Innen isser nicht zugeschweisst, wegen Verzug wollte er nicht. Mach ich mit Kaltmetall ganz zu.

es geht vorran

laß aber doch lieber noch mehr draufmachen,.. Limaseite ist viel zu wenig,.. Auf der Kupplungsseite würde ich auch noch mal ne Naht drüberziehen lassen,... Am besten baust du deinem schweißer zur orientierung eine Fußdichtung ohne die Überströmer,.. und an deiner Stelle würde ich den Tellerrand oben von der Lima erstmal wegsägen,.. Dann kann er besser schweißen und füllt dir nicht den Ring aus.

Mein Gehäuse ist schon geschweißt,.. hab leider keine Bilder gemacht, sieht aber richtig lecker aus,.. hat sich auch gut schweißen lassen, weil das Gehäuse neu war.

:grins: :grins: wie war das noch? fehlfarben aus den anfängen der 80er?

"Keine Atempause, Geschichte wird gemacht, es geht voran!!"

:grins: :grins: :grins:

solo.....also wenn du noch sst's kriegst, dann sitzt bei mir auch bald so ein ding in der pks!

doc

"schnelle SST-Motoren regieren bald die Welt, es geht vorran!

coole nummer

Werde kommende Woche 5 DR SST Zylinder bestellen,... drei sind schon reserviert,.

Uuh Alder habe gerade 50 Euro bezahlt für das rundfräsen meines Zylinders... nächstes Mal mach ichs mit der Flex

was kostet so ein SST DR zylinder? und wo bekommt man die her?

wie gut eignet sich eigentlich der orginale sst zylinder (also kein dr/polini)

wieviele Überströmer hat der eigentlich

die italiener nehmen den ja auch goanz gerne mal her

http://www.et3.it/prototipi%20II.htm

wie gut eignet sich eigentlich der orginale sst zylinder (also kein dr/polini)

wieviele Überströmer hat der eigentlich

hat 2 überströmer und eignet sich auf der suche nach leistung eben so wie sich ein zylinder von einem moped mit original um 12ps kurbelwellenleistung eignet wenn du dich auf die suche nach 20plus pferden am rad machst. wäre nicht meine erste wahl.

alles klar

danke

schad hätte einen an der hand gehabt

hallo

also wer hat da konkret ne quelle zu SST zylindern?

@solo

sind noch welche zu haben? wenn ja, schick mir bitte ne pm, danke

@gerd

wie gesagt habe da e-mailkontakt mit nem itaker

der hat halt nur nen orginalen

ich warte mal auf fotos...

werden die drs noch produziert bzw gibs die noch neu

@werner

also wir müssen schauen, dass wir da einen händler finden (evt. der Rich-> Motoservice Algund), der uns da was besorgen kann. der feiri und der mathi (100spezial) wären da sicher auch dabei bei ner kleinen sammelbestellung, oder?

ich auch....

wenn ihr eich ranhaltet, dann könnt ihr nächstes jahr in stockach auch 'ne eigene sst-klasse aufmachen...

r

der originale sst Zlinder kann bestimmt nix,.. kleine Querrschnitte, kurze Steuerzeiten, weniger Hubraum, etc,..

Hab ein paar Zylinder bestellt, bis jetzt nix angekommen.. Die Zylinder gibt es offiziell schon länger nicht mehr,.. wenn dann nur Restbestände, kann also schon gut möglich sein, daß es keine mehr gibt

Wenn ihr auch welche bestellen wollt, braucht ihr nen Händler der direkt bei DR bestellt bzw. kann! Bestellnummer liegt bei mir zu hause im Safe

Bearbeitet 10. August 200421 Jr. von solo

wenn ihr eich ranhaltet, dann könnt ihr nächstes jahr in stockach auch 'ne eigene sst-klasse aufmachen...

r

darfst dann mal mit meinem probefahren und dir dein Hoeschen vollmachen.

@werner

also wir müssen schauen, dass wir da einen händler finden (evt. der Rich-> Motoservice Algund), der uns da was besorgen kann. der feiri und der mathi (100spezial) wären da sicher auch dabei bei ner kleinen sammelbestellung, oder?  

ja frag den typ mal

"mein" händler ist jetzt auf fahrräder umgstiegen :puke:

da bekommst nichtmal mehr ein schaltkreuz :puke:

@Lucki

Hallo,

was hast denn du fürs Schweissen gezahlt und wo hast du das machen lassen, wenn ich mal zwischendurch fragen darf?

