351 Antworten zu diesem Thema

[sqooter.com]

Das kann ich nicht anbieten, da das Blech tiefgezogen werden muss.

[andreasnagy]

rossy schrieb am 21 Jul 2008, 16:01:

Was hälst Du von einem 60er Jahre Replika? Wäre das sehr aufwendig?
Hätte mir sowas hier vorgestellt.
hoffmann.jpg
Gruß Rossy

das war doch das 50-jahre-hoffmann-treffen in lintorf! wo hast du die aufnahme her ??
wäre schön, wenn ich noch ein paar fotos vom treffen finden könnte. war damals zu eingespannt, um selbst fotos zu machen.

gruss

andreas

[rossy]

Hi Andreas,

habe Dich am Samstag vermisst.

Das bild habe ich von irgend einer Internet Seite. Ich war in letzter Zeit so viel, wegen des Beiwagens, unterwegs, dass ich dir nicht mehr sagen kann wo ich dieses Bild gefunden habe.

Ist leider auch nur das einzige Foto was ich habe.

Gruß Rossy

[schlubbi]

...hier noch ein Oldie Vespa Gespann / Vespa Club Köflach / Steiermark



Schlubbi durfte mal Probesitzen/Probefahren im GFK Böötchen bei einer Ausfahrt nach Venedig bei der World Vespa Week in Treviso 2008
kann nur sagen war ein endgeiles Gefühl im Wackeldackelboot mal mitgefahren zu sein.... vor allem hat das Dingen mächtig Schub im Nacken


http://www.vckoeflac...uenderstart.php


das Boot bei fahrt 2008 Gruss an den VCK

http://www.vckoeflach.at/index.php?id=106&...m&iuid=5382

Bearbeitet von schlubbi, 22. Juli 2008 - 09:17,

[hightower666]

Motorhuhn schrieb am 21 Jul 2008, 16:12:

Das wären wohl mehr die 50er. Und recht aufwändig. Falls jemand jetzt auf die Idee kommt sowas auf den Markt zu werfen werd ich stinkisch!

willst du nicht in serie gehen?!?!

[andreasnagy]

rossy schrieb am 22 Jul 2008, 10:01:

Hi Andreas,
habe Dich am Samstag vermisst.
Gruß Rossy

bei uns hats geschüttet wie sau! das wollte ich den kiddies nicht antun...
lass uns mal pn'en

gruss

andreas

[Lambrookee]

sqooter.com schrieb am 17 Jul 2008, 19:35:

Fahrgestell für Lamy hätte ich auch.

Ev auch mit TÜV, Festigkeitsgutachten und Lamy Rad.

Die Tüv Geschichte/ Gutachten wär schon wichtig.


Das Traumschiffboot lebt aber ja nicht wenig von der gelungensten Radaufnahme, ein Lamyrad allein wird da nicht reichen, oder verstay ich was falsch.

gibt es schon nen Entwurf/ Zeichnung f.d. Öffentlichkeit?
& eine Gesamtpreisvorstellung?

Bearbeitet von Lambrookee, 23. Juli 2008 - 18:58,

[sqooter.com]

Lambrookee schrieb am 23 Jul 2008, 19:57:

Die Tüv Geschichte/ Gutachten wär schon wichtig.


Das Traumschiffboot lebt aber ja nicht wenig von der gelungensten Radaufnahme, ein Lamyrad allein wird da nicht reichen, oder verstay ich was falsch.

gibt es schon nen Entwurf/ Zeichnung f.d. Öffentlichkeit?
& eine Gesamtpreisvorstellung?

Es gibt ein generelles Gutachten für alle Roller bis 300cc (auch Lambretta).
Beiwagenrahmen ist bereits auf Festigkeit auf über 100.000km getestet. (Im Zuge einer Diplomarbeit)
Freigegeben sind 3.50-10, 120/70-10 und 4.00-10 Reifen.

Aufbauten wie Boote sind in DE was ich weis nicht eintragungspflichtig.
Fahrgestell hat ein Rahmennummer und somit kann man auch wahlweises Fahren eintragen lassen.

Jetzt hab ich am Lamy Beiwagen Projekt fast ein Jahr lang (zwar nicht immer mit Hochdruck) daran gearbeitet um wirklich was gescheites hinzustellen,
da kommts auf ein paar Tage auch nicht mehr darauf an.

[Rita]

andreasnagy schrieb am 22 Jul 2008, 07:55:

das war doch das 50-jahre-hoffmann-treffen in lintorf! wo hast du die aufnahme her ??
wäre schön, wenn ich noch ein paar fotos vom treffen finden könnte. war damals zu eingespannt, um selbst fotos zu machen.

gruss

andreas

kannste von mir kriegen...

Rita

[rossy]

Rita schrieb am 25 Jul 2008, 23:58:

kannste von mir kriegen...

Rita

Magste vieleicht ein paar hier rein stellen?

Rossy

[andreasnagy]

Rita schrieb am 25 Jul 2008, 23:58:

kannste von mir kriegen...

Rita

super, rita. hast ne pn...

[timundtom]

Dank dem freundlichen Menschen von sidecar.it (Seitenwagenmuseum in I) weiß ich jetzt endlich, was ich da für ein Boot in meiner Garage die letzten Jahre herumstehen habe. Ob man dafür noch einen Rahmen basteln kann?

Das Boot stammt aus Anfang der 50er Jahre: Modell 5B von C.I.M.T. (Carrozzino Italiano Moderno Torino) in Turin. Konnte man an Vespa, Lambretta oder andere Roller montieren.

[rossy]

[quote name='timundtom' date='1 Aug 2008, 21:43' post='1065846378']
Dank dem freundlichen Menschen von sidecar.it (Seitenwagenmuseum in I) weiß ich jetzt endlich, was ich da für ein Boot in meiner Garage die letzten Jahre herumstehen habe. Ob man dafür noch einen Rahmen basteln kann?

Das Boot stammt aus Anfang der 50er Jahre: Modell 5B von C.I.M.T. (Carrozzino Italiano Moderno Torino) in Turin. Konnte man an Vespa, Lambretta oder andere Roller montieren.



Tolles Boot hast Du noch Fotos von unten? Würde gerne den Unterboden sehen.

Gruß Rossy

[Rita]

so.... mal ein paar Bilder

Rita

Angehängte Bilder (Vorschau)

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[Rita]

und noch ein paar...........

Rita

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[JOJOSpezial]

Mit Kupplungsschaden von ADAC geholt.

Neues SETUP ist fällig

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[der_michi]

Jojo, geh mal wieder zum Friseur!

[rossy]

Hi Rita,

vielen Dank für die Fotos. Hast du ein paar Detailaufnahmen von einem Gespann da. Wäre echt super.

[JOJOSpezial]

@michi- war ich schon!

Zwischendurch mal Pause gemacht, wohl zu lang.

[athanasius]

timundtom schrieb am 1 Aug 2008, 21:43:

Dank dem freundlichen Menschen von sidecar.it (Seitenwagenmuseum in I) weiß ich jetzt endlich, was ich da für ein Boot in meiner Garage die letzten Jahre herumstehen habe. Ob man dafür noch einen Rahmen basteln kann?

Das Boot stammt aus Anfang der 50er Jahre: Modell 5B von C.I.M.T. (Carrozzino Italiano Moderno Torino) in Turin. Konnte man an Vespa, Lambretta oder andere Roller montieren.

sidecar_CIMT.jpg

In irgendeinem Buch steht auch, dass Piaggio die Boote auch bei einem Betrieb in Turin mit den dorthin gelieferten Rollern verheiraten lies.
Die Machart kommt mir nämlich bekannt vor...