@ IIos24

gerne :thumbsup:

ich würde an deiner Stelle ne Farbanalyse machen lassen. Die Lackfarbe ist garantiert

nichts bekanntes. Wie gesagt ich habe den Roller in diesem E-Lack das erste mal gesehen...

habt ja sicher auch nen Fachbetrieb bei Euch

B.

@ Bernd.....danke für deine Hilfe.

läuft wieder........da war das Verbindungskabel der beiden Speisespulen falsch angeklemmt.

Das Wickeln der Spulen hat 40,00/ Spule gekostet.

Hat hier noch jemand die beiden Abdeckungen/Bleche für die Unterseite des Lenkers zu Verkaufen ?

Modell MV 150 Sprint, Trapezlenker

Edit: Danke, schon erledigt dank Bernd, super !!

Wenn ja bitte kurze Info an mich.

Gruß Frank

Bearbeitet 11. Januar 201313 Jr. von fmh

@ Frank,

hab ich aber Sandgestrahlt

die Gibt es aber auch neu beim Scooterclasico...

B.

Edith schiebt die noch rein

http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2684

Bearbeitet 11. Januar 201313 Jr. von MV S.A.

@ IIos24

gerne

ich würde an deiner Stelle ne Farbanalyse machen lassen. Die Lackfarbe ist garantiert

nichts bekanntes. Wie gesagt ich habe den Roller in diesem E-Lack das erste mal gesehen...

habt ja sicher auch nen Fachbetrieb bei Euch

B.

Ich habe den Lack auch erst zum zweiten Mal gesehen...

@ilos24 Wenn du die Farbe mischen läßt,eine Dose bitte zu mir.

Bearbeitet 18. Januar 201313 Jr. von dorfdepp

@dorfdepp

Geht klar ist doch Ehrensache !! Werde mal hier in den Lackierereien nachfragen ich denke das ist kein Problem, habe ich damals bei meiner Fuffi auch so gemacht und die haben den farbton echt nahezu genau getroffen.

PS: Ist das, die hübsche Schwester von meiner ?? Sieht doch garnicht so schlimm aus die Trittbretter vielleicht aber sonst.....

Behälst Du die??

die Gibt es aber auch neu beim Scooterclasico...

B.

Edith schiebt die noch rein

http://www.scootercl...id_product=2684

SIP hat die auch in Kunststoff und Metall für günstiger. Auch für Sprint V.-like Rundlenker.

Mahlzeit

@ Spiderdust

gut zu wissen !

@ all

hab gestern Abend mal die uralt Gammeltrittleisten auf meine Spocht gebaut.

Wollt mitteilen das selbst steinharte brüchige Gummis zu montieren gehen wenn man sie

in kochend heissem Wasser einlegt und auch warm einbaut, echt super ohne Verluste...

Hier mal ein Pic

Servus,

ich bin auf der suche nach ein paar Teilen für meine GT 160. Es geht um folgende Teile:

Beinschild Schriftzug Vespa GT (die italienischen sind leider zu groß)

6-Eck Emblem Kaskade Motovespa

Gepäckträger hinten, so einen hier:

Gruß,

Martin

Mahlzeit

@ Spiderdust

gut zu wissen !

@ all

hab gestern Abend mal die uralt Gammeltrittleisten auf meine Spocht gebaut.

Wollt mitteilen das selbst steinharte brüchige Gummis zu montieren gehen wenn man sie

in kochend heissem Wasser einlegt und auch warm einbaut, echt super ohne Verluste...

Hier mal ein Pic

Sieht ja richtig gut aus!!!

Simson abzieher passt

Danke

Morgen entferne Ich das Rost delete bin gespannt wie sie aus sieht

Mahlzeit

@ Spiderdust

gut zu wissen !

@ all

hab gestern Abend mal die uralt Gammeltrittleisten auf meine Spocht gebaut.

Wollt mitteilen das selbst steinharte brüchige Gummis zu montieren gehen wenn man sie

in kochend heissem Wasser einlegt und auch warm einbaut, echt super ohne Verluste...

Hier mal ein Pic

bei meiner MV-Sprint wollt ich die alten auch erstmal drinlassen, aber dann waren die bei näherer betrachtung weich und schmierig wie alter kaugummi...jetzt sind die alle neu....

@ Micha

die MV - Largeframes haben tatsächlich so Lakritz - Gummis drin .....

Die Wiedeframes sind extrem hart.....

Gruß nach KA

So Ich habe mich entschieden und werde meinen MV 150 S Motor demnächst selber überholen.Dazu habe Ich noch fragen.

- Gibt es besonderheiten worauf Ich achten muss?

- Welche Teile passen für den Motor

- Wechseln wollte Ich Schaltraste Lager Dichtungen WDR Kupplung.

Wenn Ich was vergessen habe sagt mir bitte bescheid.

Bei Interesse kann Ich das gerne mit Fotos dokumentieren.

