Verdammt! Beide Züge sind stramm und der vierte Gang ist etwa dort, wo er hingehört. Der erste geht deutlich über die angezeigte 1 hinaus...

dann passt der Zug eben noch nicht.....sonst ist da aber wirklich nix anders....

Verdammt! Beide Züge sind stramm und der vierte Gang ist etwa dort, wo er hingehört. Der erste geht deutlich über die angezeigte 1 hinaus...

schau mal ob deine Zughüllen noch in den Anschlägen im Lenkkopf sind oder rausgerutscht sind

gestern ne etwas länger Tour gefahren (170km). Immer wenn ich im unteren Drehzahlbereich gefahren bin stotterte die gute und nahm schlecht Gas an. Kann es vll sein das die Nebendüse verdreckt ist? Obenrum läuft sie Sauber.

Thx

Ja.

Oder viel zu fett. Was isses denn für n Motor und Gaser?

DR 177

SI 20/20

HD122

BE3/160=Mischrohr

52.140=Nebendüse

SIP Road

DR 177

SI 20/20

HD122

BE3/160=Mischrohr

52.140=Nebendüse

SIP Road

HD 122? im 20-er Vergaser? Ich habe das mit dem SIP-Road und dem 177-er DR noch nicht ausprobiert, mit einem original Auspuff ist aber ~ 110 eine gute Wahl. Vielleicht gehst Du mit der mal etwas tiefer und probierst neu.

Ok, danke erstmal.

danke unbelastet wäre von in teresse und evtl im dritten gang unbelastet macht die so bei 6400 U/min zu - erscheint mir sehr früh

der auspuff war dicht - jetzt drehts wieder

Nun hab ich den Vergaser gewechselt, die hd auf 118 geändert nd ist 55/160 und es hat sich nichts geändert. Was könnte es noch sein Zündkerze, Zündkerzenkabel, pickup? Cdi ist neu

gestern ne etwas länger Tour gefahren (170km). Immer wenn ich im unteren Drehzahlbereich gefahren bin stotterte die gute und nahm schlecht Gas an. Kann es vll sein das die Nebendüse verdreckt ist? Obenrum läuft sie Sauber.

Thx

Also im unteren Drehzahlbereich wirst du mit der HD keine großen Erfolge erzielen. Und deine ND finde ich ok.

Pick up glaube ich wiederum auch nicht, da sie in höheren Bereichen läuft.

Tausch mal Polrad und CDI! Kerze war ja neu hoffe ich?! Kerzenstecker und Kabel ok?

Kerze ist 1000km alt

Kerze ist 1000km alt

Mach neu! Kerzen sterben gern ...

Und wenn das nix bringt, bewege die Karre mal OHNE Luftfilter ...

Und dann berichte ...

Jawohl

Morgen früh, nu ist Ruhe im Wohngebiet...

Jawohl

Morgen früh, nu ist Ruhe im Wohngebiet...

Spießer ;)

Jieha nu funzt es wieder. Kerze gewechselt und am cdi war ein Kabel lose. Soll ich die nd 55/160 drin lassen?

Jieha nu funzt es wieder. Kerze gewechselt und am cdi war ein Kabel lose. Soll ich die nd 55/160 drin lassen?

52/140 denk ich ...

Hatte ich getauscht, 52/140 raus 55/160 ist jetzt drin.

Hi,

Wie lange sollte der Drehschieber beim Dichtheitstesf das Öl (2T Öl) halten ?

Danke,

Chris

Hi,

Wie lange sollte der Drehschieber beim Dichtheitstesf das Öl (2T Öl) halten ?

Danke,

Chris

Also ich kann dir bei Öl nix sagen, da ich das zu zäh finde und damit nicht aussagekräftig.

Aber nen wirklich heiler DS hält Bremsenreiniger/Benzin sogar 15-20 Sekunden

ok , dann check ich das morgen mal mit benzin oder bremsenreiniger

ok , dann check ich das morgen mal mit benzin oder bremsenreiniger

Bremsenreiniger verflüchtigt sich doch zu schnell?!

Bremsenreiniger verflüchtigt sich doch zu schnell?!

Nö ;)

Wenn du nen DS hast, bei dem der Bremsenreiniger sich eher verflüchtigt, als das er durch den DS läuft, ist der TEST auch bestanden ... :D

Bearbeitet 16. Oktober 201213 Jr. von Goof

Also soviel Bremsenreiniger kann ich da ned reinschütten dass da was stehen bleibt.

Also soviel Bremsenreiniger kann ich da ned reinschütten dass da was stehen bleibt.

Klar läuft das ab! Nur wie schnell???

Max. 5 Sek.

Max. 5 Sek.

Eben ma probiert. Also bis alles weg ist, hier 30 Sekunden

Ok, dann bleibt mir wohl nur noch die Kiste nochmal zusammen zu stecken und schaun ob se Leerlauf trotzdem hält.

Wenn nicht -> Membran

Pinasco Zündung:

http://www.pinasco.com/index.php?option=com_content&view=article&id=176&Itemid=205⟨=en

Hat die schon jemand in der Hand gehabt?

nein, aber wenn das alles so stimmt was sie da sagen, dann ist das ding (je nach preis) mal benutzerfreundlicher als der v-tronic kram.

von der zündleistung her wird es dasselbe sein und schaufelräder kann man tauschen - find das ding gelungen..

Max. 5 Sek.

ist der motor zusammen gebaut? wenn nicht hängt die welle nur im kululager und das verfälscht das ergebnis schon arg...

Ändert sich durch nen Pick-Up wechsel der ZZP?