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Termine 2024


Cox

Empfohlene Beiträge

Mal nur so zwischendurch - DANKE -

 

an den Topiceröffner und Pfleger, der das seit Jahren macht, und dessen Werk auf etlichen Websiten "benutzt" wird.

 

Merci!

 

Dem schliesse ich mich an!!! Ein fettes DANKE an den Einpflegenden (denn auch wir lassen uns von den Termine "inspirieren"!

 

Und addiere noch zwei mal "Danke" hinzu ->

Einmal ein fettes DANKE an die Mitteilenden der Termine ...

UND ein fettes DANKE an die Veranstaltenden!!!

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Terminüberschneidung mit der Achse, wie letztes Jahr. Diesmal geht's halt dann in den Norden. Schade!

 

Wer soll dann euren Grillmeister mit dem Limes-Meter auspeitschen? Müsst ihr dann selbst übernehmen  ;-)

Bearbeitet von die Vroni
  • Like 1
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Terminüberschneidung mit der Achse, wie letztes Jahr. Diesmal geht's halt dann in den Norden. Schade!

 

Wer soll dann euren Grillmeister mit dem Limes-Meter auspeitschen? Müsst ihr dann selbst übernehmen  ;-)

Ich weiß ist blöd, aber die haben am Wunschtermin ein Turnier auf´s Auge gedrückt bekommen und wir mussten weichen.

Als wir vorher in den Terminkalender geschaut haben für einen Ausweichtermin stand die Achse noch nicht drin.

 

Zum Peitschen:

Welchen von unseren Grillmeistern meinst jetzt?

Ein paar Optikdetails wären nicht schlecht, der mit Glatze und Zahnlücke ?

Bearbeitet von BaziLuder
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Am 1.5.2014 findet das Bochumer Anrollern statt !

Die Uhrzeit wird noch nachgeschoben ... Stand leider noch nicht ganz fest , wird aber nachgereicht.

Geplant ist das Treffen am Cafe Treibsand Springerplatz 1 44801 Bochum (jetzt ist der Platz auch fast fertig)

Auch eine Ausfahrt ist wieder geplant mit Zwischenstopp auf einem kleinen abgelegenen Parkplatz wo dann eine Ape mit echter Berliner Curry Wurst steht !

Ausfahrt ist fuffi tauglich ! (ich weiss letztes mal waren wir etwas zügig unterwegs ) smile ...

Wer schonmal mit war kennt die Ape schon ...

Bitte vollgetankt erscheinen ! oder bei Ankunft eben nachtanken ...

Diesmal werden keine Kreuzungen abgesperrt oder der gleichen , es hat letztesmal etwas Stress mit der Rennleitung gegeben !

Wie gefahren wird, wird vor Ort kurz vor der Ausfahrt bekannt gegeben !

Hier der Link zur geplanten Route :

https://maps.google.de/maps?f=d&source=e…Ef74OQ6rbw%3BFU

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  • 1 Monat später...

Am 1.5.2014 findet das Bochumer Anrollern statt ! Die Uhrzeit wird noch nachgeschoben ... Stand leider noch nicht ganz fest , wird aber nachgereicht. Geplant ist das Treffen am Cafe Treibsand Springerplatz 1 44801 Bochum (jetzt ist der Platz auch fast fertig) Auch eine Ausfahrt ist wieder geplant mit Zwischenstopp auf einem kleinen abgelegenen Parkplatz wo dann eine Ape mit echter Berliner Curry Wurst steht ! Ausfahrt ist fuffi tauglich ! (ich weiss letztes mal waren wir etwas zügig unterwegs ) smile ... Wer schonmal mit war kennt die Ape schon ... Bitte vollgetankt erscheinen ! oder bei Ankunft eben nachtanken ... Diesmal werden keine Kreuzungen abgesperrt oder der gleichen , es hat letztesmal etwas Stress mit der Rennleitung gegeben ! Wie gefahren wird, wird vor Ort kurz vor der Ausfahrt bekannt gegeben ! Hier der Link zur geplanten Route : https://maps.google.de/maps?f=d&source=e…Ef74OQ6rbw%3BFU

 

Gibts irgendwas neues?

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  • 3 Wochen später...

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    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
    • Hast mal ein Foto?? Die BSAU Nummer wurde ne Zeit lang in jedes Rohr geklopft 
    • aktuell hab ich den BSAU 193A T2. den wollte ich aber wenn möglich weiterverwenden ^^
    • ich schau Donnerstag nach, da bin ich wieder in der Halle
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