SuperSprint

[holle99]

Hallo zusammen

Ich benötige gute Fotos von einer Lachsroten SS mit einer Grimeca Scheibenbremse.

Idealerweise Vollhydraulik

Hat einer ein entsprechendes Fahrzeug und kann mir diese Fotos machen und zusenden?

Danke

Bearbeitet 27. Juni 2015 von holle99

[minderleistungsfahrer]

Hilfeeeeeeeeee

 

Wer weiß mehr über die Thematik mit der "italienischen" eingeschlagenen Rahmennummer und der "deutschen" Fahrgestellnummer die auf der Blechfahne am Trittblech sowie auf dem Typenschild vermerkt ist?

 

Meine 90er ist eine deutsche Erstauslieferung. Leider wurde im Ersatzbrief ohne Begründung die deutsche Nummer herausgestrichen und die am Rahmen einegeschlagene als VIN angenommen. Jedoch ist in der Zeile 33 im Brief weiterhin der Hinweis vermerkt: Fahrgestellnummer rechts seitlich auf Typenschild 

 

Für den Umstand dieser Fahrgestellnummerwüste bei den deutschen Modellen muss es doch mal eine Ausnahmegenehmigung gegeben haben! Gab es da mal was? Und wenn ja, hat die wer für mich?

 

Ich danke schon mal jegliche Hilfe

[spanier8877]

Aaaaaantwoooort

 

Die heutige Gesetzeslage ist etwas verschleiert, weshalb leider nicht jede Behörde im Bilde ist. 

 

Grundsätzlich gilt mittlerweile, dass die Fahrgestellnummer am vorderen rechten Teil des Fahrzeugs eingeschlagen sein muss, § 59 Abs. 2 StVZO. Allerdings kennt das Gesetz eine Reihe von Übergangsbestimmungen (§72 StVZO). 

 

So steht in der jetzt gültigen Fassung vom 05.05.2012, § 72 Abs. 1

 

(1) Für Fahrzeuge sowie für Systeme, Bauteile und selbstständige technische Einheiten für diese Fahrzeuge, die vor dem 5. Mai 2012 erstmals in den Verkehr gekommen sind, gelten die zum Zeitpunkt ihrer Zulassung geltenden Vorschriften einschließlich der für diese Fahrzeuge erlassenen Nachrüstvorschriften fort.

 

In der zuvor gültigen Gesetzesfassung war ausdrücklich normiert:

 

An Fahrzeugen, die vor dem 1. Oktober 1969 erstmals in den Verkehr gekommen sind, darf die Fahrzeug-Identifizierungsnummer an zugänglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seite des Fahrzeugs auch auf einem angenieteten Schild oder in anderer Weise dauerhaft angebracht sein. (siehe http://www.buzer.de/gesetz/2423/a34267.htm)

 

Durch die jetzige Fassung des § 72 StVZO gilt die vorherige Regelung fort. 

 

Sollten Probleme bei der Zulassung auftreten, stehe ich gerne mit Rat und Tat zu Seite. 

 

LG AL

[holle99]

Besorg dir doch einfach ein Typenschild mit der Rahmennummer drauf.

[minderleistungsfahrer]

Aldär, Du bist Gott für mich....... :-D :-D :thumbsup: :thumbsup: :wheeeha: :wheeeha:

 

Jetzt sagt aber mein vorhandener Brief eine EZ von 04.06.1971 aus, wie verhält es sich damit?

[minderleistungsfahrer]

Besorg dir doch einfach ein Typenschild mit der Rahmennummer drauf.

Die sollte eingentlich ne "deutsche" LAdy bleiben......

[matzmann]

Aldär, Du bist Gott für mich.......

Jetzt sagt aber mein vorhandener Brief eine EZ von 04.06.1971 aus, wie verhält es sich damit?

Sufu benutzen. Die späteren SS hatten ein Ausnahmegenehmigung. Da hab ich zum wiedeholten mal was zu gepostet.

http://www.germanscooterforum.de/topic/7360-supersprint/page-112

http://www.germanscooterforum.de/topic/301759-deutsche-rahmennummern-50n-50s-50ss-50sprinter-90s-90ss-125pv/

und im SR Topic

Bearbeitet 29. Juni 2015 von matzmann

[spanier8877]

wenn es eine Ausnahmegenehmigung gab, dann kannst Du diese bei Piaggio für Deine Rahmennummer anfordern. Ich habe da sehr positive Erfahrungen gemacht.

LG AL

[minderleistungsfahrer]

wenn es eine Ausnahmegenehmigung gab, dann kannst Du diese bei Piaggio für Deine Rahmennummer anfordern. Ich habe da sehr positive Erfahrungen gemacht.

