Hallo...

Ich habe hier einen Brief von einer 79er PX200E.

Das Teil wurde anscheinend 1981 in die Schrottpresse verfrachtet.

Was würde ein geneigter Sammler für so etwas zahlen wollen?

Da ich keine Ahnung, aber Interesse habe, lese ich hier mal gespannt mit

Nja...dann verbinde dein Interesse mal mit einer Zahl und einer Währungseinheit.

 

.

Das finde ich immer so schwierig, weil ich halt wirklich nicht weiß, wie so etwas gehandelt wird. Ich möchte halt niemanden"über den Tisch ziehen", sondern hier einen fairen Preis zahlen. 

Wenn ich jetzt z.B. 50€ sage, ist das halt nur so ein Gefühlspreis... 

Also ich denke, nur der Brief ohne entsprechenden Rahmenausschnitt darf ~100€ kosten. Aber auch nur so ein persönliches Gefühl. 

Vor allem sollte man sicher sein können, dass so etwas nicht in die falschen Hände gerät. Mit so nem Brief könnte man schließlich ordentlich Mist bauen. Von daher vielleicht lieber ein paar Euro weniger aufrufen, und stattdessen dafür sorgen, dass er an jemanden verkauft wird, dem man vertrauen kann?

Bei mir ist es ja in den falschen Händen....schlimmer kannst kaum werden.

vor 51 Minuten schrieb kobaltblau:

Bei mir ist es ja in den falschen Händen....schlimmer kannst kaum werden.

Setzt bei dir so langsam die Altersweisheit ein? 

vor 13 Stunden schrieb citydick:

Also ich denke, nur der Brief ohne entsprechenden Rahmenausschnitt darf ~100€ kosten. Aber auch nur so ein persönliches Gefühl. 

Das ist zu wenig 100€.

 

200-300€ sollten die schon bringen ohne Typenschild und Rahmennummer. 

Bearbeitet 10. August 20232 Jr. von Sprint 21

Typenschild kostet 15, Rahmen schlag zahlen zum ausleihen 20.  Unbedenklichkeit Bescheinigung zur Sicherheit 15.

Also vom preis völlig irrelevant. 

Preis Papiere zwischen 100-200 Euro.

Je nach dem ob gerade jemand da ist, der damit was anfangen kann.

vor 11 Stunden schrieb Sprint 21:

Das ist zu wenig 100€.

 

200-300€ sollten die schon bringen ohne Typenschild und Rahmennummer. 

 

Ne is klar.... ohne Rahmenausschnitt wäre mir das Ding genau gar nix wert. Weil es genug Fälle gibt, wo ne Karre schon zugelassen ist mit der Rahmennummer. Und dann stehst Du da mit Deinem Sammlerbrief...

 

Mit Rahmenausschnitt ist das natürlich was anderes.... Typenschild ist da egal....

Ich würde den Brief natürlich ausschließlich gerahmt an die Wand hängen, alles andere wäre ja illegal. Dennoch müsste man mal, so aus reinem Interesse natürlich, versuchen raus zu finden, ob die Fgst. Nr. irgendwo zugelassen ist bzw rum fährt... 

vor 1 Stunde schrieb dorkisbored:

 

Ne is klar.... ohne Rahmenausschnitt wäre mir das Ding genau gar nix wert. Weil es genug Fälle gibt, wo ne Karre schon zugelassen ist mit der Rahmennummer. Und dann stehst Du da mit Deinem Sammlerbrief...

 

Mit Rahmenausschnitt ist das natürlich was anderes.... Typenschild ist da egal....

Ob der Käufer die Papiere wieder verwendet (ohne Prüfung oder mit Prüfung) oder als Deko an die Wand nagelt liegt an ihm. 

 

Preislich werden die aber so gehandelt! 

 

Bearbeitet 10. August 20232 Jr. von Sprint 21

Gefühlstechnisch bin ich bei Udo. Iwas zwischen 100 und 200 Euro.

