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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


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Wie ist denn nun die Max Meyer Bezeichnung von dem Vespa Gold? Weiß das keiner?

Lacker wartet auf Info.

Lieben Dank.

Creni

...wie ich schon schrieb :-) :

Wenn es um den Motovespa Goldton geht, hilft es ins Motovespa Forum zu gucken. :-)

Da findest Du z.B diesen Beitrag.

Motovespa hat keine Max Mayer Lacke verwendet.

Prosol sitzt in Altwarmbüchen (jetzt neuerdings). Da kannste Dir auch ne Probe mischen lassen :-)

Mit der angegebenen Rezeptur können nur die was anfagen, soweit ich weiß.

 

 

 

 

MV S.A. schrieb am 14 Jan 2014 - 09:11:snapback.png

.....

 

So hier nochmal die Korrekten Farbcodes für MV GT 160 GOLD

 

 

attachicon.gifCCF14012014_00000.jpg

 

Hab den Lack verarbeitet, Farbton passt jetzt sehr gut

 

bei dem anderen Rezept fehlten die Metallic Partikel...geht leider nicht aber Prosol gibt es ja in ganz D.

Bearbeitet von 166er
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Ich danke sehr sehr herzlich für die vielen lieben Worte hier oder per PM [emoji4]

Und natürlich ein großes Danke die persönlichen Gratulanten [emoji6]

Danke

Ihr seid die Besten [emoji4][emoji106]

Bearbeitet von Goof
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Konnte gestern leider nicht mehr kümmen. Erst O., dann Schwächeanfall ...

 

wer wäre denn sa. 26ten nach bremen bei?

minusschraubär

treffpunkt wäre

grabsen lok möbel hesse 8:30 uhr

 

  • karla
  • cuni
  • goof
  • t4
  • müpf

 

Kanna nich um die Zeit. Muß A. um 09:00 nach H. zum Zuch bringen. Komme nach. Ich krieg euch sowieso mit der VNB ... :-D

 

Fahre hier vermutzelich gegen 10:22 vom Hof. Bin dann um 11:30 in HaBeh.

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Die ersten zwei Wettermänner sind heute angekommen. Kommen die anderen wohl morgen oder so.

Ob die Preise zum Schluss wohl steigen oder eher fallen (wegen Ausverkauf)?

 

Micha: hab' zwar Urlaub und gammel hier so rum, komme mit der ETS aber nicht weiter, weil sich die ASS Geschichte verzögert bzw. das Bearbeiten länger dauert als gehofft. Neue Schaltzüge sind drin, fluider Film kriecht sogar die Schrauben der Plastematte im Tunnel hoch, kann aber halt nix machen derzeit. :???:

 

Grad neue Wannenarmatur montiert. Fett Designerteil, keine 30,-€ im Auktionshaus. Viel wichtiger als die Optik ist aber, dass die Dusche wieder tut! Der Kram war so alt und verkalkt, dass da nur noch ein Rinnsal rauskam. :sigh:

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Hallo,

 

weiß jemand was mit der Seite http://www.vespa-t5.org/ ist?

Sind die umgezogen? Da waren ne Menge prima Technik-Tipps drauf. Und jetzt ist da bei mir nur noch "404 not found". :crybaby:

 

attachicon.gifImageUploadedByTapatalk1443039089.394331.jpg

Also bei mir kommt auch auf dem Handy nur dieses.

So sieht die bei mir auch aus. Und mein Rechner ist taufrisch, gestern alles platt gemacht und neu installiert. Da kann kein Keks oder Eintrag im Speicher sein. :blink:

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So sieht die bei mir auch aus. Und mein Rechner ist taufrisch, gestern alles platt gemacht und neu installiert. Da kann kein Keks oder Eintrag im Speicher sein. :blink:

Jetzt ist es auch bei mir wieder weg. :-/

Vielleicht scheint mit dem Host-Server auch was nicht zu stimmen...

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Kann mich noch nicht entscheiden.

 

Golden-toast-logo.jpg

 

oder

 

298px-Goldwasser2.jpg

 

 

Spider: keine Eile, echt. Pendele im Moment zwischen Onkelchen und Arbeit. Komme eh zu nix ...

Hast du evtl. Platz für ne zweite? Opi war wohl die Tage wieder hier ...

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    • Polini Box für den Small Block ist mit der Polini Box für die 200er nicht vergleichbar. Bin beide gefahren. Auf dem 265er Quattrini ein Traum (bis auf die Vibrationen) auf dem M1X eher nicht so beeindruckend. Für die Small Blocks bin ich mit der S-Box III plus super zufrieden gewesen (auf M1x und VMC Stelvio mit Membran)
    • … es endlich aufgehört hat ununterbrochen zu regnen und ich die Zeit vor der Nachmittagsschicht sinnvoll genützt habe. 🍻
    • ZZP bin ich immer mit 17 gefahren. Das komische ist ja, dass zum Zeitpunkt des "Defekt" ein AFR um die 12/12,5 zu sehen war. Und die Kerze, als ich sie rausgedreht habe, auch gut aussah (s.o.)   Ich schicke jetzt die Teile mal weg zum überprüfen und dann lasse ich mich überraschen.   Der Flansch vom Auspuff war nicht zu 100% dicht. Aber wie oben beschrieben, passte der AFR Wert und die Zündkerze.    
    • Moin, ich habe hier einen VNA6M Motor liegen, verbaut ist ein 4 Gang Getriebe mit einer Nebenwelle (13-17-22-27) Es wird sich wohl um ein VNB Getriebe???? oder so handeln. https://www.scooter-center.com/de/nebenwelle-vespa-lagersitz-oe37mm-vespa-vbb-super-125-vnc1t-11001-super-150-vbc1t-gt125-ch-f-vnl1t-motovespa-125n-n64-542m-125l-l64-542m-150l-2l62-v202m-150f-f62-v203m-13-17-22-27-zaehne-primaerfedertyp-wie-wideframe-3333561?number=3333561   Da sich ein Zahn auf die Reise gemacht hat, benötige ich ein neuen Tannenbaum. Das o.g. ist leider nicht lieferbar, deshalb bin ich am überlegen ein neueres mit der selben Abstufung zu verbauen. Nur eben eines neueren Typs mit neuer Primär. https://www.scooter-center.com/de/nebenwelle-vespa-vespa-ts125-vnl3t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-13-17-22-27-zaehne-primaerfedern-wie-px-7670028?number=7670028   Also quasi das hier. Jetzt zu meiner Frage. Geht das? Es soll auch eine Cosa Kupplung verbaut werden.
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