Kosmoped Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 17 Minuten hat Lameda folgendes von sich gegeben: Mir ist nicht ganz klar wieviel belly Volumen überhaupt notwendig ist Das hat ja nun auch mit dem jeweiligen Hubraum zu tun... Das kann man ja nicht einfach so pauschal beantworten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 19 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben: Von welcher Banane und welcher Box redest du? Allgemein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 4 Minuten hat Lameda folgendes von sich gegeben: Allgemein Macht schon einen Unterschied, ob du die originale ET3 Banane oder Egig Banane meinst und ob du einen original V50 Auspuff oder eine Posch Box für Largeframe meinst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 1 Minute hat jolle folgendes von sich gegeben: Macht schon einen Unterschied, ob du die originale ET3 Banane oder Egig Banane meinst und ob du einen original V50 Auspuff oder eine Posch Box für Largeframe meinst ok dann anders. Wie unterscheiden sich die Bananen Original et3, faco, sip und bgm im Innern vom Aufbau her ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Dann gibts noch Bananen von: ss50/90 ETS Pinasco Jaguar Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 1 Minute hat Kebra folgendes von sich gegeben: Jaguar Was ist das denn? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Gerade eben hat alfonso folgendes von sich gegeben: Was ist das denn? Sind eher selten. Kenne ich nur verchromt und gibts mit ET3 + ss Optik. Bilder sind aufm PC..... Habe auch noch ne Nane die bissl wie ein Mix aus SS + ET3 aussieht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Kurze Frage zu nem PK XL2 4-Gang Getriebe: Ich habe hier nen Motor liegen, wo ich die Schaltklaue im Zuge einer Revision wechseln möchte (original 50er, ohne Tuning etc.). Sorgfältig wie ich bin habe ich jetzt versucht, die Gänge durchzuschalten. Gang 1 passt. Gang 2 passt. Gang 3 passt. Gang 4 passt. Gangscheiben sind richtig rum. Problem ist, dass der Leerlauf nicht richtig rein geht und die Schaltklaue am ersten Gang schleift. Wenn ich die Schaltklaue minimal nach oben drücke passt alles. und der Leerlauf funktioniert Hatte das schon mal jemand? Schaltklaue ist von CIF. Messtechnisch kann ich da ja nicht viel machen, liegt an der Position der Einbuchtung des Leerlaufs, oder? Kann man die Position etwas "umfeilen"? Oder habe ich nen anderen Denkfehler? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor einer Stunde hat Lameda folgendes von sich gegeben: ok dann anders. Wie unterscheiden sich die Bananen Original et3, faco, sip und bgm im Innern vom Aufbau her ? https://www.germanscooterforum.de/topic/245013-banane-flöte-aufbohren/ https://www.germanscooterforum.de/topic/136136-et3-gaaanz-dicker-bananen-krümmer/?page=3 https://cdn.germanscooterforum.de/monthly_2021_06/BiancaPinasco.jpg.de2702ef2779418bc142052ed3fab133.jpg https://www.germanscooterforum.de/topic/352546-polini-schnecke/ Im GSF gibts Bilder vom inneren Aufbau verschiedener "Bananen". Die Suche (oder Google Bildersuche) hilft weiter 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 21 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Problem ist, dass der Leerlauf nicht richtig rein geht und die Schaltklaue am ersten Gang schleift. Wenn ich die Schaltklaue minimal nach oben drücke passt alles. und der Leerlauf funktioniert Richtige Schaltklaue zu den Gangrädern? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 30 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Kurze Frage zu nem PK XL2 4-Gang Getriebe: Ich habe hier nen Motor liegen, wo ich die Schaltklaue im Zuge einer Revision wechseln möchte (original 50er, ohne Tuning etc.). Sorgfältig wie ich bin habe ich jetzt versucht, die Gänge durchzuschalten. Gang 1 passt. Gang 2 passt. Gang 3 passt. Gang 4 passt. Gangscheiben sind richtig rum. Problem ist, dass der Leerlauf nicht richtig rein geht und die Schaltklaue am ersten Gang schleift. Wenn ich die Schaltklaue minimal nach oben drücke passt alles. und der Leerlauf funktioniert Hatte das schon mal jemand? Schaltklaue ist von CIF. Messtechnisch kann ich da ja nicht viel machen, liegt an der Position der Einbuchtung des Leerlaufs, oder? Kann man die Position etwas "umfeilen"? Oder habe ich nen anderen Denkfehler? Bist du im richtigen Leerlauf oder bist du zwischen dritte und viertem Gang? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 (bearbeitet) vor 14 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben: Richtige Schaltklaue zu den Gangrädern? Schaltklaue "alt" 50,0 mm (abgenudelt) Schaltklaue "neu" 50,2 mm 4 Gang Sonst gibt es doch keine weiteren Parameter, die es zu beachten gibt, oder? Bearbeitet 20. April 2022 von Marty McFly Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Gerade eben hat subway folgendes von sich gegeben: Bist du im richtigen Leerlauf oder bist du zwischen dritte und viertem Gang? Zwischen den Scheiben mit Z=58 und Z=54 (also den beiden großen). Sollte ja stimmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 49 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Zwischen den Scheiben mit Z=58 und Z=54 (also den beiden großen). Sollte ja stimmen. Ja, stimmt. Dann fällt mir nur ein, dass ein Gangrad falsch rum drauf ist oder zu große Toleranz bei der Schaltklaue. