Servus 

etwas Verwegenes aus Italien

http://www.vespamaniastore.it/index.php/acquista

600€ wenn ichbes recht verstehe mit Gabel... 

Versteh das Prinzip nicht, wo stütz sich der Sattelträger ab? Oder ist der auf dem Foto nur drauf gelegt..?

...ich blick ach nicht so wirklich durch...auch schaut das Ganze nach 10 Zoll aus, aber das könnte täuschen

vor 29 Minuten schrieb jan69:

auch schaut das Ganze nach 10 Zoll aus

die Felge ist 4-Loch offen , glaube die 150 Super hatte sowas , also 8"

 

 

Die Trommel ist sicher Super 

vor 8 Stunden schrieb Deichgraf:

Versteh das Prinzip nicht, wo stütz sich der Sattelträger ab? Oder ist der auf dem Foto nur drauf gelegt..?

vermutlich an der schwinge...damit isses wieder die selbe wabbel gabel wie vorher, nur mit ner scheibenbremse. ohne anti dive is des halt nur optik.

Hier sieht man es etwas besser - 10 Zoll Sprint.

http://www.vespamaniastore.it/index.php/freni-a-disco/freno-a-disco-vespa-rally-ts-gl-sprint-gtr-detail

 

...hab ich gerade im Fratzenbuch gesehen...scheint 8 Zoll zu sein... 

 

Ist das nicht das Teil vom Saigon Scooter Center? 

...könnte tatsächlich sein. Hat die schon mal jemand befummelt/gefahren? 

Am 4.10.2019 um 10:55 hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...könnte tatsächlich sein. Hat die schon mal jemand befummelt/gefahren? 

Sollte die wer haben, würde ich gerne Bilder davon haben und ein Statement.

 

Hab das Teil schon seit nem Jahr im Auge.

...so schaut es verbaut aus. Die Frage ist wie lange so eine kleine Scheibe dem Fading widerstehen kann

 

Es ist auf jeden Fall schon mal ein riesen Vorteil dass sich die Bremsankerplatte am Gabelrohr abstützt und nicht an sich selbst, wie im Original.

Das würde auch als Trommelbrems-Konstruktion das Einnick- und Bremsverhalten deutlich verbessern!

So jetzt weiß ich dass die Scheibe 140 mm hat....ob das langt um lange gegen Fading uu widerstehen? 

Hier noch ein paar Bilder. 

 

Hast du diese jetzt tatsächlich geordert, 

 

Wie war der Preis und Lieferung?

 

Wie sieht's oben mit dem Bremshebel aus. Bin gespannt auf das Endergebnis....

Nee das hat mir der scooter center Saigon geschickt....laut ihnen kommen 97$ Versand dazu und dann hier auf die 600$ noch Zoll und Steuer....sind dann vermutlich 700€.....

600 Euro zahlst bei VC Voralpenkreuz das Bremsen Set alleine. 

Bearbeitet 13. Oktober 20196 Jr. von raimi-27

...hat die dort jemand in Betrieb? Wo könnte man die bestellen? 

Auf Facebook => VC Voralpenkreuz und hier PN anschreiben.

 

 

...Crimaz hat jetzt wohl auch nr recht sinnig aussehende 8" Bremse

Am 10.3.2020 um 09:46 hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...Crimaz hat jetzt wohl auch nr recht sinnig aussehende 8" Bremse

 

Gibts dazu mehr Infos?

...scheint wohl von vespamania zu sein... 

Gibts zu dem Thema mittlerweile Neuigkeiten? Erfahrungen mit der Voralpenkreuz, oder der Quarta-Lab?

Ich verbaue die jetzt mal. P&P ist da gar nix… ohne Drehbank und ein paar Gedanken zum „wie?“ kriegt man das nicht hin. Mit 3mm Spurversatz kann ich gut leben.

Mich wundert nur, dass es hier ja anscheinend keine Erfahrungen mit Montage und Betrieb dieser Bremse gibt. Pat konnte einige Zeit nicht liefern, weil ausverkauft. 
 

Hallo Andreas,

 

Ich hab die Bremse bei meinem Projekt (Lampe Unten mit 252er Quattrini und Curly unter der Backe) auch verbaut.

Ich hab bei mir ne TPH-Bremspumpe mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter unterm Koti verstekt. 
P&P ist es echt nicht, das stimmt.

ich hab auch auf Stehbolzen umgebaut, einfach weil ea besser aussieht. Die originalen Bremsbeläge können auch nicht viel, da hab ich jetzt Keramik von Stage6, auch ein Schritt in die richtige Richtung.

Richtig viel bin ich trotzdem noch nicht damit gefahren (weil die SIP-KuWe den Dienst quittuert hat), Plan wäre aber, das die Kiste am Wochenende wieder läuft.

vor 6 Stunden schrieb VoikaZ:

Hallo Andreas,

 

Ich hab die Bremse bei meinem Projekt (Lampe Unten mit 252er Quattrini und Curly unter der Backe) auch verbaut.

Ich hab bei mir ne TPH-Bremspumpe mit zusätzlichem Ausgleichsbehälter unterm Koti verstekt. 
P&P ist es echt nicht, das stimmt.

ich hab auch auf Stehbolzen umgebaut, einfach weil ea besser aussieht. Die originalen Bremsbeläge können auch nicht viel, da hab ich jetzt Keramik von Stage6, auch ein Schritt in die richtige Richtung.

Richtig viel bin ich trotzdem noch nicht damit gefahren (weil die SIP-KuWe den Dienst quittuert hat), Plan wäre aber, das die Kiste am Wochenende wieder läuft.

Danke für die guten Infos. Die Stage 6 sind direkt reingekommen und ich habe heute einige h damit verbracht Buchsen und Hülsen mit Innengewinde anzufertigen, um das Teil auf ein Lenkrohr von 1950 mit der 10mm Achse anzupassen. Was ein Aufwand. Morgen gehts weiter. Ich nehme die Crimaz Pumpe. Das passt zum Gusslenkkopf. Viel Spaß mit dem Bike!

Andreas

Habe fertig und bin positiv beeindruckt von der kleinen Scheibe. Die Arbeit hat sich gelohnt. Und ich weiß, dass die Bremsleitung zu lang ist. Die wird bei Gelegenheit noch getauscht. Aber jetzt nicht!

Kurze Frage: Wird bei der Bremse die Vorderradachse der Sprint verwendet oder ist eine spezielle Achse/Welle mit im Lieferumfang? Gibt es zufälligerweise Detailbilder im zerlegten Zustand? 

 

Besten Dank vorab und Gruß André 

Achse gibt’s nicht dabei! Standardachsen 8“ passen nicht. Hab beim Clemens gesehen, dass er mit einer Sprintachse arbeitet. Die ist zwar 4mm länger aber ohne Modifikation auch zu kurz. 
Da muss man schon ein wenig überlegen. Lösungen gibt’s mehrere. Ich weiß jetzt wie man es für die ganz frühen Lenkrohre mit 10mm Achse machen kann.

Gibt aber bestimmt noch andere Möglichkeiten.

Am 23.7.2025 um 15:59 schrieb andreasnagy:

Ich verbaue die jetzt mal. P&P ist da gar nix… ohne Drehbank und ein paar Gedanken zum „wie?“ kriegt man das nicht hin. Mit 3mm Spurversatz kann ich gut leben.

Hi, 

Du schreibst 3mm Spurversatz. Ist das sicher nicht mehr ? Undi hat ja auch so eine montiert. er meint das fährt überhaupt nicht mehr gerade aus. Sogesehen müsst das eher mehr sein.. Ne PK Gabel mit Scheibenbremse hat auch auch Versatz und da merkt man auch ned wirklich was.. 

Bei der fehlend Achse.. Ich hätte da jetzt an eine 1.1213 Welle gedacht. Oberflächengehärtet und geschliffen. Was hast du jetzt verwendet ?  Ich werd meine wohl auch auf "Stehbolzen" anstelle der Flegenschrauben umrüsten..

Ich werde eine 9" Felge habe. Mal guggen ob ich damit den Spurversatz eventuell eliminieren kann.. 

LG Thomas