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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND


sukram

Empfohlene Beiträge

vor 10 Stunden hat Marcello folgendes von sich gegeben:

Trash1 soll das beantworten. Er hält als Spochtwart A.D. die Kontakte zu SIP. Evtl hat er die email editiert? Bitte Hinweise. 

Es heißt clash1 Marcello.....

Als ehemaliger Sportwart bekomme ich selbstredent 60-80% Rabatt in allen Shops.

Nur deshalb habe ich den Job gemacht.

Von daher ist mir die Diskussion um ein paar mickrige Prozente ziemlich egal.

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  • 1 Monat später...
vor 11 Stunden hat Blanky Ddorf folgendes von sich gegeben:

gibts es inzwischen News zur EL 2022??

 

Da die Schottland EL erst vom 11.-13.06. stattfinden würde, ist auch nicht vor dem 12.06. mit News bzgl. der EL2022 in Belgien zurechnen.

 

Sollte da vorher was an den LCD kommen, würden wir natürlich die Info asap weiter geben.

 

Ansonsten einfach am 12.06. die üblichen Social Media Kanäle beobachten!  :cheers: 

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Infos zur EL 2022 sind per Mail an die LCD Mitglieder raus.

Für alle Mitlesenden hier folgende Info:

Die 33. Eurolambretta findet vom 3. bis 5.06.2022 in Libramont in Belgien statt.

Die Anreise ist ab dem 02.06. möglich. Wichtig: Nur gemeldete Mitglieder dürfen teilnehmen.

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Am 16.4.2021 um 12:51 hat Big Lebowski folgendes von sich gegeben:

Servus,

 

wieso bekommen LCD Mitglieder keinen Rabatt bei SIP ?

Das war vor 1-2 Jahren doch mal im Gespräch....

 

:cheers:

 

Am 16.4.2021 um 12:55 hat spondy folgendes von sich gegeben:

Vespa Club Deutschland Mitglieder bekommen da 10 %, gerade gegoogelt.

Wundert mich.

 

Vespa - Genau das ist der Knackpunkt. SIP knüpft den Rabatt über eine Kooperationsvereinbarung an eine Mitgliedschaft im Vespa World Club. Das heißt wir als Lambretta Club unterstehen nicht dieser Dachorganisation und somit ist auch kein Rabatt möglich. Leider gibt es keine Ausnahme für uns und somit ist der Rabatt nur für Vespa Clubs möglich. 

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    • Lieber voll heimkommen als leer ausgehen!
    • Hallo , Weis jemand ob und wo es die teilbaren Manschetten für die Züge und den Kabelbaum gibt .Meine sind leider gerissen und ich habe wenig lust züge und Kabelbaum abzuschliessen um neue Gummi Manschetten zu montieren .
    • So, lange Pause? Im gegenteil - ich muss mal nachschauen, jedoch glaube ich das ich mittlerweile bei über 300 Dynos mit dem Chimera liege. Zwischendrin eine komplette Revision, mit einer verdrehten Welle, sowas habe ich mein Leben noch ich gesehen - wir sprechen hier von 8/10 Verdrehung - ja genau, nicht 8/100...Das das überhaupt für ü70PS gereicht hat - unglaublich... Bis ich das wieder im Lot hatte, sind gefühlt 10 mal die Welle und 100 mal der Kupferhammer durch die Werkstatt geflogen - jedoch nur virtuell  Dann ist der Motor vor 2 Wochen wieder auf die Prüfstand und plötzlich 12PS weg... einfach weg! Ich habe dann 16! Verschiedene ÜSZ um ASZ Setups getestet, immer mit min. 3 Läufen - sauviel Arbeit, aber auch erfolgreich und auch wieder nicht Denn... Derzeit liegt der Motor wieder im Bereich von 72-74PS + und zwischen 62 bis zu 65+NM!, jedoch will das Ding einfach nicht über 75PS liefern. Vielleicht ist das verrückt, aber ich vorher kommt mir das Ding nicht in den Rahmen... Also hier eine Kurve ü74PS/ü65Nm zum anschauen... Die 75PS fallen noch...
    • Super, vielen Dank für deine Erfahrung!  tatsächlich habe ich heute noch etwas weiter recherchiert und in Bus Foren gelesen, demnach kann ich mir mittlerweile gut einen t6 mit dem 150ps Motor, DSG und Allrad vorstellen.  optimaler Weise mit LED Licht, Abstandstempomat und AHK, Edition Six oder sowas, wobei es da glaube ich mit meinem Budget sportlich werden könnte.  irgendwas bis 35k wäre ggfs machbar sobald der aktuelle Familien Octavia weg ist, wie ich so sehe müsste man dafür dann aber auch schon suchen und Glück haben.  wir haben da keinen Stress oder Druck und wenn man den Markt im Blick hat könnte das was werden denke ich.  Laufleistung unter 100 wäre schön aber wohl unrealistisch bei dem Budget 
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