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Javelin Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Wo hast du die beiden Differenzierscheiben? Eine oben eine unten oder beide oben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Anderen Schaltklauenhersteller nehmen. Oder versuchen, mit anderen Schulterringen zu distanzieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Ok. Gangscheiben sind korrekte Richtung verbaut. Distanzscheiben jeweils einmal unten und oben, verbaut waren 0,95 und 1,05er, da habe ich auch schon getauscht, beide Versionen versucht. Mit der alten Schaltklaue passt das auch alles astrein. Also für mich heißt das: Bescheidene Maßhaltigkeit der Nachbauklaue. Alternative 1: Andere Klaue nehmen. Alternative 2: Dünnere Distanzscheibe verwenden (im Gegenzug natürlich bei der anderen dicker werden) Alternative 3: Irgendwie passend feilen. Danke vorerst. Ich wollte nur checken, ob ich alles beachtet habe und/oder das ein bekanntes Problem ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Javelin Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 1 Minute hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Distanzscheiben jeweils einmal unten und oben, verbaut waren 0,95 und 1,05er, da habe ich auch schon getauscht, beide Versionen versucht. Ich hatte damals ein ähnliches Problem. Allerdings mit einer DRT Klaue. Im Prinzip musst drauf achten, dass die Distanztringe so wählst. dass die Klaue im Leerlauf schön mittig zu liegen kommt, dann passt es automatisch für die restlichen Gänge. Durch Spielerei mit den Ringen hab ich das damals auch hingekriegt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 4 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben: Was ist das denn? Hier die SS-Variante an meiner 90 Racer. Chrom müßte noch unterm Schwarz sein: Hier die ET3-Variante: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Dann gäbs noch die von Sito: Und das Teil. Ist am Ende so bissl wie ein Mix aus ET3 + SS: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 3 Stunden hat Javelin folgendes von sich gegeben: Ich hatte damals ein ähnliches Problem. Allerdings mit einer DRT Klaue. Im Prinzip musst drauf achten, dass die Distanztringe so wählst. dass die Klaue im Leerlauf schön mittig zu liegen kommt, dann passt es automatisch für die restlichen Gänge. Durch Spielerei mit den Ringen hab ich das damals auch hingekriegt. Ich hab nochmals etwas rum gemessen. Da fehlen 4 bis 5 Zehntel. Ich besorge lieber mal ne andere Klaue. Hatte ich aber echt noch nie so was. Und schon gar nicht bei ner popeligen Revision eines original 50er Motors. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 0.4 bis 0.5 ist wild Was hast da verbaut? Bin aktuell mit FA ganz gut zufrieden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 33 Minuten hat blutoniumboy folgendes von sich gegeben: 0.4 bis 0.5 ist wild Was hast da verbaut? Bin aktuell mit FA ganz gut zufrieden. CIF. Hätte auch nicht erwartet, dass es da irgendwelche Probleme geben könnte. Aber man lernt nie aus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Despa Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 1 hour ago, Marty McFly said: Ich hab nochmals etwas rum gemessen. Da fehlen 4 bis 5 Zehntel. Ich besorge lieber mal ne andere Klaue. Hatte ich aber echt noch nie so was. Und schon gar nicht bei ner popeligen Revision eines original 50er Motors. Hatte ich auch schon…. Katastrophe. Jetzt auch erst eine vmc Nebenwelle mit kurzen 4….. die ist einfach mal 2mm zu lang deshalb passte die huren kulu nicht rein. Naja kulu eben im Gehäuse zusammengebaut und irgendwie montiert….. bei der schaltklaue war es damals auch cif. Mit den bgm (8stück schon verbaut) hatte ich nie Probleme dafür das der ganze Spaß so teuer ist passen die teile ganz schön scheisse 😉 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Da gibts halt keine QS/QM ...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blutoniumboy Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 BGM hatte ich viel Spaß mit Gang Springen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MartyMcFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 2 Minuten hat blutoniumboy folgendes von sich gegeben: BGM hatte ich viel Spaß mit Gang Springen... ich auch.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Nunja. Versuchen wir mal FA Italia. (Mit Crimaz hatte ich bislang in meinen eigenen Motoren auch noch nie Probleme.) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Despa Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 Ich merke Kebra hat recht mit QM QS 🤣 btw. Frage Die schraube der Zylinderhaube hinterm Rad. Muss die zwingend drin sein oder reichen die 3 vorne? hab sie vergessen und kein Bock wieder das Rad abzunehmen 😉 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Merde Vela Geschrieben 20. April 2022 Teilen Geschrieben 20. April 2022 vor 4 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben: Ich merke Kebra hat recht mit QM QS 🤣 btw. Frage Die schraube der Zylinderhaube hinterm Rad. Muss die zwingend drin sein oder reichen die 3 vorne? hab sie vergessen und kein Bock wieder das Rad abzunehmen 😉 M. E. reicht vorne. Hatte da nie Probleme ohne die hintere. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden