Baums Pornowerkstatt

[der.Baum]

So, hab ich mir gedacht. Eigentlich könnte ich doch mein Projekt hier doch auch dokumentieren!

 

Dann erzähl ich mal kurz was über mich.

 

Ich bin der Baum und komm aus Darmstadt. 

Ich fahre seit 18 Jahren eine 50 Special, Bj 1981, Trapezlenker und Seitenfach.

Dann hab ich endlich moppedführerschein gemacht. Und kurz vor meinem 40 zigsten hab ich das Schnäppchen des Jahrhunderts gemacht.

 

P200E

Malossi 210

Pollini 28er SHBP mit Schaumstoffluffi

Renntröte

Scheibe vorne

 

alles Eingetragen

 

und die mach ich mir jetzt schön. Das mit freundlicher Unterstützung meines Bruders, der fährt seit 30 Jahren PX.

 

Ding soll so März/April fertig sein. Ich denke, das ist machbar. Ich hab ja auch schon angefangen.

 

Zum Einstieg hier mal 1-2 Bilder (gleich)

 

[der.Baum]

So, das war der Ur-Zustand.

 

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Nix gegen Ratten und auch wenn ich mich so langsam daran gewöhne, der Lack kommt runter! Ebenso bekommt er einen normalen Kotflügel und ein Handschuhfach.

 

Hier mal ein Foto mit der aktuellen Sitzbank. (Ein freundliches Geschenk von meinem bruda)

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[Zonk]

Mag dein Bruder dich nicht? 

[weissbierjojo]

Und bitte einen normalen Koti, diese Vorderradabdeckungen finde ich eeeeklig.

 

[DUCMAN166]

Tunnelrücklichter sind sehr cool!

[bischof]

Ist doch nicht der O-Lack, oder? Kannst ja spaßeshalber schaun, was drunter steckt. Welche Sitzbank war das eigentlich auf den ersten Bildern?

[Michael_xx]

Tunnelrückleuchten und Garelli

Hat was. Auf jeden Fall eine super Basis. Viel Spaß damit.

[der.Baum]

Olack ist vermutlich 'helles mond' ( Chiaro di luna metallizzato ) oder das Grigio 8012M. Dann kommt weiss und als letztes dieses schwarz.
Die backen haben noch ein rot mit drin. Wären da nicht 2-3 Schichten drauf, bliebe er wahrscheinlich natur. So aber aktuell BW Teerschwarz matt, mit orangenen Applikationen.
 

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[AAAB507]

Fehlt doch eigentlich nur Riffelblech an der Kiste...

 

Nachdem der Rahmen ja auch schon aufgeschnitten ist für die Rücklichter finde ich ne O-Lack-Suche wenig sinnvoll.

Da kannst du dir doch was schönes frei nach eigenem Geschmack draus bauen. Und nachdem die wohl günstig war, ist doch super! 

...ich schlage Cremeweiß vor... - Erster!

[Michael_xx]

vor einer Stunde schrieb AAAB507:

Nachdem der Rahmen ja auch schon aufgeschnitten ist für die Rücklichter finde ich ne O-Lack-Suche wenig sinnvoll.

da gebe ich dir Recht.

[der.Baum]

Olack war ja auch nie thema. Matt Teerschwarz ist eine idee. Teer ist ja auch etwas cremig

[der.Baum]

So, weil der Ingo danach gefragt hat:

Anbei der alte Fahrzeugschein mit den Eintragungen. Ebenso die TÜV Bescheinigung für die Abnahme nach §21. Hab ich selbst nicht gemacht, daher keine Ahnung. Es gibt sicher Freds, wo des genau beschrieben ist.

 

 

Edited January 25, 2017 by der.Baum
war noch eine adresse drauf, die niemand was angeht. muss ich ändern

[der.Baum]

Motor vorher.pptx

 

Hier mal noch ne vorher Situation. Im PowerPoint ist ein 5 sec Video mit laufendem Motor drin. Keine Ahnung, ob das angezeigt wird. Wenn nicht sagt bescheid, dann schmeiss ich es wieder raus

 

 

Motor_vorher.pptx

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Am 24. Januar 2017 um 09:50 schrieb bischof:

Ist doch nicht der O-Lack, oder? Kannst ja spaßeshalber schaun, was drunter steckt. Welche Sitzbank war das eigentlich auf den ersten Bildern?

