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Scheunenfunde


DeepSoul-Luebeck

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

grösster bisheriger scheunenfund:

komplett originale VBA für n bissl mehr als 100 euro! stand tatsächlich inner scheune...

alle anbauteile dran, nur geringer flugrost....

motor noch nie offen, lief sofort mit neuem sprit.....

hab sie erstmal gestrahlt und.... neee quatsch, tutti originale gelasse....

so ein glück hat man nur einma im leben denke ich...

obwohl stimmt nicht. ein jahr zuvor ne PX 200 für 125 euro von nem studenten abgekauft, der dachte es wäre ein motorschaden. dabei war es nur ein kabelbruch :wheeeha:

tja manche leuten zahlen halt tausende von euro für sowas.... und allefragen sich warum vespen so teuer geworden sind :wheeeha:

na weil ihr die preise zahlt :-D

:-D

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augen offen halten, und nicht vollkommene überzogene preise zahlen!

die nachfrage bestimmt den preis. wird nicht nachgefragt wird der preis auch nicht lange bestand haben!

ist jetzt nich wirklich ne ausgefuchste vorgehensweise....

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Versteh dich schon!

Hab ja auch schon einige schnäppchen gemacht.

komplette ET3 für 220?

ziemlich fertige 50 Elestart für 50?

SS90 2. Serie für 900?

Gehört halt viel glück dazu

na klar ein weng glück gehört schon dazu. iss klar...

allerdings sind leute auch selbst schuld wenn sie soviel bezahlen...

glück hin oder her...

:-D

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STUDENT! ....

naa net ganz...

Hast auch bilder von deinem Scheunenfund?

bilder kram ich maa raus

etitte hat bilder rausgekramt...

motormässig ein wenig auf höhe der zeit

war halt während der WM, deswegen be-fahn-t

:-D

Bearbeitet von philv50
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Hier mein Garagenfund vom letzten Sommer: Ich hab der Dame des Hauses für ihren Liebsten zum 40iger eine Überaschungs - Primavera besorgt, aufbereitet u. durch die Einzelgenehmigung gebracht. Dafür habe ich diesen Pornodampfer geschenkt als Entlohnung bekommen (gab dazu aber sogar ein eigenes Topic letzten Sommer hier):post-8931-1209477805_thumb.jpg

Für alle die das entstellte Ding nicht erkennen :wheeeha: : Es ist eine 50S Bj. 71 und stand seit 1982 abgemeldet in der Garage herum. Angeblich war der Roller sein großer Liebling in der Jugend. Ich musste ihn daraufhin fragen, warum er ihr dann das angetan hat!

Wollte ursprünglich mit der Pornojacht mal 1-2 Jahre herumfahren (da fällt man auf Treffen wenigstens noch auf) :-D , aber leider war sie auf den 2. und 3. Blick doch mehr in Mitleidenschaft gezogen, als man erkennen kann (durch die ganzen Blinker, Antennen u. sonstigen Anbeiteile habe ich in den letzten Tagen gezählte 53 Bohrlöcher geschweißt!!)

Greetz, STANI :-D

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Komplett zerlegt und entkernt, Löcher geschweißt, sandgestrahlt u. grundiert

Da ich nur Autogenschweißzeug habe, brauche ich jetzt noch jemanden der mir die Risse im Trittbrett beseitigt u. dann sollte es ab zu den Lackiervorabeiten gehen.

Es treibt mich aber nix, bin nebenbei noch an einer größeren Restauration beschäftigt (80Jahre altes Haus), die Fuffi ist eher der Ausgleich, wenn ich keine Ziegel u. Zement mehr sehen kann :-D

Kommt auf´n Winter drauf an, möchte sie aber nächsten Frühling fertig haben.

Greetz, STANI :-D

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  • 4 Wochen später...

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    • Das ist jetzt echt nichts für schwache Nerven !!!!   https://www.facebook.com/reel/973372671126310
    • Moin, ich bin nun ca. 5 Km Schnellstraße bei einer Außentemperatur 25/26° 90-100Km/H geballert und die Temperatur war unauffällig. Aus den Arbeitsschutzbereich habe ich mir ein Schallpegelmesser geliehen, um die Handyergebnisse zu prüfen und folgende Ergebnisse bei ca. 0,5m / 45° abstand zum Rohr gemessen:   Standgas:   Bei 3000U/min Das war die zweitbeste Messung, ging teilweise bei Ausschlägen 2-4db höher. Könnte an den billo VCM Kopfrippen liegen. Bei langsamer bis mittelschneller Fahrt bzw. geringer Schieberöffung, fährt man schalmäßig total unauffällig umher... Der Sound wird natürlich kräftiger, wenn man am Gas dreht, aber nicht mehr "laut".   Der blaue Punkt stellt das Rohr in der Trennwand und den Ausgangspunkt der Schallquelle dar. Das Bogenrohr endet zentral und lotrecht in der Ausgangskammer und verläuft leicht ansteigend zum unteren Boxkörper. Das Gitter bzw. die Dämmwolle verläuft bis auf den Boxboden, umschließ also das Bogenrohr.  Bogenrohr, weil aus dem blauen Punkt der Schall nicht so direkt in den Stinger (Ausgangsrohr) kann, man so leicht das Rohrende zentral in die Ausgangskammer führen kann und einen möglichst langen Stinger realisieren kann.          
    • Ich gehe mal von der höchsten Ausbaustufe aus, also Grimeca Scheibenbremse. Eine Etage tiefer halt die PX Lusso Trommelbremse. 
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