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Kurvenrutscher

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  1. Würde mich nämlich selbst interessieren, weil ich gerade ein ähnliches Symptom mit dem 35er am TS1 habe. Die 6EN finde ich nur bis 58. Die 6EJ vom 38er geht bis 60. Würde die passen?
  2. Welche 59er Nadel passt denn in den TM35? Original hörts ja bei 58 auf.
  3. Das ist die Streamline "Vento lang". Holger hat sie mir mit der Touringpolsterung ausgestattet, die ist dann etwas dicker und bequemer.
  4. Snetterton halt. Wenns im Schritt zwickt, kommt die Streamline drauf.
  5. Was taugen ist relativ, ich hatte das im 964. Aber klingt ganz okay und hat vor allem so modernen Kram wie Bluetooth und Freisprecheinrichtung und passt optisch ganz gut in nen Youngtimer.
  6. Suche für meine (deutsche) Sprint, Bj. 1971 einen funktionierenden Muscheltacho bis 120 km/h mit Sechsecklogo. Bitte alles - bis auf indische Repros - anbieten. Original bevorzugt. Danke!! >> Erledigt. Danke nach Österreich.
  7. Die Automatik bzw. Doppelkupplung ist beim 453 schon okay. Mit aufgeblasenen 90 PS kommt da sogar sowas wie Freude auf. Werde Meinen jetzt hergeben, weil ich grad ein Stadtauto mit mehr Platz brauche… aber ne Träne heul ich der Beule schon hinterher.
  8. Gitter für Rücklicht, vermutlich passen für Largeframe. Guter Zustand, siehe Bilder. Mehr zum Modell kann ich nicht sagen, dass ich das Gitter vor einiger Zeit zusammen mit anderen Teilen bekommen habe. Preisvorstellung 15€, Versand zzgl. 4,95€ Artikelstandort München, mein Eigentum.
  9. Für meine 1971er Augsburg Sprint suche ich die folgenden Schriftzüge in Chrom für das Beinschild: - "Vespa" mit Lochabstand 105mm (Größe müsste ca. 130x45mm sein - 120mmx35mm hab ich schon) - "Sprint" mit Lochabstand 55mm (im Internet werden v.a. 65mm angeboten) Vielleicht hat jemand ja was. Danke für Eure Angebote!
  10. Hallo zusammen, hier ein Neuzugang im Register. VLB1T 351613, Bj. 71, Sprint mit Trapezlenker und Lenkerendenblinkern, großes Rücklicht mit Dach Der restliche Zustand wird sich noch zeigen. VG Kurvenrutscher
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