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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

ich hab meinen rausch ausgeschlafen :thumbsdown:

außerdem hab ich keinen schlüssel für den ort an dem mein roller steht...

Bearbeitet von pfupfu
Geschrieben

wir hams durchgezogen :crybaby:

der rest war in warme decken gehüllt daheim aufm sofa vor der glotze gelegen - hihi :thumbsdown:

Von wegen warme Decken und Sofa - ich war 2 Stunden beim Eishockey zuschauen, draußen wohlgemerkt. Wenn das nicht auch hart ist... :crybaby:

Wie sieht`s denn nun aus mit Augsburg am Sa? Will außer Jochen keiner hinfahren?

Geschrieben (bearbeitet)

wir hams durchgezogen :crybaby:

der rest war in warme decken gehüllt daheim aufm sofa vor der glotze gelegen - hihi :thumbsdown:

Pah! Wir haben unseren Rausch ausgeschlafen! Auf Malle im Hotel. Bierkönig war nett! Philipp hat sich sogar n' T Shirt ertrunken. :crybaby:

Augsburg sind wir auch. Schlafen im etap. Wie schaust bei euch aus?

Bearbeitet von Isa
Geschrieben

ist der nicht eher reha geh??

aber nice

Wie es aussieht, wird es bei uns am Samstag auch eher BB Seaton und/oder 42, Augsburg eher nicht.

Wenn Du dorthin MFG brauchst, müsstest Du Dich wohl am besten an Isa und Menzo halten.

Geschrieben (bearbeitet)

Es ist zwar etwas früh, aber ich dachte ich frag schon mal frei in die Runde:

Hat hier vielleicht jemand Lust im kommenden Frühjahr (19.-22.05.) mit nach Oslo zu den "Vespa World Days" zu fahren?

GSF Topic

VWD Link

Ich wäre da sofort dabei. Nur würde ich nicht die ganze Tour mit dem Roller machen wollen. Die Strecke bis in den Norden ist mir zu langweilig, und auf Autobahn hab ich weniger Lust.

Falls hier was zusammen gehen sollte schlage ich vor einen Teil mit dem Auto und Anhänger z.B. bis nach Dänemark zu fahren - und den Rest via Schweden über Land (keine Fähre) mit der Vespa.

@ Andy: das wäre meine Alternative zu Italien...

Gruß

thermo

Bearbeitet von thermo
Geschrieben

hat jemand von den Nürnbergen evtl. noch nen Tacho für ne PK80/125 S abzugeben?

Suche nen passenden, funktionstücktigen Tacho bis 120 km/h.

(gerne auch erst mal ausgeliehen für'n TÜV :thumbsdown: )

Gruß

thermo

Geschrieben

hat zufällig noch wer einen von den kleinen gsf aufklebern in silber? hab nur noch gross und/oder durchsichtig...

Geschrieben

bräuchte nen kasten bier (bitte nur voll, und nur was gscheits) wer ödte bringt bekommt hiebe. :thumbsdown:

Geschrieben

hat zufällig noch wer einen von den kleinen gsf aufklebern in silber? hab nur noch gross und/oder durchsichtig...

muss mal gucken...wenn ja, bring ich den zum Nikolaus-Stammtisch mit.

Geschrieben

sauber, bring dann mal meine restlichen mit.

frage jetzt hier auchmal (is im tausche auch angefragt). hat evtl. wer nen v50 rundlenker mit ausgebrochener bremshebelaufnahme rumfliegen und würde den (ggf. mit wertausgleich) gegen nen grundierten ohne defekte tauschen. muss den fürn tüv auf vollhydraulik umbauen und will eigentlich nicht unbedingt einen noch guten lenker dafür killen.

