discotizer303 Geschrieben 6. Januar 2021 Teilen Geschrieben 6. Januar 2021 (bearbeitet) vor einer Stunde hat DAROKARE folgendes von sich gegeben: Danke für den Tipp. eine Dichtung kann man sich aber auch selbst schustern. Gibt ja dünnen Gummi als Meterware zu kaufen. Kannst ja mal hier im Katalog stöbern: https://www.heinrich-leicht.de/index.php?seite=gesamtkatalog Habe jetzt selbst mal geschaut. Hier könnte es dabei sein: http://www.lamaneta.org/mercadillo/ventarecambusuario.cgi?num=177633 Ist aber leider ohne Herstellerangabe. Bearbeitet 6. Januar 2021 von discotizer303 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DAROKARE Geschrieben 6. Januar 2021 Teilen Geschrieben 6. Januar 2021 Perfekt, danke Dir. Ich schau mal was sich machen lässt. Schöne Grüße Daniel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
purevernunft Geschrieben 19. Januar 2021 Teilen Geschrieben 19. Januar 2021 Frisch gewickelt! Habe meine Spule für die 125er bekommen. Mal sehen, ob es damit Fortschritte gibt. Kann die Firma (Laubersheimer Elektrotechnik), die die Angelegenheit ab..äh.. aufgewickelt hat empfehlen, ging zumindest fix... Grüße! Chris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 19. Januar 2021 Teilen Geschrieben 19. Januar 2021 vor 15 Minuten hat purevernunft folgendes von sich gegeben: Frisch gewickelt! Habe meine Spule für die 125er bekommen. Mal sehen, ob es damit Fortschritte gibt. Kann die Firma (Laubersheimer Elektrotechnik), die die Angelegenheit ab..äh.. aufgewickelt hat empfehlen, ging zumindest fix... Grüße! Chris Cool. Was wird für so eine Arbeit aufgerufen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
purevernunft Geschrieben 19. Januar 2021 Teilen Geschrieben 19. Januar 2021 vor 10 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben: Cool. Was wird für so eine Arbeit aufgerufen? najaaaaaaaaaaaa hüstelhüstel... War dann doch teurer, als vorab besprochen: 75e 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ETTre Geschrieben 24. Januar 2021 Teilen Geschrieben 24. Januar 2021 Moin. Eine schnelle Frage zum Dellorto UA19S1 Vergaser: kommt eigentlich zwischen der Mutter der Gemischeinstellschraube und dem Vergasergehäuse noch eine Feder hin, die die Schraube auf Spannung hält oder wie wird die Gemischeinstellschraube gegen Herausdrehen gesichert? Saludos, ETTre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 24. Januar 2021 Teilen Geschrieben 24. Januar 2021 vor einer Stunde hat ETTre folgendes von sich gegeben: Moin. Eine schnelle Frage zum Dellorto UA19S1 Vergaser: kommt eigentlich zwischen der Mutter der Gemischeinstellschraube und dem Vergasergehäuse noch eine Feder hin, die die Schraube auf Spannung hält oder wie wird die Gemischeinstellschraube gegen Herausdrehen gesichert? Saludos, ETTre bei mir ist da eine Kontermutter. Hier ein Link, wie das bei anderen aussieht: https://www.facebook.com/Motovespa-160-Motovespa-GT-480040659046526/photos/1075418712842048 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ETTre Geschrieben 24. Januar 2021 Teilen Geschrieben 24. Januar 2021 Danke Disco. So habe ich es auch bei mir an zwei Vergasern. Das heißt aber, dass sich die Gemischeinstellschraube durch die Vibrationen von alleine heraus drehen kann. Wird sie sonst irgendwie gegen das Herausdrehen gesichert? Möchte sie nicht zu fest reindrehen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 24. Januar 2021 Teilen Geschrieben 24. Januar 2021 vor 13 Minuten hat ETTre folgendes von sich gegeben: Danke Disco. So habe ich es auch bei mir an zwei Vergasern. Das heißt aber, dass sich die Gemischeinstellschraube durch die Vibrationen von alleine heraus drehen kann. Wird sie sonst irgendwie gegen das Herausdrehen gesichert? Möchte sie nicht zu fest reindrehen... du sicherst sie doch mit der Kontermutter. Erst einstellen, dann mit der Mutter sichern. Kannst ja noch eine Sicherungsscheibe verbauen, wenn du der Mutter nicht traust. