ist: anfangen und bauen. üppig zeit auf dem prüfstand ist sicher auch kein fehler.

[ScooterMisfit]

Hab zwar nicht so die ahnung vom selber bauen eines auspffs,schweissen kann ich auch nicht.
Aber mal nur sone Frage,könnte man nicht die einzelteile für son Teil auch drehen?Müsste doch gehen.
Klar,das mit den Blechen ist natürlich vom Preis her besser.Und wenn man den drehen lassen würde,wäre es wahrscheinlich unbezahlbar.
Nur da ich Zerspaner gelernt hab,da geht einem sowas natürlich schonmal durch den Kopf.
Das Prob. das ich hab,ich habe keine Maschine
Material wär auch nicht so das Prob.,edelst. oder alu.An normale andere Stähle komm ich nicht so ran.(Nein Leute ich kann leider nix besorgen).Aber würd mich halt mal interessieren.
mfg

[amazombi]

ScooterMisfit schrieb am 10 Dec 2005, 22:16:

Hab zwar nicht so die ahnung vom selber bauen eines auspffs,schweissen kann ich auch nicht.
Aber mal nur sone Frage,könnte man nicht die einzelteile für son Teil auch drehen?Müsste doch gehen.
Klar,das mit den Blechen ist natürlich vom Preis her besser.Und wenn man den drehen lassen würde,wäre es wahrscheinlich unbezahlbar.
Nur da ich Zerspaner gelernt hab,da geht einem sowas natürlich schonmal durch den Kopf.
Das Prob. das ich hab,ich habe keine Maschine
Material wär auch nicht so das Prob.,edelst. oder alu.An normale andere Stähle komm ich nicht so ran.(Nein Leute ich kann leider nix besorgen).Aber würd mich halt mal interessieren.
mfg

keine gute idee, denke ich. würde schätzen du zerspanst da für einen auspuff grob 100 kg..

[ScooterMisfit]

Ja klar da hast du schon recht,aber wenns nix kostet wärs mir halt egal weisst du.

[Auweia]

wasserbuschi schrieb am 10 Dec 2005, 18:25:

Wie amazombi schon schreibt ist Edelstahl echt viel beschissener zu Verarbeiten.
Außerdem sehr reißwillig. Und gerade bei unseren Motoren - wo der gesammte Auspuf immer mitfedern muß - hat Edelstahl nicht wirklich was zu suchen...

Kannste ja auch überall hier im Forum nachlesen, dass sich viele über gerissene S.I.Ps und Co beklagen.

Außerdem ist Stahl leichter zu schweißen!
(was aber nicht so schlimm wäre)

Gruß,
Alex.

Ich würde dem noch schnell hinzufügen wollen, daß bei der Schweißerei von CrNi-Stahl entweder beidseitig geschweißt werden sollte oder die Wurzel wird formiert (Gegenseite mit Schutzgas "gespült"). Sonst verbrennt´s. Außerdem mag CrNi kalt verarbeitet werden (so wenig Wärmeeintrag wie möglich). Um das professionell zu schweißen brauchts da übern Daumen schnell mal das 2-3 fache an Zeit. Und Zeit is Geld. Um wieviel sind die käuflichen VA-Anlagen teurer als die Blechtüten :wasntme:

[Phantomias]

Ciao!

Es hat mich stutzig gemacht dass es kein Problem ist wenn zwischen Zylinder und Auspufflansch eine Stufe ist (Kruemmer groesser). Wird dann nicht die Druckwelle die den Zylinder aufladen sollte nur zum Teil genutzt?
Meiner Meinung nach muessten die Durchmesser exakt gleich gross sein.
Hat jemand eine Erklaerung warum eine Stufe kein Nachteil (oder sogar ein Vorteil?) ist?

gruesse

Hannes

[Flecs]

Auweia schrieb am 10 Dec 2005, 23:03:

Ich würde dem noch schnell hinzufügen wollen, daß bei der Schweißerei von CrNi-Stahl entweder beidseitig geschweißt werden sollte oder die Wurzel wird formiert (Gegenseite mit Schutzgas "gespült"). Sonst verbrennt´s. Außerdem mag CrNi kalt verarbeitet werden (so wenig Wärmeeintrag wie möglich). Um das professionell zu schweißen brauchts da übern Daumen schnell mal das 2-3 fache an Zeit. Und Zeit is Geld. Um wieviel sind die käuflichen VA-Anlagen teurer als die Blechtüten :wasntme:

Profi hä?

Ich wünsch allen viel spaß beim Basteln, ich werds auch versuchen, mit 1mm 1.4301. Dürfte von der Schallabstrahlung wesentlich besser sein als 0,8 und auch vorteilhaft beim Schweißen. 1,5er Blech ist kacke zum Wickeln! Hab mal aus spaß an so ne Simoninitüte nen großen Dämpfer gebastelt und der hat so gut wie garnix gebracht (300mm Länge, mit Advantex Wolle gestopft).
Mal gucken, ob´s diesen Winter noch was wird mit dem Puff...