Nichts fĂŒr ungut, aber deshalb gibt es das VMC177 bzw. BGM177 Topic mit hunderten Seiten Meinungen, Erfahrungen, Setupempfehlungen, usw.Â
Einfach mal lesen und dann konkret fragen als zu verlangen alles vorgekaut zu bekommen macht auch gleich einen höflicheren Umgang.Â
nice try đ„±Â
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den haben wir auch so đ dir âden Schlaf raubende Phantasienâ ĂŒber dein Motorkonzept, du als Pro brauchst eh keine Tipps, Lesen kannst du ja aber das sind ja nur Mindermeinungen.. also nicht fragen, MACHEN đđ»
Beim T5 gibt es teilweise andere No-Gos, als beim T6. Originale Schiebefenster hinten sind aber bei beiden scheiĂe. Beim T6 sind DSG, Allrad und elektrische SchiebetĂŒren unauffĂ€llig, bei den letzten T6 gehen sogar die Biturbos.
Es kommt drauf an, was du zahlen willst. Im September habe ich mich dumm und dÀmlich gesucht, da mein T6 geklaut wurde. Von der Versicherung habe ich 4k⏠weniger bekommen, als ich 100kkm und 6 Jahre vorher bezahlt habe, dennoch habe ich nochmal 50 % drauf gelegt, um einrn gescheiten T6 zu bekommen, der unter 50kkm gelaufen hatte.
Geworden ist es ein voll ausgestatteter Highline, mit allem ScheiĂ, den du als kritisch genannt hast, nur ohne Schiebefenster.
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Nach zwei Urlaubsfahrten mit jeweils ĂŒber 1000 km pro Strecke bin ich davon geheilt der Kohle hinterherzuweinen.
Beispiel: die Kinder hören hinten mit ihren Tonieboxen ihre Geschichten, bei alten gut ausgestatteten T6 Freestyle (ein Califorbia Beach ohne Aufstelldach), konnten die Damen hinten ab 120 nichts mehr verstehen. Beim Highline gehts bei ĂŒber 160 noch...
Der Bus ist jeden Cent wert. In der Zwischenzeit habe ich zwei Angebote bekommen, die noch mal 10kâŹ ĂŒber dem Lagen, was ich bezahlt habe, weil es einfach keine gescheiten Busse mehr gibt. Es ist völlig verrĂŒckt, gefĂŒhlt schraube ich Kilometer auf den Eimer und er wird mehr wert....
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