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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin! Falls du schlachten solltest, dann mach mir doch mal bitte ein Angebot für den Motor. Danke!

Kommst Du Silvester mit Auto? Könnte Dir nen kompletten, laufenden PX 80 Motor mit 149er Alu Pinasco anbieten. In meiner Sprint verbaut, kann probegefahren werden. Derzeit nur mit 200er Getriebe, würde mit 80 er Getriebe weggehen. Kompletten 166er Langhubmotor könnte ich auch noch anbieten...

Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

Geschrieben

Kommst Du Silvester mit Auto? Könnte Dir nen kompletten, laufenden PX 80 Motor mit 149er Alu Pinasco anbieten. In meiner Sprint verbaut, kann probegefahren werden. Derzeit nur mit 200er Getriebe, würde mit 80 er Getriebe weggehen. Kompletten 166er Langhubmotor könnte ich auch noch anbieten...

Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

Hallo ! Nö, wir kommen mit dem Flieger! Aber anschauen könnte ich mir den Motor dann ja mal, wenn du uns die Stadt ein wenig zeigst. Trinken wir mal ein paar Halbe in deiner Werkstatt. :-D:gsf_chips:

Geschrieben

Kommst Du Silvester mit Auto? Könnte Dir nen kompletten, laufenden PX 80 Motor mit 149er Alu Pinasco anbieten. In meiner Sprint verbaut, kann probegefahren werden. Derzeit nur mit 200er Getriebe, würde mit 80 er Getriebe weggehen. Kompletten 166er Langhubmotor könnte ich auch noch anbieten...

Gesendet via CB-Funk, FM Kanal 14

Hahahahaaaa - besten Dank für die geile Postkarte von Euch!!!

Und sogar mit Schumi-Briefmarke :-)

Al.

Geschrieben

Hahahahaaaa - besten Dank für die geile Postkarte von Euch!!!

Und sogar mit Schumi-Briefmarke :-)

Al.

Gerne! Gerhard Berger auf der Karte und Schumi als Briefmarke :wheeeha: Letzteres war aber echt Zufall, Berger war Absicht...

Geschrieben

@Kotze

Hast Du den Jörg auch wirklich in den Flieger gesetzt?

Der hat sich ja noch gar nicht zurückgemeldet.

Bin KZH. Bis Montag einschl. Krankgeschrieben.

Wien war hart mit aufkommender Erkältung.

Thank god i am home.

Hahahahaaaa - besten Dank für die geile Postkarte von Euch!!!

Und sogar mit Schumi-Briefmarke :-)

Al.

Bitte, gerne.

Geschrieben

hallo ihr lieben.

hoffe euch gehts allen super :cheers:

gerade ausm URFA PALACE rausgekommen - leckerst türkische küche für nen gaaaaaaaanz schmalen kurs :aaalder:

@thunderbird: dickes danke fürre spiegel - currywurst dann bei gelegenheit :thumbsup:

@goof: kann dir auch helfen - meld dich einfach :satisfied:

@müpf: :inlove:

@friedi: hab jetze die spiegel vom stefan - danke für dein angebot :satisfied:

bis bald

:gsf_chips:

Geschrieben

gibts eigentlich nen killkabel repsatz - so mit stecker dran und schlauch drum?

so 2 oder 3 würd ich wohl nehmen :-D

Das auch immer genau dieses grüne zerbröseln tut. Meins habe ich damals gleich ausgetauscht. Die anderen Kabels waren ok.

Das kann ja nicht so schwierig sein.

Aber ich bin kein Alt/PX Spezialist. Geht das gruene vom Motor direkt bis zum Zuendschloss, oder macht das einen Umweg ueber das Steck-Gedoesn unter der Kaskade?

So ein Kabel in der gewuenschten Laenge zu bauen - mit Steckerns und Kabelschutz drum rum: kein Problem.

Es muesste halt irgendein Alt-PX-Kabelbaum-Besitzer mal bei gehen und die Wunschlaenge abmessen/definieren.

Geschrieben

Guten Morgen mit einem unsagbar geilem Bild ...

Schöne Farbkomposition, Bildgestaltung gut. :thumbsup:

Jetzt noch mit 'ner richtigen Kamera das Bild gemacht, etwas mit Unschärfe gespielt, schönes Bokeh dazu. Das wär's! :-)

Geschrieben

Guten Morgen mit einem unsagbar geilem Bild ...