Sitzbank hatte der vorbesitzer selbst gebaut. So wie ne sip gfk sportsitzbank, nur anders

[der.Baum]

Motor ist inzwischen auch schon ausgebaut. Wie oft zu lesen (soll ja auch für zukünftige erstschrauber hinweise liefern) sind alle demontierten Teile im beschrifteten Tütchen oder Kiste aufgehoben. Später lieber auch nix wegschmeißen.

Zum Thema Tipps: Also hier mal ein großes Danke in den Äther an alle Leute, die professionelle Tipps und Toutorials veröffentlichen , wie Gronsdorf Garage, Franks Vespa Garage, Motoerevo, etc. etc. Ich habe so viele gesehen, das ist Wahnsinn! Auch riesen Dank an alle privaten und professionellen, die hier im GSF, auf FB oder youtube ihre Erfahrungen teilen.

Empfehlen kann ich o.g. Buch. Für den Einstieg sehr hilfreich. Hier sind z.B. auch Momentenwerte drin.

[Marty McFly]

vor 2 Stunden schrieb der.Baum:

Motor ist inzwischen auch schon ausgebaut. Wie oft zu lesen (soll ja auch für zukünftige erstschrauber hinweise liefern) sind alle demontierten Teile im beschrifteten Tütchen oder Kiste aufgehoben. Später lieber auch nix wegschmeißen.
Zum Thema Tipps: Also hier mal ein großes Danke in den Äther an alle Leute, die professionelle Tipps und Toutorials veröffentlichen , wie Gronsdorf Garage, Franks Vespa Garage, Motoerevo, etc. etc. Ich habe so viele gesehen, das ist Wahnsinn! Auch riesen Dank an alle privaten und professionellen, die hier im GSF, auf FB oder youtube ihre Erfahrungen teilen.

Empfehlen kann ich o.g. Buch. Für den Einstieg sehr hilfreich. Hier sind z.B. auch Momentenwerte drin.

 

Da wäre ich vorsichtig... 

[s10]

Am 26.1.2017 um 17:50 schrieb der.Baum:

Zum Thema Tipps: Also hier mal ein großes Danke in den Äther an alle Leute, die professionelle Tipps und Toutorials veröffentlichen , wie Gronsdorf Garage, Franks Vespa Garage, Motoerevo, etc. etc. Ich habe so viele gesehen, das ist Wahnsinn! Auch riesen Dank an alle privaten und professionellen, die hier im GSF, auf FB oder youtube ihre Erfahrungen teilen.

Empfehlen kann ich o.g. Buch. Für den Einstieg sehr hilfreich. Hier sind z.B. auch Momentenwerte drin.

 

Vielen Dank für die Blumen :-). Frank wird das sicher auch freuen. Freut uns wenn wir irgendwie damit unterstützen konnten. VG aus München, Andy

[der.Baum]

Hey Andy, gerne doch! Auch wenn der ein oder andere solche Aussagen mit 'Firmennamen ' kritsch sieht und wenn sich Fehler in die Videos reinschleichen, sind diese Angebote im www sehr hilfreich für den Gelegenheitsschrauber.

[der.Baum]

SO heute geht's mal weiter...

Dann hab ich mal den Motor ausgebaut. Ging eigentlich ganz gut.

 

 

 

 

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Die Kupplung hat ein bisschen auf der Kurbelwelle geklebt.

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Am Anfang war ich sanft, aber die Drecksfotze wollte nicht ab!

Dann hab ichs mal lieb von der anderen Seite versucht und es hat PLOPP gemacht

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Nach weiterem "einwirken" auf die Kuwe hatte ich dann gewonnen (hoffentlich ist nix am Block!)

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Die Kuwe war aber schon vorher dem Ende nah und sollte erneuert werden.

[der.Baum]

So, mal den Motor gespalten.

 

 

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

Und zum Schluss für heute noch ein Suchbild. Es ist schwer zu erkennen.... Auflösung folgt

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[kneitinger]

Ich möchte lösen..... simmerring 

[der.Baum]

vor 26 Minuten schrieb kneitinger:

Ich möchte lösen..... simmerring 

[Michael_xx]

Bier ist aus?

Edited January 30, 2017 by Michael_xx

[Eckenflitzer]

Los, sag!