Geschrieben

sauber, bring dann mal meine restlichen mit.

frage jetzt hier auchmal (is im tausche auch angefragt). hat evtl. wer nen v50 rundlenker mit ausgebrochener bremshebelaufnahme rumfliegen und würde den (ggf. mit wertausgleich) gegen nen grundierten ohne defekte tauschen. muss den fürn tüv auf vollhydraulik umbauen und will eigentlich nicht unbedingt einen noch guten lenker dafür killen.

muss ich ma gucken, vielleicht hast du glück...

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    • Einfach seitlich neben den Scheinwerfer gestopft? Mein Tacho wird immer mal wieder dunkel und ich hätte es jetzt mal auf die Hitze des Scheinwerfers geschoben. Aber so scheint es dann ja doch nicht zu sein.
    • Wenn kein Spalten ansteht würde ich das 23er DRT Ritzel für die 68er Primär verbauen, geht am Schnellsten. Fahre ich in der PX125 mit 177er Super G und macht schon Spaß (sehr bergige Gegend bei uns).   Ob der DR das ausreichend zieht musst probieren. 
    • Nicht dumm. hab diesen Punkt vergessen. Aktuell auf das weiße Kabel von der Zündspule, also dem Signal vom Picker und 1P im TAcho. zuvor auf der blauen Leitung zum Regler mit 6P Einstellung. Jeweils dann auf das braune kabel an der Powerbox angeschlossen, so wie in der Anleitung vom Tacho 5000 0221 steht. Auf dem Kill hab ich es auch schon probiert, Fehlanzeigt. Also das ist nicht mein erster Siptacho den ich anschließe. hat bis dato immer auf Anhieb funktioniert und desshalb stehe ich ja vor einem Rätzel. Das schwarze Kabel der Zündgrundplatte geht zusammen mit dem blauen direkt zum Regler, ohne jegliche weitere Verbindung zu irgendwas. Du meinst bestimmt schwarzes kabel des originalbaums welcher dann Masse wäre. Nein hier ist keine Verbindung zur Masse. Darf ja auch nicht. Bei mir geht Masse über den RAhmen, und jede Komponente mit Massebändern verbunden.  Geschwindigkeit kann ich dir aktuell nicht sagen, da ich noch auf meine Zulassung warte. (Testfahrten zuvor ähm ja halt so ähm ;)).  Geschwindigkeit mit dem Koso KOBF640J05.  Selbst wenn ich nur das weiße Kabel vom Picker zum Tacho lege, bl und sw abgeklemmt (unterdrückung Störfeuer von der Vape) und den Tacho mit Akku betreibe. NIX. Hilft dir das weiter? SGS  
    • Nimm die ehrliche, silberne 50 Spezial. Meine Meinung.
    • Was ich in den letzten Beiträgen hier so lese, von dieser Art Menschen kennen ich (leider!) mehrere. Zum Beispiel einer, der in seinem kompletten Leben nicht auf die Reihe bekommen hat, in jungen Jahren unter Drogen & Alkohol mal so richtig Scheisse gebaut hat und dafür auch bestraft wurde. Aber die Gesellschaft und das System sind ja Schuld dran... Nee, ist klar! Nie länger irgendwo beschäftigt weil er es ablehnt, "das ein Kapitalist sich an seiner Arbeitskraft bereichert". Nach der Weiterbildung / Fortbildung zum Elektriker bei jeder Bewerbung angegeben das es ihm nicht möglich ist, mit seinem Übergewicht und Rückenproblemen auf einer Baustelle zu arbeiten. Eigentlich das ganze Leben auf Staatskosten gelebt und kommt damit auch noch durch, gehört definitiv zur "Gruppe 3". Zum Glück habe ich zu diesem Penner keinerlei Kontakt mehr.   Ach ja, nach 10 Jahren im öffentlichen Dienst bin ich übrigens gerade für 3 Jahre in Elternzeit. Und zwar nicht, weil ich ein Schmarotzer bin sondern weil ich so für meinen kleinen viel Zeit habe, die mir keiner nehmen kann. Danach fahre ich dann wieder brav Schichtdienst im ÖPNV .
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