 

200 Euro, vielleicht auch nen Schnaps mehr mit Unbedenklichkeitsbescheinigung und/oder Vorsprache beim StVa, ob die Fahrgestellnummer angemeldet ist. Da hast Du ja was verbindlicheres. 

vor 5 Stunden schrieb Sprint 21:

Ob der Käufer die Papiere wieder verwendet (ohne Prüfung oder mit Prüfung) oder als Deko an die Wand nagelt liegt an ihm. 

 

Preislich werden die aber so gehandelt! 

 

Warum? Wenn ich nen Rahmen ohne Papiere hab, kostet das nicht 200-300 Euro hier für Ersatz zu sorgen.

 

könnte mir die Nummer für jemanden vorstellen, der noch nen alten Ersatzrahmen ohne Nummer liegen hat.

 

Ist ja dann nix illegales 

Bearbeitet 10. August 20232 Jr. von weissbierjojo

vor 54 Minuten schrieb weissbierjojo:

Warum? Wenn ich nen Rahmen ohne Papiere hab, kostet das nicht 200-300 Euro hier für Ersatz zu sorgen.

 

könnte mir die Nummer für jemanden vorstellen, der noch nen alten Ersatzrahmen ohne Nummer liegen hat.

 

Ist ja dann nix illegales 

Das schrieb ich auch nicht. 

Der Brief vom kobaltblau

bringt 200-300€ wenn er die verkaufen würde. 

Bearbeitet 10. August 20232 Jr. von Sprint 21

Ist bei dieser ´Wertbetrachtung´ rellevant ob die Nr vor 89 ist oder macht das nicht so viel aus ?

 

-- Frage wg Papieren inkl Allem nach 89 hier lagernd...

vor 2 Stunden schrieb hacki:

Ist bei dieser ´Wertbetrachtung´ rellevant ob die Nr vor 89 ist oder macht das nicht so viel aus ?

 

-- Frage wg Papieren inkl Allem nach 89 hier lagernd...

 

Absolut relevant würde ich sagen.

Bei Leistungssteigernden Massnahmen, die eingetragen werden sollen, ist die EZ vor 1989 schon sehr wichtig und schlägt sich im Preis nieder.

Bearbeitet 11. August 20232 Jr. von wiluschi

Nach 88 bringt eigentlich nix, da kann man gleich blanko Nummer einschlagen mit TÜV Rücksprache.

 

vor 20 Stunden schrieb Udo:

Nach 88 bringt eigentlich nix, da kann man gleich blanko Nummer einschlagen mit TÜV Rücksprache.

 

Muß nicht sein.

 

Eintragungen sind auch mit einem jüngeren Bj. möglich. Kommt auf den TÜV drauf an. 

Bearbeitet 12. August 20232 Jr. von Sprint 21

.. genau

 

Fahren ja grade genug 200 ter nach 89 mit Malle Eintragungen rum zB

vor 17 Stunden schrieb Sprint 21:

Muß nicht sein.

 

Eintragungen sind auch mit einem jüngeren Bj. möglich. Kommt auf den TÜV drauf an. 

Möglich ja, aber nicht zulässig... 

Klar möglich und auch zulässig.

Nur braucht man eben "eigentlich" ein Abgasgutachten, welches die Sache i.d.R. uninteressant teuer macht.

vor 2 Stunden schrieb Fips Dieml:

Möglich ja, aber nicht zulässig... 

Warum soll das nicht zulässig sein? 

Nicht eigentlich, sondern zwingend. Ohne Abgasgutachten ist die "Eintragung" nur ein Zeugnis für 1 Ingenieur, dem sein Job Wurst ist.

Mittlerweile werden solche Gefälligkeiten gerne auch mal im Nachgang kassiert.

vor 2 Stunden schrieb AAAB507:

Klar möglich und auch zulässig.

Nur braucht man eben "eigentlich" ein Abgasgutachten, welches die Sache i.d.R. uninteressant teuer macht.

Ein guter Prüfer reicht völlig aus. 

Am besten ledig, kinderlos und ohne Verpflichtung bei der Bank.

vor 12 Minuten schrieb Fips Dieml:

Am besten ledig, kinderlos und ohne Verpflichtung bei der Bank.

Bearbeitet 12. August 20232 Jr. von Sprint 21

Wie war nochmals die Ausgangsfrage hier?