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Vespa 50/HP-Modellrecherche

Featured Replies

Geschrieben

Nein, meines Wissens ist der Auspuff selbst gedrosselt, Krümmer wahrscheinlich auch noch. Kann ich aber nicht genau sagen, meine war, als ich sie gekauft hab, getunt und nicht mehr original.

Hat der Krümmer, wenn der gedrosselt ist, einen geringeren Durchmesser oder nen Blech drin?

Den Auspuff selbst habe ich schon gegen einen Sito + getauscht.

  • 3 Monate später...
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Top-Benutzer in diesem Thema

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  • Kitebuggy
    Kitebuggy

    Moinsen! Also ich habe gerade eine HP mit 3-Gang erstanden. Verkaufsdatum (lt. Original Garantiebeleg) 14.04.1995 Modell: V5N2T Motor: V5N2M Hat eine 3 Gang Schaltung und ist ein italienisches Modell.

  • Nachdem wir jetzt dank deines Beitrags auch die Originalbedüsung im 16.12er Vergaser kennen, könnte nur noch der Ansaugstutzen Fragen aufwerfen. Klar, ist ein 3-Loch-Modell. Aber welcher Aufsteckdurch

  • Motor läuft und das wie die Hölle dritter gang 50km/h mit 4,6er primär, leichter Berg runter Endgeschwindigkeit 65Km/h, auf der geraden 55Km/h bei den Düsen war ich wohl zuuu optimistisch obwohl 170°

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Was gibt es da zu helfen? Das ist ein stinknormaler XL2-Tacho. Da diese Dinger reihenweise geschlachtet werden, solltest du das Teil quasi nachgeworfen bekommen.

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

wo wir hier gerade bei Gepäckfach sind

ich hab da mal eins aus meinem Lager gezogen und da ist mir ein Aufkleber aufgefallen

der für mich irgendwie wie in Deutsch wirkt - also die Abkürzungen jetzt

wer hat den da rein gemacht? Luigi selber oder ein deutscher Importeur?

habt ihr den auch?

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  • 4 Monate später...
Geschrieben

ich nehme an die 50 hp aus italien hat kein aufblendlicht?

passt das normale xl zeug zum umrüsten oder muss das was spezielles sein?

  • 2 Monate später...
Geschrieben

so Mädels - auf der Straße erzählt man sich das es die "HP" Plaketten noch zu bestellen gibt und das mit Glück auch die Aufkleber dazu mitkommen --- rita mal nach der Bestellnummer fragen oder sie fragen ob sie das nochmal machen kann

ich denke nicht das es da sinnvoll ist was nachzubauen

vorallem bekommt man die schilder selbst wenn man sie schön abgeformt bekommt danach so schlecht silber/chrom mäßig hin und so :wacko:

Peace

Nicky, Der

Der hat die HP Plakette: http://vesparts.de/v4/Schriftzug-HP-Gepaeckfach-Vespa.php

  • 5 Monate später...
Geschrieben

Gibt es jetzt mittlerweile nachgemachte HP4 Aufkleber?

Habe starkes Interesse; auch in digitaler Form für meine Tachoscheiben... :wacko:

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Wie siehts aus im Motor sind die Kurbelwellenlager sowie die Simmerringe identisch mit denen von der PK?

Geschrieben

Ja.

Die Welle ist allerdings schwerer und hat einen größeren Öffnungswinkel.

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Hallo Liebe Vespa HP Freunde.

Es gibt bestimmt bei euch mehrere Vespa HP 50 oder HP4 Fahrer.

Leider sind solche Sitzbänke sehr rar.

Die Sitzbezüge auch .

Ich habe mir Sitzbezüge herstellen lassen.

Passend für Orginal Mono HP o. HP4 Sitzbank in Schwarz 1a Material Super Passform mit Piaggio Aufdruck.

Wer Interesse hat bitte bei mir melden.

Schöne Grüße an alle Sebastian

post-47757-0-18768500-1352902334.jpg

Bearbeitet von Vespa Tiamo

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Ich schlachte diese Woche evtl. noch ne weise HP4, wenn jemand was braucht.  (Sitzbank ist schon weg)

Geschrieben

Wenn du mal eine dunkelblau-metallicfarbene schlachtest, nehm ich das Gepäckfach und die Seitenklappen, wenn die noch gut sind. Kotflügel und Kaskade würde ich auch noch nehmen. Ach, einfach alle lackierten Anbauteile. Alles O-Lack in brauchbarem Zustand, klar.

Geschrieben

Ich schlachte diese Woche evtl. noch ne weise HP4, wenn jemand was braucht.  (Sitzbank ist schon weg)

 

Ich denke das soll Weiss heissen

Geschrieben

Klugscheisser bist wohl Lehramtsstudent oder so ah Kreatur....(fgib98) :-D

schwarz (hamas)

Bearbeitet von Go. 81

Geschrieben

kann mir irgendwer helfen bei meinem anliegen? die sitzbank suche ich ebenso!

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Kann mir bitte jemand sagen wie das Blaumetallic der HP4 auf den vorderen Seiten dieses Threads heißt?

Wäre sehr verbunden  :satisfied:

Geschrieben

Könnte bleu Midnight 215 sein. Ein dunkles Blau Metallic

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo!

Vielleicht hat ja jemand noch ein 1995er Prospekt über die HP4? Wie heißt das Hellgelb, welches 1995 auf der HP4 angeboten wurde? 

Wer weiß Rat?

Gruß

Geschrieben
  • Autor

"gelb 932" ist zumindest bei den normalen PKXL2 für D bis zum Modellauslauf ´97 Serie gewesen

 

:???:  bobcat

Geschrieben

Es ist eine italienische HP4 und das Gelb ist sehr hell.

Eher wie Schwefelgelb.

Geschrieben

Dann will ich auch mal ein paar Bildchen von meiner kleinen Italienerin hier reinstellen:

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Original Italienische HP, O-Lack, deutsche Papiere hab ich nach §21 bekommen,

als Drosselung eingetragen sind ein 12mm Auspuffkrümmer und ein 16.12 SHB-Vergaser.

Außerdem hab ich noch 90/90-10 reifen eingetragen, das verlängert das Getriebe doch etwas.

 

Verbaut ist momentan ein Marchald-Filter mit angepasster Bedüsung, ein ungedrosselter Standard-PK-Krümmer und ein 16ner Pinasco.

Geht ohne weiteres Tuning-Gedöns mit meinen 100 kg knappe 70 und bleibt auch am Berg gut auf Zug.

Für den originalen Zylinder geht die Kleine wirklich anständig, kein Vergleich zu ner "normalen" Fuffie.

  • 6 Monate später...
Geschrieben

sind nun aufkleber und das logo für das handschuhfach zu bekommen?

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