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Briefkopien-/Gutachtendatenbank


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Wurde auch im CC Corsa Tread gepostet! 

Hallo!

 

Ich habe nächste Woche einen ersten Termin beim TÜV um meine ACMA V56 ohne Papiere für eine 21er Abnahme vorzustellen. Hierzu soll ich alles an verfügbaren Unterlagen mitbringen.

Gut wäre, wenn ich eine Kopie eines KFZ Scheines hätte, auf dem ersichtlich ist was alles für Angaben eingetragen sind.

Wäre jemand bereit mir eine Kopie seines KFZ Schein per PN zu schicken (gern alles schwärzen was für mich unrelevant ist).

Optimal wenn das Setup in einem der Punkten ähnlich ist:
-Zylinder CC Corsa 160 ccm

- Auspuff CC Corsa 2.0

- Vergaser Dellorto PHBL 24

- BGM Stoßdämpfer hinten (hierzu habe ich eine ABE) 

 

Mich würde auch interessieren ob Höchstgeschwindigkeit, Lautstärke und KW eingetragen werden?

 

Gruß Ralf

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  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Moin 

 

geht um den 125er Zylinder vom SCK für die PX80. 
 

Der aktuelle Prüfer will einen alten KFZ Schein sehen oder eine Abnahme, wo Geräuschwerte eingetragen sind. Bei den Links vom SCK ist eine Kopie ohne db-Werte hochgeladen leider. Seltsam. 🤨 

 

Hat wer netterweise einen Kfz Schein als Kopie oder eine Abnahme dieses Zylinders, wo Geräusche drin stehen? 
 

Danke 

 

Goof 

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  • 1 Monat später...
Am 8.6.2023 um 08:54 schrieb VespaStan:

Hallo Leute, hat jemand hier vielleicht ein Gutachten für die vordere Scheibenbremse von Crimaz auf Vespa Largeframe. Habe schon versucht die selbst zu finden, konnte aber nix brauchbares finden. Würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.

VG

Du wirst da nichts finden, weil es kein Gutachten für sie bremse gibt. Ist zur Zeit ( Stand.01.24) nicht mehr einzutragen.  Das kba  hat ne rote Flagge gehisst. 

Gruss

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Am 18.8.2023 um 12:20 schrieb Eckhex:

Hallo zusammen,

komme gerade vom TÜV Süd.

War leider ein sehr unerfahrener Prüfer.

Wollte eine V58 ACMA §21 machen lassen.

Er benötigt ein Datenblatt zur Erstellung der Prüfpapiere.

Kann mir von Euch jemand so ein Datenblatt zukommen lassen?

Dies würde mir die Abnahme ermöglichen.

Gruß Rainer 

 

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vor einer Stunde schrieb Eckhex:

 

Stand genau vor dem gleichen Problem mit meiner V58. 

Keine Papiere und Leistungssteigerung auf 17PS.

Bin 400km zum Rollerladen in Pfaffenberg gefahren. Außer das mir nur 10 PS eingetragen wurden, lief alles problemlos. TÜV war nur eine Formalie. 

Bearbeitet von rabaha
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vor 8 Stunden schrieb KäptnPeng:

Woher kommst du denn? 
Tüv kannst du vergessen, die haben keinen Plan. Bist du weit weg von Landsberg? 

Nach Landsberg/Lech sind es von mir ca.140km. Das würde schon gehen.

Was wäre denn Dein Tipp?

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vor 7 Stunden schrieb Eckhex:

Nach Landsberg/Lech sind es von mir ca.140km. Das würde schon gehen.

Was wäre denn Dein Tipp?

Also ich hab mir dort ein Gutachten für eine Vespa mit Paragraph 21 und TÜV Abnahme machen lassen. Hatte auch keine Papiere. 
Haben mir einen 177 Polini mit Vergaser und Auspuff eingetragen.

Die Arbeiten auch eng mit SIP Scooter zusammen, daher haben die schon viel gesehen. 
Beim TÜV kam ich nicht weiter, war ein absolutes Theater. 
 

SCHORER + WOLF Landsberg 
08191 21763 Hr. Oliver Vogel

Kannst ja mal überlegen ob das dir weiterhilft.
 

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Hi zusammen, würde nen Schein für eine vnb4t mit eingetragen px125 Motor suchen, perfekt wäre auch mit pk Gabel  10zoll und Scheibenbremse vorne.

 

gerne über pn, danke schon mal.

 

lg Patrick 

Bearbeitet von p-890
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  • 3 Wochen später...

Moin zusammen, hat einer von euch diese Kombination eingetragen und könnte mir eine Kopie weiterleiten?

 

Roller: Rally 200 von 1975

 

- SIP Malossi 210ccm „legal“ Art.-Nr.: 3116346H

Langhubwelle SIP PREMIUM Art.-Nr.: 45021510

- Vergaser DELL'ORTO/SPACO by SIP SI 26.26E ohne Getrenntschmierung Art.-Nr.: 40001000

Rennauspuff SIP ROAD 3.0 Art.-Nr.: 24165900

 

Falls jemand dieses Setup ohne Welle und Si26.26 hat, würde es auch helfen.

 

Danke und Gruß

 

Michi1887

 

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Hey Leute! Kennt jemand jemanden der in einer Motovespa 160Gt einen Quattrini M1x auf Px150er-Basis eingetragen hat? Suche den Kontakt oder evtl direkt ein Gutachten/briefkopie!

 

schönen Abend!

Bearbeitet von Motomakke
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vor 1 Minute schrieb Motomakke:

Hey Leute! Kennt jemand jemanden der in einer Motovespa 160Gt einen Quattrini M1x auf Px150er-Basis eingetragen hat? Suche den Kontakt oder evtl direkt ein Gutachten/briefkopie!

 

schönen Abend!

Schildere mal dein Problem /Wunsch Heinz vom Rollerladen in Pfaffenberg. Ich habe dort alle meine Eintragungen erhalten. 

 

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  • 4 Wochen später...

Servus,

bräuchte eine Kopie von einer Motovespa 150 Sprint Bj.66 um §21/Zulassung D beim Tüv machen zu können. Unser Tüv hat keinerlei Unterlagen.

Ohne irgend welche Eintragungen. 

 

Danke

Bearbeitet von zimbo
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  • 2 Wochen später...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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