Hab  mir die Rally gegönnt,  wahrscheinlich zu teuer, aber wollte schon länger was gelbes. Habe sie nur anhand der Bilder gekauft und sehe sie erst im Oktober live, wenn sie bei mir ankommt.  Hoffe auf o lack und keine Überraschungen an den kritischen Stellen.  Aber vielleicht könnt ihr mehr erkennen wie ich, bin nicht so der Rally Fachmann.   Laut Fahrgestellnummer bj. 1976, Motor dreht. Technik mache ich eh neu, Motor soll orig. bleiben bis auf pep. oder sip Auspuff.

Schlitzrohr fehlt, aber das siehst du eh...

 

 

ich sach ma zu teuea...

 

was willst du jetzt hören ?

 

da du nich tmal nen Preis genannt hast - so what

Die „Bilder“ sind eine Frechheit 

 

 

Schaut doch soweit gut aus und der Lack sieht orig. aus. Interessant ist das Blech im Trittbrett über dem Hauptständer....

Hab so wie sie ist 8500 bezahlt, bessere Bilder habe ich nicht, Vespa kommt erst mit der nächsten Lieferung im November

Zustand ist natürlich schwer zu beurteilen mit den "Bildern". 

Zumindest ne Deutsche, Sitzbank Repro, Schlitzrohr fehlt. Ansonsten, wenn O-Lack und keine Überraschungen, kann/muss man wohl mittlerweile ~8,5k zahlen. 

vor einer Stunde schrieb Udo:

Hab so wie sie ist 8500 bezahlt, bessere Bilder habe ich nicht, Vespa kommt erst mit der nächsten Lieferung im November

Denke auch, dass das zur Zeit ne reelle Zahl ist was ne ordentliche Rally kosten darf. Keine ausm Museeum sonder gelebt aber gesund. 

Wenn ich sehe wie zäh mittlerweile einige Verkäufe werden, weil viele das Geld nicht mehr so locker haben, gehe ich davon aus, dass bei vielen Kisten die Obergrenze erreicht ist.

Ich sehe da keine 'repro' Bank...

Achte besonders auf den Blechdeckel der Batterie… den gibts anscheinend nirgends nimmermehr.
Nur der schwarze Scheinwerferring, der Benzinhahn der Schalldämpfer und das Kabel neben dem Reglerkästchen sind „komisch“.

8fünf ist doch voll iO.

Bearbeitet 4. Juli 20232 Jr. von knudda

ist das Trittbrett unter dem genieteten / geschraubten Blech durch?

Werde berichten,  sobald sie aus Japan kommt zu mir.

8500€ ungesehen mit nur diesen Bildern . Respekt .

Am 6.7.2023 um 17:19 schrieb Udo:

Werde berichten,  sobald sie aus Japan kommt zu mir.

 

Wie sieht dass mit den Versandkosten aus?  Kostenfrei ab 8000€

Kaufe alle Vespas nur mit diesen Bildern,  also die letzten 300.  Versandkosten gehen, da der Container Preis für 20ft wieder stark gesunken ist, da kommt man mit 200 Euro pro Fahrzeug inkl. Zollanmeldung weit.

Glückwunsch und willkommen im Club Giallo Karakiri !

Ist im Depo angekommen.  Hab noch paar Bilder bekommen.  Sieht soweit gut aus. Alle orig. Teile wie Tacho, Tank,  Handschuhfach scheinbar drann.

Mehr dann Ende  Oktober.

Kennt jemand den Auspuff ?

Auspuff müsste ein FAR Pitone Turbo sein. Mit der Suchfunktion finden sich ein paar Infos dazu. 

Willst du nicht lieber einen normalen Aufbau-Thread erstellen?

 

Könnte doch ganz interessant werden. Und da die Moppe ja eh bereits gekauft ist und du keinen Verkauf planst, wäre das vielleicht passender?

Guter Plan. Könnte ein Mod verschieben.  Geht aber erst im November weiter. Container ist 2-3 Monate unterwegs.

Steht jetzt bei mir, gestern mit 265 quattrini angemeldet,  heute mal erste Testfahrt , Bilder nachmittag,  ist gut geworden. 

Am 3.7.2023 um 16:50 schrieb Udo:

 Motor soll orig. bleiben bis auf pep. oder sip Auspuff.

 

vor 6 Stunden schrieb Udo:

 mit 265 quattrini 

Am 16.7.2023 um 14:48 schrieb Udo:

Könnte ein Mod verschieben.  

Mach ich

Pläne ändern sich, gute Entscheidung,  nach den ersten 100 km heute. 30 Ps, 32 Nm. Steigt im dritten noch aus dem Gas. 

Macht Spaß,  druck von unten, optisch unauffällig mit gefälliger Farbe. Morgen noch Handschuhfach montieren und Nummernschild verschrauben,  dann kann die Saison beginnen. 

Bearbeitet 13. April 20251 J. von Udo