Hallo,

im Frühjahr 2003 soll eine neue Vespa auf den Markt kommen. Wer hat schon was gesehen

Die gute alte PX wird wohl der EURO2 zum Opfer fallen  :grr:

Gruß

Maringer

Hab noch nix mitbekommen. Aber entweder, wenn es was Anständiges werden soll, ists wieder so ne Ente wie damals das Kuckucksei mit der "Felixstart"... oder son Ufo a la ET4 mit Vespaschriftzug.

Würd mich aber auch interessieren, WAS da kommen soll.

Die Inder (Bajaj ltd.) haben ja schon was Krasses in Serie: Etwas, das optisch zwischen Cosa und ??? liegt, 4-Takt Motor drin und 4-Gang-Handschaltung.

Wird DAS der neue Trend?

Ich bleib bei meiner Sprint- und PX-Sammlung...

@Maringer:

Das hört sich ja fast wie eine motoretta-Meldung an...

*kopfeinzieh* *inDeckunggeh* *mitdemschanzenbeginne*

*weggetarntbin*

Bitte nicht so ein BAJAJ verschnitt

@lammymann

:puke:  :puke:  :puke:

musste das sein?!? War grad noch so gut gelaunt... ich geh jetzt und kotz.... gehört verboten, solche Bilder zu posten...

lass die doch machen - so lang der 4takter mit 30 serien-ps die gleiche schwingenbreite wie 'ne px hat  

@ Mitsch ja das musste sein  

@Nop hat glaub ich auch nur 13 PS leider

2003 sagt ihr

hoffentlich bin ich da schon zu nem Lambrettisten mutiert

ich kanns mir irgendwie nicht vorstellen dass da was gscheites kommt...

et4 verschnitt oder so

100pro    

Jetzt macht doch nicht so einen Aufstand wegen dem hässlichen Roller! Man muß ihn von der positiven Seite sehen:

- Backen ohne Blinker

- Backen hinten leicht nach oben gecuttet

- Backen schön glatt ohne den üblichen Falz

- Dämpfer vorne (anderen kann ich nicht sehen) kann man Härte einstellen

- Vordere Schürze ist wahrscheinlich auch ohne Blinker (stecken doch in dem Plastikteil)

... naja das wars vorerst schon mal.  

Scheint ideal zum Ausschlachten  

Wieso? Andere Bank, ein paar Plasikteile (Lehne, Kaskade mit Blinkern, Gepäckfach, Spiegel) abbauen oder tauschen - und das Ding sieht ähnlich aus wie so mancher selbstgaymachte "PX-Streetracer", oder?

Der Motor wäre doch mal wirklich interressant. Ob man den auch einzelnd bekommt?

Sprint BJ 65 mit 4-Takter.....  

Aber ansonsten muß ich nur Recht geben. Bischen in die Sonne stellen, bis das Platik geschmolzen ist, und schon könnte das Ding ganz passabel sein.

hum, Grundhässlich, lohnt und schreit auch nicht danach gerettet zu werden!

Aber dann bitte bitte auch nen andren Lenker, das Teil dürfte jawohl selbst für TeePfumpf fetischisten zu viel sein!!!

Das unterm Plastik hat aber glaub ich echt irgentwie was!

Auch wenn ich jetzt ein "Spielverderber" bin.

Dieses Thema hatten wir schon einmal unter

4 Stroke

....und die Bilder zu dem Fahrzeug.

Ganz ehrlich.... wenn man all das unnötige Plastik wegnimmt und sich aufs Wesentliche besinnt, dann steht da ein Roller mit innovativem Motor und nicht so abartigen Design, wie man auf den ersten Blick vermutet.

Sie hat ja sogar den hässlichen T5 oder GS Höcker verlohren.  

Hat sie noch niemand gekauft und entkleidet?  

Sers!

Hier mal die Bajaj Daten:

All steel monocoque chassis

Low emission 4-stroke engine, 145cc, air cooled, 9 HP, overhead camshaft, oil pump circulation, oil filter, automatic variable advance electronic spark ignition

Electric and kick start

4 speed manual transmission, all geared drive train

12 volt electrical system

Variable rate coil spring suspension with anti-dive front suspension, adjustable front/rear suspension

3.50 X 10 tires, 4 ply rating

Top speed - 55 mph

Curb wt. 253 lbs.

Max wt.  564.4 lbs.