Moin,moin.

Das ist bestimmt dieser Kakao, der dafür mitverantwortlich ist, daß ich so stattlich bin! :thumbsdown:

Da bleib ich doch lieber bei meinem Kaffee. :thumbsup:

Nochmal herzlichen Dank für die professionelle und schnelle Hilfe! :inlove:

Geschrieben

...was macht denn Frankensteinstochter? Schraubst du am We.?

Moin TBird.

Ich muss abdüsen und dann Tüv.

Mal sehen wann ich das hinbekomme so ohne Kennzeichen.

Frankensteinstochter hat ja kein Röckchen an und wird immer von Bullen gesucht :drool:

Meld mich auch wegen deinen Teilen.

Geschrieben

@issolaM

Gute Besserung. Stell Dich schonmal darauf ein, daß das länger dauern wird.

Ich bin schon mehr 3 Wochen am rumhusten :angry:

Danke dir. Heute geht es aber schon wieder etwas besser.

Kopfweh endlich vorbei.

Geschrieben (bearbeitet)

Das kann ja nicht so schwierig sein.

Aber ich bin kein Alt/PX Spezialist. Geht das gruene vom Motor direkt bis zum Zuendschloss, oder macht das einen Umweg ueber das Steck-Gedoesn unter der Kaskade?

So ein Kabel in der gewuenschten Laenge zu bauen - mit Steckerns und Kabelschutz drum rum: kein Problem.

Es muesste halt irgendein Alt-PX-Kabelbaum-Besitzer mal bei gehen und die Wunschlaenge abmessen/definieren.

habe doch gerade meine alt px zerlegt, kabelbaum ist komplett draussen. da könnte man die maße abnehmen.

gerade im ebay topic gesehen:

http://www.ebay.de/itm/Piaggio-Vespa-V50-Bj-67-Fahrbereit-/221147833372?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item337d70241c

endlich eine gute möglichkeit aufgetan, die sprint zu sichern. das loch ist schnell gemacht.

Bearbeitet von Der Lange

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    • dann hoffe ich, dass die schön gepulvert und alles neu gelagert wurde und du das ding nur noch reinstecken musstet. bei 600 hoffe ich, dass die gabel inklusive war ansonsten würde mich der preis wundern und ich verweise auf meinen eintrag in "kotzt mich an"    
    • Ach Freunde, das kann doch nicht sooo schwer sein:   Künftig beachten bitte!
    • Hat hier eigentlich keiner Probleme mit einlaufenden Nadelsitzen? Hatte das letztes Jahr auf meiner Lamy mit 27er PWK das der Sitz richtig oval war, also mit dem Messschieber in X 2.5 und in Y 2.7. Die Kiste lief im Grunde normal, hat nur im Stand etwas mehr geraucht als üblich und ist minimal träger angefahren. Verbraucht hat sie aber gute 12L, also knapp das doppelte zu sonst. Ohne das unten das Benzin ausm Auspuff gelaufen ist. Hatte da auch im Standgas nen AFR Wert von 8.7 hab dann die Luftschraube langsam rausgedreht ohne Veränderung des Wertes, bis die komplett rausgefallen ist....AFR 8.7. Hatte noch so ein Teil aus nem billig PWK Klon und mit dem war sofort alles wie immer. Das Teil ist jetzt aber innerhalb eines Jahres wieder eingelaufen mit dem gleichen hohen Verbrauch.  Hab mir jetzt mal 5 Stück bei dem Trial Shop bestellt. Das es da was von KR für die 35er gibt weiß ich, aber hat bei den kleinen keiner Probleme damit? Ich meine der erste Sitz hat ja gut 8 Jahre gehalten, der zweite war dann halt Ratzfatz wieder hin. Bin jetzt mal auf die neuen Teile gespannt. Laut der Seite empfiehlt Keihin alle 15h zu tauschen was ich aber schon arg finde.
    • Servus,  hat irgendjemand einen ALTEN, ausgebauten Lenkkopflagersatz für unten über? Vor allem geht es mir um die Lagerschale und den Staubschutz. Lg Tobi
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