LG AL

 

Danke für die Info und Bestätigung. Das wäre auch jetzt meine Idee gewesen an eine Ausnahmegenehmigung für das Moped zu kommen.

[minderleistungsfahrer]

Es geht voran, die schlimmsten Arbeiten als erstes erledigt. Beinschildleiste und Trittleisten!

 

Nun aber mein Problem. Der hintere Schriftzug passt nicht. Ich hoffe die Bilder verdeutlichen mein Problem das der eine Pin nicht passt. Ich habe aus Dusseligkeit den Schriftzug zwei mal bestellt, leider passen Beide nicht....jemand ne Abhilfe parat????

 

 

 

[matzmann]

Pins abschleifen und verkleben. Das mit den Pins hat bei mir bei den Repro Teilen noch nie gepasst.

[90SS]

Vergleich Deinen mal hiermit. Ich denke, der müsste passen. Oben ori, unten Repro. Da habe ich noch einen bei Bedarf.

[markus74]

Servus

Was glaubt ihr wie hoch stehen die Chancen Rücklicht,seitendeckel,toolbox und Radkappen in olack blau zu bekommen?

Wobei mir toolbox und Radkappen am wichtigsten wären,... Hab jetzt leider so plastikscheiss drauf

Thx

[molly mops]

Hi Markus,

 

um´s mal vornehm aus zu drücken:

 

Die Chancen konvergieren gegen Null!

 

Heute wird niemand mehr die Toolbox und Radkappen von seiner SS in O-Lack abbauen und entsorgen, weil´s doof aussieht. Die, die das vor 35 Jahren gemacht haben, haben Ihre O-Teile schon lange wieder im Schuppen gesucht, gefunden und teuer verkauft, oder beißen sich immer noch in den Ar..h, weil sie die Teile einfach in die Tonne geworfen haben.

 

Aber trotzdem ein guter Aufruf und vllt. bin ich ja zu pessimistisch!

 

Grüße Molly

[markus74]

Versuchen kann man es immer

[markus74]

Dann ne andere Frage,welche ral Farbe kommt den dem o-lack am nähesten??

Thx

[Motorhuhn]

Wieso muss es denn RAL sein? Die Farbpalette ist da relativ limitiert. Es gibt doch inzwischen gute Adressen für O-Farben.

[markus74]

Müssen tut es nicht RAL sein

[Kebra]

Dann ne andere Frage,welche ral Farbe kommt den dem o-lack am nähesten??

Thx

 

Keine.

[minderleistungsfahrer]

Es geht voran....
 
Hat jemand einen Tipp wie man am besten die Griffe auf die Rohre bekommt?

[Motorhuhn]

in heißes Wasser werfen.

[sidewalksurfer]

Spiritus als Gleitmittel benutzen, sorgt für die Schmierung zum draufschieben und verdunstet dann rückstandsfrei.

[molly mops]

... in kochendes Wasser werfen, nach 5 Minuten mit einer Grillzange rausnehmen und dann mit Handschuhen aufziehen.

Die sind dann richtig weich und schwabbelig, dreh´ sie Dir auch gleich richtig hin, damit die Logos symetrisch sind.

 

Grüße Molly

[minderleistungsfahrer]

Leude, danke für die Antworten.....werde es so versuchen

[alfonso]

Spiritus als Gleitmittel benutzen, sorgt für die Schmierung zum draufschieben und verdunstet dann rückstandsfrei.

 

Bremsenreiniger geht genao so gut und verdunstet schneller.

[PhilLA]

Servus,

Hatten die SS50 und SS90 immer elektronische 6 Volt Zündungen verbaut?

Danke

[666smallframe]

Servus,

Hatten die SS50 und SS90 immer elektronische 6 Volt Zündungen verbaut?

Danke

 

Nein, nicht eine einzige.

[PhilLA]

Eben dachte ich mir auch. Klassischer Fall von Fehlinfo.

Danke für die Bestätigung

[Eisi]

So liebe Freunde der schmalen Schmalrahmen, es sind noch knappe 14 Tage bis zum Jubiläumstreffen und die Embleme sind eingetroffen

 

Gold für die 90er

und

silber/chrom für die 50er

 

Das ganze wurde extra aus Plastik gefertigt und bereits so gegossen, dass das SS-Beinschild sich exakt an das Emblem ranbiegt

 

Wer sich noch nicht angemeldet hat, bitte einfach auf www.50JahreSuperSprint.com klicken und das Anmeldeformular ausfüllen!

 

Wir freuen uns auf Euch!

 

 

[Piloti Speciali]

Sehr schöne Dinger...

 

Ach, wenn ich nicht im Urlaub wäre...