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kondensator, Vergaser oder doch die Zündung defekt?
Ist keine V50, ist eine eine 125 Super :) Aber die Symptome passen halt sehr gut, deswegen hab ich auf dieses Topic geantwortet. Ich bin gestern noch 500 m ohne Probleme gefahren, da gingen alle Lichter noch.
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V50: Warm -> Fehlzündungen -> Nimmt kein Gas an -> Motor geht aus
Sorry, wusste ich nicht :)
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kondensator, Vergaser oder doch die Zündung defekt?
Hab ich schon gemacht. Funke ist da, meiner Meinung nach kräftig. Farbe: blau-weiß.
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V50: Warm -> Fehlzündungen -> Nimmt kein Gas an -> Motor geht aus
In dem Beitrag bin ich auch schon drin, danke. Dann deutet ja einiges auf den Kondensator hin.
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kondensator, Vergaser oder doch die Zündung defekt?
Danke für die Antwort. Leider geht sie aktuell nicht mehr an, also kann ich auch nichts abblitzen. Woran würde man das erkennen, dass zwischendrin Funken fehlen?
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VespaT7 folgt jetzt dem Inhalt: Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich? , V50: Warm -> Fehlzündungen -> Nimmt kein Gas an -> Motor geht aus , kondensator, Vergaser oder doch die Zündung defekt? und 1 Weiterer
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V50: Warm -> Fehlzündungen -> Nimmt kein Gas an -> Motor geht aus
Darf ich fragen, was die Lösung war? Ich habe die exakt gleichen Symptome, nur dass es eine Unterbrecherzündung ist :(
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kondensator, Vergaser oder doch die Zündung defekt?
Darf ich fragen, was die Lösung war? Ich hab ähnliche Symptome seit heute :(
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Danke für die Info!
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Keiner?
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Servus Gemeinde, ich fahre den Polini Racing 133 Zylinder mit dem entsprechend neuen Kopf. Kann jemand etwas zur Quetschkante sagen? Ich habe es noch nicht geschafft sie zu vermessen, man liest aber immer etwas zwischen 1,6 mm bis 1,8 mm. Deswegen würde ich gerne auf den Zylinderkopf MALOSSI W5 136 ccm mit einer angegebenen Quetschkante von 1,0 mm umbauen. Hat da jemand Erfahrungen gemacht, wie es sich fährt? Lg Tobi
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Des hab ich schon gelesen. Aber ich war mir nicht sicher, ob das unabhängig von der Kupplung ist?! Anscheinend ja schon
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Learning by doing Jeder fängt mal klein an, bin erst seit ca. 4 Jahren im "Geschäft." Ist aber dafür schon Vespa Nr. 4, die ich selbst herrichte (aber das erste "Tuning-Projekt"!)
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Danke, werde mich bei Bedarf melden Kann man 65/20 fahren? Hab da mal irgendwo was gelesen, dass des net geht.
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Vielen Dank für den Tipp. Hab mir gestern gleich noch ein gebrauchtes 21er Ritzel auf Kleinanzeigen geholt.
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Genau richtig verstanden 🙂 Aber gibts das 22er oder 21er auch für die COSA Kupplung? Oder muss ich auf die Standardkupplung zurückgreifen? Hab mir gestern nen Wolf gesucht und das einzige was ich gefunden hab ist folgendes: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplung-ferodo-cosa-2-standard-z-22-fuer-primaer-z-65-z-67-z-68-fuer-vespa-125-vna-ts-150-vba-super-180-200-rally-px80-200-pe-lusso-t5-cosa_93032000?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gbraid=0AAAAADxaRhzfKfG40ODhwjev2z1oQy_Sm&gclid=Cj0KCQjw2N2_BhCAARIsAK4pEkWXGV6M21sYnNjjduYL0vwCYeBXqWcBeVzZmhLiFgVWhG4yO3PbeBsaAs5EEALw_wcB Sollte passen, oder? Danke schon mal!