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O.O.C goes S.O.O.C?

Von gravedigger
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben
vor 58 Minuten hat the mummy folgendes von sich gegeben:

 

>> Wer könnte eine weitere Testaktion mit obigen Anlagen unterstützen ?

 

Ich stelle dem SOOC nächste Woche einen SIP Nordspeed und einen MB3 für Tests zur Verfügung.

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    • FalkR
      FalkR

      Die erste Tröte soweit fertig. Demnächst dann nochmal ein paar Tests. Bitte vorerst von PM Nachfragen absehen. Alle weiteren Details, wenn es mehr Richtung Serie gehen sollte (letztlich abhängig

    • gravedigger
      gravedigger

    • FalkR
      FalkR

      Na gut, einen kleinen Teaser am heiligen Sonntag gibt es.   Und nein die Halterung ist nicht wie sie nachher in der Serie sein soll und in weiser Voraussicht: ich nehme noch k

    Veröffentlichte Bilder

    Geschrieben
    vor 1 Stunde hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

    ist der leo dämpfer angenehmer und etwas leiser?

     

    Damit ist der Motor absolut fahrbar. Kein Vergleich zum originalen Dämpfer.

    Auch andere in der Gruppe gestern meinten „unauffällig“

    Ein paar von den Vespen waren deutlich lauter.

    • Thanks 1
    Geschrieben
    Am 12.10.2019 um 15:37 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

    Aus der Serie das Runde muss ins Eckige eh ne das Eckige muss ins Runde...

     

    nicht nur Bei @Kevin Becker beginnt die Serienproduktion. 
     

    @all Versand Montag 

     

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    Ui, das sieht super aus!:cheers:

     

    • Like 1
    Geschrieben

    Gestern hier erstes Kennenlernen bei Kaffee und Kuchen :-)

    Zylinderhaube verschlossen und etwas verlängert.

    IMG_20191013_153927.thumb.jpg.3529aaec174f8382d24798e363440af7.jpg

     

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    Über den Winter kommt noch eine Toolbox-Airbox-Kombi.

    Vergaserstellung gefällt dafür schonmal ganz gut. Für die ersten Tests bleibt der Filter so..

    Kuschelt ein bisschen mit dem Choke.

    Welche Kerze haben die bereits Fahrenden verbaut? 8er NGK sollte passen mit gesteckten Steuerzeiten und TSR, oder?

     

     

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 20 Minuten hat McGregor folgendes von sich gegeben:

    Welche Kerze haben die bereits Fahrenden verbaut? 8er NGK sollte passen mit gesteckten Steuerzeiten und TSR, oder?

    Besser NGK mit Wärmewert 9.

     

    B.t.w.:

    Bei dem, was aus den Membran-Dichtflächen rausquetscht, sehe ich rot. :sly:

     

    Hoffentlich reißen Dir die M8-Stehbolzen am Auspuffhalter nicht ab. :dontgetit:

    Bearbeitet von T5Rainer

    Geschrieben
    • Autor

    NGK CR9EB hat einen festen nupsi

    dazu noch einen NGK VD05EMH stecker

     

    wobei ich grad 10er kerzen fahre, aber die verrrecken bei viel stadverkehr recht schnell mit fetter abstimmung.

     

     

    Bearbeitet von gravedigger

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 13 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

    und was ist mit der kickstarterwelle?

    Dass die leicht zurück steht meinst du?

    Keine Ahnung warum das so ist. Guck ich nochmal, Deckel muss eh nochmal runter wegen Rampenverstellung.

     

     

    Geschrieben
    vor 1 Stunde hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

    Besser NGK mit Wärmewert 9.

     

    B.t.w.:

    Bei dem, was aus den Membran-Dichtflächen rausquetscht, sehe ich rot. :sly:

     

    Hoffentlich reißen Dir die M8-Stehbolzen am Auspuffhalter nicht ab. :dontgetit:

    Was da rausquetscht ist schon weg ;-)

    Ist dünner als es aussieht und dicht.

    Mag da kein Papier haben und  rot macht schnell :-)

    Wegen der Stehbolzen mach ich mir kein Sorgen, vielleicht dreh ich sie noch was raus.

     

    • Thanks 1
    Geschrieben
    • Autor

    hab heut mal gebastelt.

    lüfterräder für die SIP vape mit hoher abdeckung, damit es der simone nicht zu warm wird.

    unten sind noch mitnehmernupsi angefräst.

     

     

    sipvape1.JPG

    sipvape2.JPG

    Bearbeitet von gravedigger

    • Like 5
    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 2 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

    hab heut mal gebastelt.

    lüfterräder für die SIP vape mit hoher abdeckung, damit es der simone nicht zu warm wird.

    unten sind noch mitnehmernupsi angefräst.