@ ingo,

hab mal ein paar Fotos am offenen Herzen gemacht

Die Lager sind im Prinzip so wie bei ner Sprint ..

KUWE ist Standard 25X62X12

Hauptwelle Radseite 20x47x14

Hauptwelle Schaltraste 28x42X10 das Mußt du mal überprüfen wie es bei dir ist, die Spanier sind dort Größer glaub der SCK hat das...

in ES hab ich es hier gesehn http://www.recambiosmotosclasicas.es/index.php?option=com_virtuemart&category_id=73&flypage=flypage.tpl&page=shop.product_details&product_id=2220

Kupplung ist Sprint, Kuwestumpf hat 15mm

Warum willst du die Schaltraste machen, hast du überprüft ob sie Spiel hat ?

würde ich eher überholen, Repros sind Mist.

Dichtungssatz ist Sprintzeug, nur der Simmering Radseite ist bisserl größer müßte der passen

http://www.germansco...welle+_91045000

KUWE-Siris ist standart Sprint

Gruß B.

Bearbeitet 13. Januar 201313 Jr. von MV S.A.

Danke Bernd werde mal bei sck anrufen

Welches Rep. Kit für die schalt raste passt denn das von der Sprint?

Welche Kulu Lamellen passen denn?

Benötige Ivh sonst noch was ? Eventuell Spezial Werkzeug

Ich schreibe einfach mal hier rein...ihr seid ja so zusagen kolegen....ich suche für meine spanische lambretta ein nummernschild für koti vorne zum schrauben...wenn wer ein paar hat bitte mal Nachricht an mich

Guten Morgen,

mal ne Frage von mir:

Hat die Motovespa Sprint anders Anschläge für den Kupplungszug im Schaltrohr wie zum Beispiel die Rally bzw. kann mir jemand genau sagen, welche Größe darein muss?

@ Stefan

guten Morgen, was meinst du genau? brauchst du die Gussteile die aufs Rohr

geschraubt werden oder den Anschlag der am Lenkkpof angeschraubt wird ?

Gruß B.

Nein, das Teil, wo der Außenzug anschlägt.

Bearbeitet 14. Januar 201313 Jr. von Stefan_73

So Ich habe mich entschieden und werde meinen MV 150 S Motor demnächst selber überholen.Dazu habe Ich noch fragen.

...

ich habe hier immernoch 2 motoren als ersatzteilklumpen hier liegen, die ich bei bedarf günstig abgeben würde....gilt natürlich für alle teilnehmer hier.

Guten Morgen,

mal ne Frage von mir:

Hat die Motovespa Sprint anders Anschläge für den Kupplungszug im Schaltrohr wie zum Beispiel die Rally bzw. kann mir jemand genau sagen, welche Größe darein muss?

nein sind gleich

Danke Bernd werde mal bei sck anrufen

Welches Rep. Kit für die schalt raste passt denn das von der Sprint?

Welche Kulu Lamellen passen denn?

Benötige Ivh sonst noch was ? Eventuell Spezial Werkzeug

Lager wie bei der VBB

Kupplungsbeläge wie bei der 200er.

Kriegst auch bei mir.

ron

ich habe hier immernoch 2 motoren als ersatzteilklumpen hier liegen, die ich bei bedarf günstig abgeben würde....gilt natürlich für alle teilnehmer hier.

Ich hatte glaub ich 20 Stk spanische Motoren liegen. Die braucht man nur wenn man ein passendes Fahrzeug hat.

Jetzt sind nur mehr Getriebe, Kurbelwellen und sonstige Innereien da. Das ist irgendwie alles für die Tonne.

Vergaser sind gefragt. (oder Adapter)

ron

RON

ADAPTER, wie schauts aus ????

Gibts rechtzeitig vorm Saisonstart.

Ich hatte glaub ich 20 Stk spanische Motoren liegen. Die braucht man nur wenn man ein passendes Fahrzeug hat.

Jetzt sind nur mehr Getriebe, Kurbelwellen und sonstige Innereien da. Das ist irgendwie alles für die Tonne.

Vergaser sind gefragt. (oder Adapter)

ron

in 10 jahren freut man sich wenn man noch nen orginalen motor hat.

ich hab auch auf PX umgebaut, das orginalgehäuse mit der passenden nummer bleibt aber für die nachwelt im regal...alles andere ist ja austauschbar.

in 10 jahren freut man sich wenn man noch nen orginalen motor hat.

ich hab auch auf PX umgebaut, das orginalgehäuse mit der passenden nummer bleibt aber für die nachwelt im regal...alles andere ist ja austauschbar.

wennst glaubst.

ja, i glabs

I A

jetzat glab i´s aba, a Schwob und a Saupälzer äffn an Ösi noch

Schämts eich wos, Saubuam !!

Bearbeitet 15. Januar 201313 Jr. von MV S.A.