danke für Eure Rückmeldungen ! Habe auch noch einen Zahlendreher im Gutachten entdeckt. Den lasse ich erst korrigieren und dann nehme ich mal einen Anlauf in Bergheim selber...in der Hoffnung auf Leute, die konkret helfen...

seriös und nicht zu fordernd wirken. Das ist bei Behörden immer zielführender.

Gibt es denn da oben keine MV Sprint, die bereits angemeldet worden ist?

 

Am 29.4.2017 um 08:24 schrieb Against All Odds:

 

In diesem Fall bräuchte er aber die Verlustmeldung des Vorbesitzers, oder?

Zur NOT einfach bei den grünen eine Recherche beantragen, dass der Roller nicht geklaut ist, und die Papiere mit zur Zulassung nehmen dann sollten die ja zufrieden sein.

Aber eigentlich sollten die wissen was Sie brauchen...

Ne, denen reicht ne Eidesstattliche vom neuen Besitzer und Kaufvertrag.

Die Ämter haben mittlerweile Zugriff auf die elektronische KBA Datenbank und schauen da automatisch rein...

Wird schon klappen beim nächsten Anlauf!

Am 30.4.2017 um 22:55 hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

Ne, denen reicht ne Eidesstattliche vom neuen Besitzer und Kaufvertrag.

Die Ämter haben mittlerweile Zugriff auf die elektronische KBA Datenbank und schauen da automatisch rein...

Wird schon klappen beim nächsten Anlauf!

Der, der die Papiere verloren hat, muss die eidesstattliche Erklärung abgeben.

 

Bearbeitet 8. Mai 20206 Jr. von discotizer303

vor 11 Stunden schrieb discotizer303:

Der, der die Papiere verloren hat, muss die eidesstattliche Erklärung abgeben.

Bei mir war das freundlicherweise der "Verkäufer".

War bei mir halt auch schon anders...

vor 56 Minuten schrieb Nakkl:

War bei mir halt auch schon anders...

das hängt bestimmt von der Behörde und deren Auslegung ab.

Mancher hat Probleme, mancher nicht.

 

Bernd, sieht klasse aus!!!

Mal nen spanischen Frühlingsgruss 

 

 

Bearbeitet 3. Mai 20179 Jr. von MV S.A.

gggggeil...

vor 52 Minuten schrieb MV S.A.:

Mal nen spanischen Frühlingsgruss 

 

 

 

Moin,

kann einer von euch mir vielleicht sagen ab welchem Baujahr das Präfix der 125 SL mit SN begann?

Das wäre top 

 

Danke

Die MV Super ging irgendwann ins Modell 

SL über 65-67 . 

Es gibt keine Aufzeichnung über Nummernkreise . 

 

Für brauchst du das ? EZ geht ja über das Kennzeichen 

Hallo zusammen,

 

bin auf der Suche nach der Benzinhahndichtung für eine 125 N Bj 58,

die SF sind vom Durchmesser zu klein, die von der GS zu gross.

 

Welche passt den auf die 125 N, in den spanischen Shops habe ich sie auch nicht gefunden.

Gracias!

Bau nen neuen ein , alles andere 

macht doch keinen Sinn . 

Andere Dichtungen passen wieder nicht , 

gebrauchte Gummis auch Quatsch ... 

 

 

vor 7 Stunden schrieb MV S.A.:

Die MV Super ging irgendwann ins Modell 

SL über 65-67 . 

Es gibt keine Aufzeichnung über Nummernkreise . 

 

Für brauchst du das ? EZ geht ja über das Kennzeichen 

 

Vielen Dank 

Mich hat es nur interessiert, weil ja angeblich bei den ersten SL's noch das Präfix der Super verwendet wurde. 

Ich dachte vielleicht wüsste jemand, wann dieser Präfixwechsel stattfand.

Ich nehme an, daß die Stückzahlen ebenfalls nicht bekannt sind !?

Vielen Dank an diejenigen die hier stets einen hilfreichen Rat haben...

Meine SL ist hoffentlich auch bald auf der Straße

Die Super und die SL haben das selbe Präfix .,,,, 

vor 8 Stunden schrieb MV S.A.:

Bau nen neuen ein , alles andere 

macht doch keinen Sinn . 

Andere Dichtungen passen wieder nicht , 

gebrauchte Gummis auch Quatsch ... 

 

 

Bernd, hast ja recht...so mache ich es...bin halt ein "Original"

vor 52 Minuten schrieb MV S.A.:

Die Super und die SL haben das selbe Präfix .,,,, 

 

Die Super hat doch 762C und die ersten SL's angeblich auch.

Die späteren SL's beginnen mit SN.

In folgendem Datenblatt wird der Baujahreszeitraum mit 1973-1978 angegeben, was stimmt?

 

Moin ,

 

hier mal 21 er TÜV Süd Blatt für ne 150S 2.Serie   original  

für die Allgemeinheit

 

Grüsse Bernd

 

 

Bearbeitet 9. Mai 20179 Jr. von MV S.A.

Bernd, der spanische Frühlingsgruß ist ja mal richtig geil!

Unbedingt so lassen - Authentizität pur!

 

Bin schon ganz feucht im Höschen...

Moin Moin , 

 

wäre schön gewesen aber mein Amigo 

hatte ne Option auf ein wenig Lametta . 

Aber that's the game ... 

 

zumindest sind komplette Bilder erhalten 

 

 

 

Da ist noch was seltenes in der Röhre .. 

 

ne 150 F , olack . 

 

150er auf 8" , Motor 202m 

 

 

 

Bearbeitet 11. Mai 20179 Jr. von MV S.A.

Guten Morgen Zusammen, 

ich suche eine briefkopie oder eine Kopie vom Tüv für eine MV 125n VT. Kann mir da einer weiterhelfen da ich leider keine Papiere für die Vespa habe.

Danke im Voraus 

vor 2 Stunden schrieb Tza5885:

Guten Morgen Zusammen, 

ich suche eine briefkopie oder eine Kopie vom Tüv für eine MV 125n VT. Kann mir da einer weiterhelfen da ich leider keine Papiere für die Vespa habe.

Danke im Voraus 

 

 

Datenblatt habe ich natürlich, aber Das Problem ist das du null Papiere hast . 

Verstehe immer nicht das Verkäufer 

so wenig Service liefern . 

Präfix VT gab es von 1953 bis 1962.

kannst dir was raussuchen . 

 

Ich würde an deiner Stelle mal  ergründen ob der roller in Spanien geklaut oder 

noch angemeldet ist , dann erzulassung  erforschen , dann kannst weiter machen .

 

gruss Bernd 

Die vespa steht schon seit 7 jahren bei mir nur leider hatte ich nie die Zeit sie fertig zu stellen. Lt rahmen und motornummer (v56m) müsste es eine 57iger sein. 

Ok , wideframe 58' 59' .. 

müsste eigentlich nen Motor V58M drin haben aber das ist egal . 

 

Oder die ist von Rohrlenker umgebaut 

auf Gusslenker . 

 

Ohne Kennzeichen geht eigentlich nix . 

 

Kannst dann eigentlich nur als scheunenfund zulassen . 

 

Hier mal ein Datenblatt für ne 58' er 

Bearbeitet 12. Mai 20179 Jr. von MV S.A.

Perfekt. Vielen Dank. Die rahmennummer ist VT131... ich versuch mein glück. Vielen dank nochmal

Ich sag es dir wie es ist , du solltest erst zur Polizei gehen und eine Eureka Abfrage 

wegen Diebstahl auf die rahmennummer 

machen . 

 

Dann gibt es keine Überraschung beim 

Landratsamt ...