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ETTre Geschrieben 24. Januar 2021 Teilen Geschrieben 24. Januar 2021 12 minutes ago, discotizer303 said: du sicherst sie doch mit der Kontermutter. Erst einstellen, dann mit der Mutter sichern. Kannst ja noch eine Sicherungsscheibe verbauen, wenn du der Mutter nicht traust. OK, Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Magomann Geschrieben 25. Januar 2021 Teilen Geschrieben 25. Januar 2021 Am 24.1.2021 um 12:22 hat ETTre folgendes von sich gegeben: Danke Disco. So habe ich es auch bei mir an zwei Vergasern. Das heißt aber, dass sich die Gemischeinstellschraube durch die Vibrationen von alleine heraus drehen kann. Wird sie sonst irgendwie gegen das Herausdrehen gesichert? Möchte sie nicht zu fest reindrehen... Du kannst statt der Kontermutter auch ne Feder verbauen. Die der Gemischschraube des SI Vergasers passt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ETTre Geschrieben 26. Januar 2021 Teilen Geschrieben 26. Januar 2021 11 hours ago, Magomann said: Du kannst statt der Kontermutter auch ne Feder verbauen. Die der Gemischschraube des SI Vergasers passt. Ja, das schwebte mir vor. Hast Du das bei Dir auch so gemacht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 26. Januar 2021 Teilen Geschrieben 26. Januar 2021 vor 2 Stunden hat ETTre folgendes von sich gegeben: Ja, das schwebte mir vor. Hast Du das bei Dir auch so gemacht? das kann man freilich machen. Besser ist jedoch die Kontermutter mit Scheibe und Dichtung. Da kann man sicher sein, dass die Luft auch nur da durchströmt wo sie soll. Die alten Vergaser sind doch oft schon ganz schön ausgeleiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Magomann Geschrieben 26. Januar 2021 Teilen Geschrieben 26. Januar 2021 vor 2 Stunden hat ETTre folgendes von sich gegeben: Ja, das schwebte mir vor. Hast Du das bei Dir auch so gemacht? Ich hatte den Tipp mal hier gelesen und umgesetzt. Fand ich jetzt gar nicht so verkehrt, lange Erfahrungswerte kann ich aber nicht vorweisen. Hab dann später auf SI Vergaser umgerüstet. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lockengelöt Geschrieben 30. Januar 2021 Teilen Geschrieben 30. Januar 2021 Moin, kann mir jemand sagen, ob die Motovespa 150S hinten am Heck einen Schriftzug/Typenschild hat? Viele Grüße Volker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MV S.A. Geschrieben 30. Januar 2021 Teilen Geschrieben 30. Januar 2021 vor 2 Stunden hat Lockengelöt folgendes von sich gegeben: Moin, kann mir jemand sagen, ob die Motovespa 150S hinten am Heck einen Schriftzug/Typenschild hat? Viele Grüße Volker nein , weder 1. noch 2. Serie Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
polinist Geschrieben 1. Februar 2021 Teilen Geschrieben 1. Februar 2021 Am 9.1.2014 um 21:07 hat kafkaesk folgendes von sich gegeben: also meine MV 150s ist hellblau, azul claro (ital: azzuro chiara), da würd ich auch gern die genaue farbbezeichnug wissen, od. gibts farbcodes ?? Grüß Euch, ich möchte 2-3 Felgen lackieren lassen - weiß jemand wie man zur "passenden" Farbe kommt? Bei vespafarben.de und Tollerroller.de bin ich leider nicht fündig geworden @Pholgix hat was von Glasurit U7*03*31.00 geschrieben, kommt scheinbar gut hin. Jemand sonst noch einen TIP? Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Syard Geschrieben 1. Februar 2021 Teilen Geschrieben 1. Februar 2021 Mr. Vespa. GS kann normalerweise immer helfen. Evtl hat auch Bernd den farb Code mal gepostet.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespatinato Geschrieben 1. Februar 2021 Teilen Geschrieben 1. Februar 2021 vor 6 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben: Grüß Euch, ich möchte 2-3 Felgen lackieren lassen - weiß jemand wie man zur "passenden" Farbe kommt? Bei vespafarben.de und Tollerroller.de bin ich leider nicht fündig geworden @Pholgix hat was von Glasurit U7*03*31.00 geschrieben, kommt scheinbar gut hin. Jemand sonst noch einen TIP? Danke! Würde mich auch interessieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr. Dreh Geschrieben 3. Februar 2021 Teilen Geschrieben 3. Februar 2021 (bearbeitet) Hallo, mich würde interessieren, ob diese Modell so gebaut worden ist? Danke Bearbeitet 3. Februar 2021 von Dr. Dreh Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BugHardcore Geschrieben 3. Februar 2021 Teilen Geschrieben 3. Februar 2021 Die Gepäckfachbacke gab es bei LML, nicht in Spanien. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr. Dreh Geschrieben 3. Februar 2021 Teilen Geschrieben 3. Februar 2021 BJ 1985 Chassistyp 75c. Sondermodell es wurden 70 gebaut, 13 in Orange sagt der Gute Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 3. Februar 2021 Teilen Geschrieben 3. Februar 2021 vor einer Stunde hat Dr. Dreh folgendes von sich gegeben: BJ 1985 Chassistyp 75c. Sondermodell es wurden 70 gebaut, 13 in Orange sagt der Gute das würde ich mal in einem spanischen Forum posten. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr. Dreh Geschrieben 3. Februar 2021 Teilen Geschrieben 3. Februar 2021 Danke für den Tip. Gefunden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krismo Geschrieben 8. Februar 2021 Teilen Geschrieben 8. Februar 2021 Moin, suche zwecks Vollabnahme ein Datenblatt für eine MV 150s 1. Serie. Lt, belgischen Papieren, in denen leider nix steht, ist sie BJ. 1959, erstmals zugelassen 1966... hat zufällig jemand etwas Brauchbares zur Hand? Vielen Dank vorab!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MV S.A. Geschrieben 8. Februar 2021 Teilen Geschrieben 8. Februar 2021 (bearbeitet) vor 3 Stunden hat krismo folgendes von sich gegeben: Moin, suche zwecks Vollabnahme ein Datenblatt für eine MV 150s 1. Serie. Lt, belgischen Papieren, in denen leider nix steht, ist sie BJ. 1959, erstmals zugelassen 1966... hat zufällig jemand etwas Brauchbares zur Hand? Vielen Dank vorab!! Hallo , etwas mehr Info wäre hilfreich ... oder zumindest paar Bilder . es fehlt bei den Papieren jegliches Präfix, meiner Meinung nach passt das eher auf eine ACMA 150 N , schaut aus wie VBB ... das ist nichts spanisches Grüße Bernd vor 3 Stunden hat krismo folgendes von sich gegeben: Bearbeitet 8. Februar 2021 von MV S.A. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krismo Geschrieben 8. Februar 2021 Teilen Geschrieben 8. Februar 2021 Mehr Infos hab ich momentan leider auch nicht. Kommt aus Belgien, Papiere wohl original, 1 Vorbesitzer.... Hab die Bilder..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MV S.A. Geschrieben 8. Februar 2021 Teilen Geschrieben 8. Februar 2021 (bearbeitet) Die Fotos sagen wenig , 150S 2. Serie fällt aus . 150S 1. Serie sieht vom shape etwas anders aus , Kotflügel hat dann keine Sicke . das Staubblech der Vorderbremse ist normal bei der 1. Serie genietet Bilder von der Fahrgestellnummer? sollte dann mit VTTX beginnen VTT mit 6XXXXX könnte eine 125 S sein , die wäre bj 1959 aber 8“ Die Fin der 150S 1. Serie ist unter der Gepächfachbacke , die der 125 S ist im Motorraum hinten beim Loch für die Backenhalterung . Tachoform ? gruss Bearbeitet 8. Februar 2021 von MV S.A. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krismo Geschrieben 8. Februar 2021 Teilen Geschrieben 8. Februar 2021 Erst einmal vielen Dank für die Hilfe! Tachoform ist eckig (Foto). Nummer soll gleich der In den Papieren sein. Alles was ich weiß, ist dass es sich um die erste Serie der 150s handeln soll, mit 10 Zoll Felgen, 3 Gang. Das Baujahr habe ich da auch nicht gefunden. Hab den Roller leider nicht hier, ich frag aber nochmal nach Details.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MV S.A. Geschrieben 8. Februar 2021 Teilen Geschrieben 8. Februar 2021 (bearbeitet) Also ich leg mich mal fest . das ist ne 59‘ er 125 S , 8 Zoll Roller , umgebaut auf 10“ mit repro kotflügel und Sprint Gabel dazu passt auch das Lenkrad Schloss und der Tacho . die Nummern in diesen Papieren könnten passen müssen aber 5 Stellig sein und mit 6 beginnen . du brauchst aber das Präfix für den TÜV , sonst wird es nix ... VTT Bernd Bearbeitet 8. Februar 2021 von MV S.A. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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