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Minusschrauber Beschleunigungsrennen 2023


joerch

Empfohlene Beiträge

Ebenfalls Glückwunsch zum dritten platz wladi 

Ein dank nochmal an alle und besonders den minusschraubern für dieses tolle event und geile location. 

Jetzt wird geschraubt und optimiert!und pv211 natürlich gemessen und aufgeschrieben=) 

Ich würde sagen see you on track IMG-20230930-WA0043.thumb.jpg.0178a1ca3f30028ae283424f304ec5b6.jpg

 

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Auch von mir ein großes Dankeschön an den Minusschraubern und dem Helge und seinem Team für alles, was ihr da wieder auf den Asphalt gebracht habt. 

Auch an alle die dort angetreten sind und das waren ja so einige.

Dem @pv211 sowie dem @schlueter wünsche ich ne gute Heimreise und freue mich jetzt schon auf das nächste Wiedersehen.

Auch schön @Jesco_SIP, dass wir uns nach so langer Zeit mal wieder getroffen hatten:cheers:

Und ja, hab hier einige Bilder und Videos zu dem :thumbsup:

 

Noch was und ist jetzt nur meine persönliche Meinung zu dem;

Ich habe mitbekommen, wie dieses Geschoss auf 4 Rädern gestartet und losgegangen ist. 

Danach gab es noch zwei Momente, wo dieses Ding unkontrolliert brachial ausbrach und mir nicht danach ausgeschaut hatte, dass der das wirklich noch unter Kontrolle hatte.

Da standen ca. 50 Personen in dem Bereich und das ohne irgendwelchen Schutz.

Ich weis, dass auch andere vor Ort so gedacht hatten und bin froh, dass es abgesagt wurde.

Leider nicht aus Sicherheitsgründen, was sich jeder vielleicht noch einmal überlegen sollte...

 

Um mal wieder von dem wech zu kommen, ich fahre ja nur einen Polini Evo, aber war selbst überrascht, was da geht:-D

Ich gehe da nochmals bei um im nächsten Jahr ne 9 vor dem Komma zu erreichen...

Bearbeitet von wladimir
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Vielen Dank an alle Gäste. Wir haben uns riesig gefreut, dass so viele Leute Lust auf diese Veranstaltung haben.
Danke an alle Fahrer, dass ihr den Mut und die Motivation für dieses aufregende Hobby habt. Die weiten Wege, die ihr teilweise auf euch genommen habt, um bei uns Gas geben zu dürfen, sind keine Selbstverständlichkeit. 
Und Danke an alle feierwütigen, die mit uns zwei lustige Nächte verbracht haben. Der DJ, Benjamin Diers, hat die Hütte zum beben gebracht.
Zu guterletzt Danke an die Sponsoren „Der Rol*****of“ und „SIP Scootershop“ für eure Unterstützung. Ihr sorgt alle dafür, dass diese Szene am Leben bleibt.

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vor 16 Stunden schrieb vespetta:

Ne 8,899 mit einem ESC Roller, 

:inlove::wheeeha:

Vespetta junior wills wissen

 

ob ich doch nen neuen DBM roller bauen muss? Bzw der mac adamia nen motorspendieren  muss?

 

:music:

Fahren kann er.. :)

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Am 1.10.2023 um 18:54 schrieb pv211:

Der 7er wollte einfach ned fallen.  War aber 0,4sec schneller als 2022

IMG_9143.jpeg

 

Auch hier noch einmal vielen Dank an die Minusschrauber und das DBM-Team, sehr brauchbare Veranstaltung.:cheers:

 

Ich muss dann noch einmal mit mir selbst in die Diskussion gehen, warum mit dem 177er Polini und bummelig 33PS eine bessere Zeit als mit dem M1X herauskam.:blink:

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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