Schlagt mich nicht, aber ich habe wirklich die Suche benutzt und nichts gefunden... 

 

Ich bin grade von der Smallframe zur PX umgestiegen und die hat diesen leichten Knick imTrittbrett. Angeblich ist der Roller unfallfrei, was ich auch glaube.

Daher die Frage in die Runde: Woher kann das kommen und kann man das mit einigermaßen überschaubarem Aufwand reparieren?

 

Wenn es dazu schon Threads geben sollte, würde mir auch der Link oder der richtige Suchbegriff reichen. :-)

Danke!!!

 

Bearbeitet 9. Juli 20196 Jr. von Kurvenrutscher

das kommt schnell mal, ist ja auch kein richtiger knick - vielleicht mal beim aufbocken oder so passiert - drücks runter und gut ist - das hat nix mit den wellen im beinschild bei smallframe zu tun.

 

Da würde ich erstmal vorsichtig mit dem

Gummihammer beigehen. Zur Not die

Leisten runtermachen.

Ist echt nix wildes und ein Knick ist was

anderes.

Wie sieht die Strebe darunter aus ?

Hammer ...etwas heftig vielleicht.

 

Ich würde Kebras Seitendeckelbiegetechnik anwenden bevor ich da mit dem Gummihammer dran dengeln würde.

Ich seh da gar nix und würde das von daher so lassen!  Wenn man da mit dem Hammer beigeht, platzt auch schnell mal der Lack ab. Solange der unbeschädigt ist, gibts keinen Handlungsbedarf.

haben doch alle PXen, die schon etwas älter sind... ja nicht überbewerten...

Dann bin ich einigermaßen beruhigt.  Strebe drunter ist auch gerade, also nix auffälliges.

Danke für Eure schnellen Antworten! 

Hatte ich auch mal, etwas weiter hinten vom Seitenständer. Schonhammer 2-3 mal mit gefühl draufklopfen und schon ist das wieder gerade.

Am 9.7.2019 um 16:40 schrieb krankerfrank:

Hatte ich auch mal, etwas weiter hinten vom Seitenständer. Schonhammer 2-3 mal mit gefühl draufklopfen und schon ist das wieder gerade.

Anschliessend zwecks Korrosionsschutz noch etwas Fluidfilm o.ä. hinsprühen, falls der Lack kleine Risse haben sollte ... feddich.

Bearbeitet 10. Juli 20196 Jr. von xsivelife

Ich könnte mir auch vorstellen den Rahmen in viele kleine Teile zu zerflexen und diese dann nach dem Riichten wieder zu verschweißen.

 

vor 1 Minute schrieb kobaltblau:

Ich könnte mir auch vorstellen den Rahmen in viele kleine Teile zu zerflexen und diese dann nach dem Riichten wieder zu verschweißen.

 

 

Lass das bitte jemanden machen, der sich damit auskennt  !

 

Und zur Ursache:
Könnte mir vorstellen, dass da ein Seitenständer rechts montiert war.
Die Position kommt zumindest etwa hin.

Da die Dinger nicht selbsteinklappend waren mit nur einer Feder gab es manch genialen Graukittel damals der meinte, im Fahrversuch zu testen ob der Ständer nicht doch einklappt - indem er ihn absichtlich ein paar mal in den Boden gerammt hat...

Ergebnis sind dann solche Wellen...

Jan


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Ich habe noch nie einen Seitenständer rechts gesehen.

Doch, gab es. Hab ich in meiner Jugend selbst gesehen. 

Ich meine, von Buzetti und das Modell hieß California. Ist aber nicht abgesichert. 

Stimmt schon

Wurde an den Bremsschrauben montiert und saß etwas weiter vorne als der linke. Sah Scheiße aus. 

Bearbeitet 10. Juli 20196 Jr. von Humma Kavula

Gabs auch in Spanien.

Kumpel hat eine MV Vespa Super 125.

Das ist die spanische Nuova, da ist so

ein Teil dran. Ist aber sehr mickrig das

Dingen.

Yup, California.
Hier an einem meiner Kadaver:
(Und nein - ich brauch den noch. ...)




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Ich mag das Stillleben deines Bildes...

 

Herbst und Patina und so...

ich steuere mal ein Bild meines "kicks" bei - kommt vermutlich vom "rumhoppern" wenn die Gute Lady auf dem Hauptständer steht.

 

ich steuere mal ein Bild meines "kicks" bei - kommt vermutlich vom "rumhoppern" wenn die Gute Lady auf dem Hauptständer steht.
 

Hast du diese „Verstärkungsbleche“ zwischen Hauptständer und Rahmen montiert? Ohne kommt so was...


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Am 13.7.2019 um 16:01 schrieb freerider13:

Hast du diese „Verstärkungsbleche“ zwischen Hauptständer und Rahmen montiert? Ohne kommt so was...

Habe der guten vor paar Jahren sogar noch ein "richtiges" Edelstahl-Verstärkungsblech gegönnt - somit jetzt quasi doppelt...  die "Krümmung" am Rahmen habe ich so schon gekauft, ist also schon paar Jahre

Bin aktuell am grübeln ob es dieses Edelstahlblech besser macht, da es von unten direkt auf die Strebe "drückt" müsste eig. etwas gebogen sein oder eine kleine Aussparung haben

 

 

Mit Verstärkungsblech kannst sogar aufm Buzzetti rum hüpfen, ohne dass sich was verbiegt.