dazu müsste aber doch das bild nochwas weiter gehen oder?

jap müsste es, nur bei sf geht der tank soweit nach hinten.

Immer diese Smallframer...

Bin ich blöde oder ist der Tank da mit in den Rahmen verschweißt?

welche antwort wäre dir den lieber?

hihi..

schätze mal da war noch von dem ganzen spachtel was übrig.

hallo?

wo ist bei der lf der tank? auf dem geposteten rostlöcher-foto ist er jedenfalls noch nicht drauf.

habt ihr ein anderes dass 5cm weiter geht?

nur bei der sf geht er so weit nach hinten dass man den tank bereits auf dem geposteten fotos sehen könnte.

bei lf/px/sprint ists so, kriegt euch wieder ein ihr spacken!

bei lf/px/sprint ists so, kriegt euch wieder ein ihr spacken!

Also, da haben wir es doch. Der Tank ist definitiv auch verspachtelt!

hä?

Schau dir mal die Oberfläche vom tank genau an. Das sticht doch sofort ins auge.

is das so? ich seh da nix....kann das mal einer markieren

alter dorkinger, beim rostzerfressenen heck sieht man den tank bzw die stelle wo der tank anfangen soll garnicht - joe meinte, das wär schon der festgeschweisste tank.

bei der lf ist es aber so, dass der tank nicht wie bei sf ganz hinten anfängt sondern eben erst wie auf meinem foto weiter vorne.

das war die unklarheit, über die sich die damen nicht einigen werden konnten

Bearbeitet 13. März 201313 Jr. von Motorhead

is das so? ich seh da nix....kann das mal einer markieren

und wo ist da jetzt der Tank verspachtelt....??? Ich raffs nich...der sieht doch ganz normal aus...

Also, da haben wir es doch. Der Tank ist definitiv auch verspachtelt!

Schau dir mal die Oberfläche vom tank genau an. Das sticht doch sofort ins auge.

@Motorhead...mir ist schon klar was Du meinst...aber nich was die anderen meinen

Bearbeitet 13. März 201313 Jr. von dorkisbored

achso, die saufen doch alle und sind selber teil des "Übel zugerichtet" topics - einfach ignorieren

UND HÖRT AUF MEINE FOTOS SO ÜBEL ZUZURICHTEN MIT DEN MARKIERUNGEN!

Bearbeitet 13. März 201313 Jr. von Motorhead

Also, da haben wir es doch. Der Tank ist definitiv auch verspachtelt!

lässt du dich von einem versetzten sitzbankdorn so irreleiten diese äusserung zu tätigen?

beim rostloch-rally-foto ist der sitzbankdorn dort wo bei motorheads foto eine schraube reingedreht ist.

also ich wiederhole mich zum dritten mal und nun is aber gut: beim rostlochrallyfoto ist der tank schon lang aus wo ihr spachtelarbeit vermutet.

weils so nervt ein bearbeitetes foto:

wat ne schwere Geburt

Dann isser halt verzinnt!

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in hannover sind eine zeitlang ganz viele als taxi gelaufen so wie ich in erinnerung habe , auf einmal waren die alle weg...

sehr praktisches aut , und wenn man drin sitzt sieht man den wagen von draussen ja nicht

ich hatte ein paar mal eine jtd multipla mit , obergeiles geschoss !

Lese ich jetzt erst... Einer dieser Bi-Power Multipla Taxi war meiner. Ich habe den 380000 KM ohne nennenswerte Probleme gefahren, lediglich der 2 Gang wurde mal getauscht (nicht das ganze Getriebe!) Sonst nur der übliche Verschleißkram.

Geiles Auto, megapraktisch. Optik Geschmackssache.

Die zwei Volvo V70 Bi-Power die wir hatten waren deutlich öfter hinüber!

Lese ich jetzt erst... Einer dieser Bi-Power Multipla Taxi war meiner. Ich habe den 380000 KM ohne nennenswerte Probleme gefahren, lediglich der 2 Gang wurde mal getauscht (nicht das ganze Getriebe!) Sonst nur der übliche Verschleißkram.

Geiles Auto, megapraktisch. Optik Geschmackssache.

Die zwei Volvo V70 Bi-Power die wir hatten waren deutlich öfter hinüber!

Wort!

Wenn ich drin sitz in meinem "Multi" aka "Hörnchen" aka "Mad Max" muss ich ihn ja nicht sehen. Und der Innenraum ist hervorragend!

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ich baue ja gerade ne t5 für einen kumpel auf - heute wollte ich die gabel einbauen und habe gemerkt, hmm, da fehlen die "schrauben" fürs lenkrohr ( leider in neu von piaggio nicht mehr zu bekommen )

anruf beim besitzer: sekunde ich gucke mal im keller.

stunde später kam ne´ sms: hab sie gefunden, bringe sie vorbei:

mal gucken, was zitronensäure und ultraschall noch richten kann.

man man man

Und?

die Lenkkopflagerschrauben kriegste auch mit ner Drahtbürste sauber....seh da kein Problem

jo, zwar nicht wie neu, aber okay

ab zum galvanisch verzinken damit

jo, zwar nicht wie neu, aber okay

bekomm' dich mal ein, pien. die sind doch tiptop.

hier wurde schon manche cosa oder pkxl2 geschlachtet, nur um an die dinger zu kommen.

jo, zwar nicht wie neu, aber okay

sind sehr hübsch geworden a bisserl fett drauf und jut isses

sind da am Lenkrohr bei der T5 wirklich so viele Scheiben und Ringe verbaut? wow... Reihenfolge klar?

Sind zwei Sätze.

die Lenkkopflagerschrauben kriegste auch mit ner Drahtbürste sauber....seh da kein Problem

Euer technisches Grundwissen ist auch übel zugerichtet - das sind keine Schrauben sondern wenn schon dann Muttern.

Euer technisches Grundwissen ist auch übel zugerichtet - das sind keine Schrauben sondern wenn schon dann Muttern.

deine brille ist wohl kaputt.

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=713942

Gail.

Cola statt Zitronensäure geht auch. Die darin enthaltene Phosphorsäure passiviert zu dem noch. Hatte mal so die Innereien aus einem unterwasser gesetzten Motor retten können.