Vielen Dank schonmal...

Bearbeitet 13. August 200421 Jr. von jerome_kent

@werner

also wir müssen schauen, dass wir da einen händler finden (evt. der Rich-> Motoservice Algund), der uns da was besorgen kann. der feiri und der mathi (100spezial) wären da sicher auch dabei bei ner kleinen sammelbestellung, oder?  

jep ich wär dabei. beim mathi weis ichs nicht.

wieso den eigentlich dr? gib doch auch nen von polini oder?

polini rulez eben

ja was wir halt bekommen. besser wär sicher der polinski , schätz ich mal...

@Lucki

Hallo,

was hast denn du fürs Schweissen gezahlt und wo hast du das machen lassen, wenn ich mal zwischendurch fragen darf?

Vielen Dank schonmal...

habe 30 euro bezahlt. habe ich hier in nem nachbarort machen lassen, wo kommst du denn her??

habe 30 euro bezahlt. habe ich hier in nem nachbarort machen lassen, wo kommst du denn her??

...aus Hamburg. Habe mir zum Winter hin ein Cagiva Mito Projekt vorgenommen und bin schon mal auf der Suche nach Infos bzgl. guter und günstiger Dienstleister. Davon braucht man da ja dann ne Menge, es sei denn man nimmt das 600,- Euro günstige Angebot von Worb fürs Motorbearbeiten an...

Wenn soweit ist, werde ich Euch wahrscheinlich eh alle mit Fragen dazu vollposten... (nachdem ich die Suche ausführlichstbenutzt habe )

Grüße...

wenn ihr eich ranhaltet, dann könnt ihr nächstes jahr in stockach auch 'ne eigene sst-klasse aufmachen...

r

wieso???

damit sie nicht gegen deinen Fabrizi antreten müssen

das ist dann wie z.b. beim bmw-boxer-cup. gleiches ausgangsmaterial, da kommt's dann alleine auf fahrer und gute motor-einstellung an...

r

cool, rasputin hat nen Fabrizi! Magst du mal ne bemaßte Portmap von dem Ding reinstellen und close-up Ansichten von unten in die Überströmer und so? Das wäre nett!

hab mal in alten topcs gestöbert und gelesen dass man mal die idee hatte die pinaso direkt ansaugerzylis von der pinasco für ne serie wieder produzieren zu lassen.

meint ihr nicht dass es auch bei den sst polini zylis möglich wäre?? gussformen wären ja vorhanden, sie müssten sie einfach nur nochmal giesen.

vieleicht hat ja jemand mal lust an die polini ne mail zu schreiben oder dort anzurufen um wieviel stück es sich handelt oder ob es überhaupt möglich wäre.

was meint ihr dazu?

edit:

es ist halt immernoch der traum vom schönen sst zyli :love: :love: :love:

Bearbeitet 15. September 200421 Jr. von V5B3T

pinasco wollte glaube ich 500 stück und ein jahr vorlaufszeit

soviel dazu

und bei polini wirds wohl auch nicht anders sein denke ich

im Südtiroltopic ist ja mein Vorschlag an einen SST Polini zu kommen aufgeführt

Bearbeitet 15. September 200421 Jr. von Werner Amort

pinasco wollte glaube ich 500 stück und ein jahr vorlaufszeit

soviel dazu

und bei polini wirds wohl auch nicht anders sein denke ich

im Südtiroltopic ist ja mein Vorschlag an einen SST Polini zu kommen aufgeführt

hast ne mitfahrgelegenheit für mich

naja 500 stück und ein jahr vorlaufzeit iss schon ein bischen deftig also wieder nur ein traum :heul: :heul:

würdest du es schaffen nach bozen zu kommen in der früh

und für abend eine abholgelegenheit zu organisieren???

evtl hätte ich noch plätze frei

aber nur EVTL. muss selbst erst schauen

mehr dazu im Südtirol Topic...

ontopic:

ähm gab die SST nur mit Kolbengesteuertem Einlass orginal oder???

das heist wenn ich einen SST-motor finde mit membraneinlass kann ich von einem DR Zylinder ausgehen???

ähm gab die SST nur mit Kolbengesteuertem Einlass orginal oder???

ja

das heist wenn ich einen SST-motor finde mit membraneinlass kann ich von einem DR Zylinder ausgehen???

denke ja,..

viel erfolg

Bearbeitet 15. September 200421 Jr. von solo