     

     

    sipvape1.JPG

    sipvape2.JPG


    was bringen den die Lüfterräder auf die Waage?

    Geschrieben
    • Autor

    das hohe ca. 1,8 kg kpl. mit schrauben und polrad.

     

     

    Bearbeitet von gravedigger

    Geschrieben

    Danke 

     

    Mir ist das Lüfterrad an meiner Overrev deutlich zu leicht. Daher die Frage. Wisst ihr ob euer Lüfter auch auf das Polrad der Overrev passt?

    Geschrieben
    • Autor

    nein, passt nicht.

    overrev hat sacki-bohrbild.

     

    wenn ich mal bock hab werde ich mal meinen sacki-lüfter schwerer machen.

     

     

    Bearbeitet von gravedigger

    Geschrieben

     

    vor 35 Minuten hat schlueter folgendes von sich gegeben:

    Danke 

     

    Mir ist das Lüfterrad an meiner Overrev deutlich zu leicht. Daher die Frage. Wisst ihr ob euer Lüfter auch auf das Polrad der Overrev passt?

    Mit welchem Lüfter? Kunststoff?

    Overrev Polrad mit MMW Blowjob für Varitronik hat ~1380g.

     

     

    Bearbeitet von McGregor

    Geschrieben
    vor 19 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

    hab heut mal gebastelt.

    lüfterräder für die SIP vape mit hoher abdeckung, damit es der simone nicht zu warm wird.

    unten sind noch mitnehmernupsi angefräst.

     

     

    sipvape1.JPG

     

    Gibts Zweifel an der Kühlung mit normalen Schaufeln? 

    Noch bin ich hier nicht festgelegt und könnte dementsprechend ändern. 

    Geschrieben
    vor 22 Minuten hat McGregor folgendes von sich gegeben:

     

    Mit welchem Lüfter? Kunststoff?

    Overrev Polrad mit MMW Blowjob für Varitronik hat ~1380g.

     

     

    Ja ich habe das Polrad aus Kunststoff. Das wäre schon nicht schlecht. Passt das MMW drauf?

    Geschrieben
    vor 15 Minuten hat Marc-Uwe folgendes von sich gegeben:

    Gibts Zweifel an der Kühlung mit normalen Schaufeln? 

    Noch bin ich hier nicht festgelegt und könnte dementsprechend ändern. 

    Ich würde nicht nur die Kühlung des MMW-Kranzes sehen, wobei ich grundsätzlich finde, kühler ist besser.

    Die Mitnehmer und die Vermeidung von 6 Stck. Senkschrauben hat für mich noch mehr Gewicht, als das LüRa-Gewicht und die Luftförderleistung.

    • Thanks 1
    Geschrieben

    Musste ganz leicht an die Mitnehmernupsis ran. Nicht der Rede wert.

    Dann saß es aber sehr formschlüssig, da zerlegt sich nix mehr.

     

    • Thanks 1
    Geschrieben

    Äh ein "Mitnehmernupsi" ist jetzt genau was? :rotwerd:

    Gabs eigentlich auch überlegungen zu der Schaufelform oder ist bei denen hier die maximale/optimale Fördermenge gegeben?

    Geschrieben
    vor 12 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

    Äh ein "Mitnehmernupsi" ist jetzt genau was? :rotwerd:

     

    Die runden Zapfen innen.

    Geschrieben
    vor 14 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

    Äh ein "Mitnehmernupsi" ist jetzt genau was? :rotwerd:

    BlowJob2.thumb.jpg.403ad9e88d3798c9770da2aff557478b.jpg

     

    Geschrieben
    • Autor
    vor 20 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

    Äh ein "Mitnehmernupsi" ist jetzt genau was? :rotwerd:

    Gabs eigentlich auch überlegungen zu der Schaufelform oder ist bei denen hier die maximale/optimale Fördermenge gegeben?

    Aluminium Lüfterflügelrad von MMW für alle SIP Lambretta VAPE Polräder.
    Erhöht die Strömungsgeschwindigkeit der Luft bei 7500U/min von 90auf 140km/h!
    Vorteile:

    • 35% mehr Fördermenge bei gutem  Strömungswiderstandskoeffizient

    • Deutlich kühler laufender Zylinder, ideal für hohe Dauerlast (Autobahn, Rennen)

    • Deutlich stabiler  (kein brechen bei hohen Motorleistungen/Drehzahlen)

     

    Bearbeitet von gravedigger

    • Haha 2
    Geschrieben
    • Autor

    :thumbsup:;-)

     

    du willst es.....du kriegst es!!!

    Bearbeitet von gravedigger

    • Like 2

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