Seat to ground dim. 32"

Seat to deck dim. 21.7"

Deck to grips dim. 29"

also,einen 9 ps motor ausschlachten? na ich weiss ned, das ist ned wirklich das ware,....

also, mir isses wurscht, ich bin schon zum lambrettisten mutiert, meine letzte vespa ist jetzt auch scho fast weg,...

cya jolly

...damit Ihr nicht immer eine Seite zurückgehen müsst.

guckst du hier

Die Gabel könnte interessant sein. Von wegen anti-dive und so.

der vordere koti sieht ja zum schrein aus ... wie so n feuerwehrhelm !

gott ... is das ding furchtbar!

das bajajteil ist ja nur die nachbegurt einer px  :puke:  :puke:  :puke:  :puke:  wer will schon einen emmisionsarmen viertakter? mit mörderischen neun ps? in einen motor bis 500ccm gehört ein zweitakter!  

weiss eigentlich jemand, ob es jetzt die Primavera von bajaj mitlerweile gibt? die wollten doch wohl eine bauen, die im grunde voll original ist. mit elektrostarter. gibbet da schon was?

Cheers!

Julian

@king kerosin

sag mal brennst du oder was?      

was heißt hier häßlicher t5-höcker?      

bist du lebensmüde???

tze tze tze kulturbanause

Naja, gegen 9 PS wird man wohl noch was machen können!

Und "schicke" Farben gibt's auch noch.    *würg*

The Bajaj Legend

Engine : 4 Stroke 150cc

Output: 9HP @ 6,000rpm

Fuel: 87 Octane

Transmission: 4 Speed Constant Mesh

Length: 72"

Width: 27"

Wheelbase: 50"

Height: 45"

Seat Height: 32"

Weight: 253 lbs

Top Speed: 55 - 60mph

Storage: Legshield Toolbox

Spare Tire: Side Mounted Under Left Panel

Body: All Metal Monocoque

Fuel Consumption: 100mpg On Average

Price: $1999.00 (plus prep and destination)

Colors: Cyber Green, Silver Blue, Medium Blue

Cyber Green

Silver Blue

Medium Blue

The Bajaj Chetak

Engine : 4 Stroke 150cc

Output: 9HP @ 6,000rpm

Fuel: 87 Octane

Transmission: 4 Speed Constant Mesh

Length: 72"

Width: 27"

Wheelbase: 50"

Height: 45"

Seat Height: 31"

Weight: 283 lbs

Top Speed: 55 - 60mph

Body: All Metal Monocoque

Storage: Legshield and Side Glovebox

Spare Tire: Rear Mounted

Fuel Consumption: 100mpg on average

Price: $1999.00 (plus prep and destination)

Colors: Ferrari Red, Oxford White, Butter Yellow

Ferrari Red

Oxford White

Butter Yellow

Au weia!

Was ist denn aus der Chetak geworden???

Ich hab ja noch ne Chetak classic rumstehen... DIE sieht bis auf Blinker und Briefkasten richtig gut aus.

Ok, meine echte Sprint ist natürlich schöner....

Also, auch wenn aus Indien stammend... ich fürchte, vorstehende Bilder sind leider Trend-weisend.

Oder Piaggio baut noch ne ET

Die Backen haben sie wohl auf einem deutschen Scooterrun abgeschaut - standardmäßig gecuttet!  

Also, die Bajaj Roller find ich persönlich ja Groten schlecht!   :puke:  Es ist eine Schande dass aus verschiedenen Roller Typen versucht wird ein einziges Model zubauen.

Was ist eigentlich mit LML, gibt es die Firma noch? Die kamen doch auch aus Indien, da ging das ja noch mit den Modellen.

Gibt dem Teil noch fünf Jahre und ihr werdet es auf den Runs

ebenfalls rumeiern sehen!

PK s und Plastik ist ja auch nicht verboten. Und schlimmer

sieht dieser Rollerverschnitt auch nich aus!

Sehts positiv, es werden eine Menge Teile an diesem Roller

hoffentlich inovativ genung sein, um Einzug in unsere

getunten und umgebauten Kisten zu finden

KC

dieses teil ist tausendmal hässlicher als ne pk, aber ehrlich! glaubt mir als designer, ich kenn mich da aus!

Also... in der neusten Scootering steht einiges zur "neuen Vespa"

Fakten, Fakten, Fakten...:

1. 4Stroke

2. alongside PX and ET4-Range

(PX wird solange gebaut, wie möglich, EIN Lichtblick... obwohl über die Qualität lieber nichts gesagt wird)

"ET4 ist als "smallframe" gedacht, die Neue wird als "largeframe" gebaut, die auch größere Motoren aufnimmt.

3. "there's something BETWEEN automatic transmission and gears" - was wird DAS? Etwas wie Tiptronic beim Auto?????

4. es wird aus Stahl gebaut.

5. Meine MEINUNG: Es wird ein Blechsofa????

Hoecker, Sie sind RAUS!!!