Baums Pornowerkstatt

[ludy1980]

Hast du die Kiste in Saarbrücken gekauft ?

 

Ein Kumpel hatte eine mit genau den Komponenten und ich hoffe er hat sie noch...

[der.Baum]

Hast du die Kiste in Saarbrücken gekauft ?
 
Ein Kumpel hatte eine mit genau den Komponenten und ich hoffe er hat sie noch...

No, München

[der.Baum]

Piaggio:
Dieses farblose Grau wird wohl die 8012M Grundierung sein.
Dieses bläulich wirkende Grau ist wohl 1.268.0108 Chiaro di Luna Metzallizato. Also ein Graumetallic.
Dann müsste ein Klarlack kommen weil Metallic hat meistens eine Klarlackversiegelung. Sieht man aber nicht auf dem Foto.
 
Nicht Piaggio:
Das Weisse ist Spachtel. Vermute ich.
Und auf dem Spachtel dann schwarz.

Das helle Mond hatte ich auch schon vermutet. Schade, wäre eine schöne Farbe gewesen. Die Spachtel oder Füller hat dann wahrscheinlich der VB vorm schwarz drauf gemacht. Jetzt ist es fast weg. Beim lacken kommen aber nur Grundierung und lack drauf. Ich werde wahrscheinlich nicht spachteln.

[der.Baum]

so, hätte gerne mehr gemacht, aber zeitfenster geschlossen. aber schön was runter under kotflugel ist auch schon blank

 

 

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

die tunnel zu säubern wird bestimmt auch ein spass

[der.Baum]

die flex hat nach 20 jahren dann auch ausgedient

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[Eckenflitzer]

Drahtbürste auf die Bohrmaschine und rein in die Tunnel...ich glaube die sind voll einfach. 

[Eckenflitzer]

Ne Drahtbürste trägt kein Metall ab...ein Fächerschleifer schon. 

[der.Baum]

vor 3 Stunden schrieb Asbirg:

Ruhe in Frieden

 

 

Oder hier diese Fächerscheiben für Dremel & Co.

http://www.lamex01.de/userfiles/image/abrasive whell.png

 

Die waren oder sind noch bei so einem Laden, der mit "Li" anfängt und "ddle" aufhört im Angebot.

 

Drahtbürste ist ein wenig zu agressiv, finde ich.

Die sieht gut aus. das kann ich mir gut vorstellen. ggf. für die bohrmaschine

[der.Baum]

So, hier kommt eine strophe vespa restaurationslied

 

"Willst du ne vespa lacken -

Dann strahl sie

Kaufst du dir ne ratte -

Dann lass sie

 

Rundungen flexen ist der hohn -

Aceton, Aceton, Aceton.

 

 

 

 

[der.Baum]

So, also heute schnell bisschen geschruppt. Der Rest geht jetzt mit aceton und Ramazotti runter.

[der.Baum]

so, habe tatsächlich olack gefunden. der bleibt auch

 

 

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

da sind nur noch reste. schade, fast alles war gespachtelt. jetzt alles weg

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

kann ich die ggf als o-lack verkaufen?

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

 

hätt ich gewusst, dass der rattenlack so gut mit aceton weggeht und der olack so widerstandsfähig ist, dann hätt ich das ding gebadet!

[TU ES!!!]

Da hast ja eine menge zu schleifen gehabt.... hab ich bis jetzt nur zweimal gemacht und jedesmal gedacht das nächstemal strahl ich das ganze wieder !

warum steckst du eigentlich bei dem ganzen bearbeiten, den kabelbaum nicht zurück in das innere der karosserie bzw. baust die anderen teile wie kotifinne, backenverschlüsse nicht ab?

[der.Baum]

Ja, Faulheit, bzw. Das kinderfreizeitfenster ist so klein, da zielt es auf Feinarbeiten später zu machen. Dann schleif ich halt doch so nah wies geht.

[isch]

vor 22 Stunden schrieb der.Baum:

da sind nur noch reste. schade, fast alles war gespachtelt. jetzt alles weg

 

 

Früh Kölsch -- sehr gute Wahl !!!!

[der.Baum]

So. Material gekommen. Mal schnell ein farbtest machen. Lässt es sich wirklich auf owatrol lackieren? Muss ich noch mehr schleifen und wirklich den letzten rest runterschaffen? Helau

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

vor 4 Minuten schrieb Asbirg:

Also bei Owatrol Oil klingeln bei mir die Alarmglöckchen. Würde ich erst mal irgendwo testen.

Hinten auf der backe!

[der.Baum]

So siehts aus.  danke für die infos. Werde owatrol bevorzugt in den Ritzen und in den Hohlräumen verwenden. Auf die Ritzen kommt dann auch die karosseriespachtel. Alles mal durchprobieren

[der.Baum]

Am Dienstag bekomm ich motorschale zurück und neue kurbelwelle. Dann kanns auch da weitergehen. Dann brauche ich nur noch stossdämpfer und die bremszüge. Alles andre hab ich vermutlich.  stossdämpfer was zwischendrin. Yss pro. Wird sicher besser sein als was jetzt drin ist und kost nur 140 im Set und nicht 400!

[der.Baum]

Yeah! Nach Faschingsdingstag geht's weiter!

Gedingst wird eine Standard Matsutschelli Kurbelwelle Hub 57

[der.Baum]

Testlack eben noch 1 lage grundierung druff. Morgen weitersehen

[vespaoldies]

Schöne homogene Orangehaut

[der.Baum]

Schön gerollt

[hito.de]

vor 5 Stunden schrieb vespaoldies:

Schöne homogene Orangehaut

 

Satiniert nennt man das. Sehr edel!

[der.Baum]

Ah, mir war der Fachbegriff kurzzeitig entfallen. Mal im Ernst, das war recht wenig Material, vielleicht wirds glatter mit etwas mehr lack . Andererseits sieht es nicht so schlimm aus. Allerdings muss ich wohl noch penibler die lackreste entfernen, im streiflicht sieht man die Erhebungen des altlacks.

[der.Baum]

so, am mittwoch hab ich die schalen zusammengesteckt und wollte mal schauen, wie das geschweisste so aussieht. und was war, schale hat sich beim schweissen doch verzogen. naja mal verschraubt und passt doch. ich verlass mich mal auf die aussage von der werkstatt, dass sie es auch getestet haben und alles gut sei.

 

 

Edited November 23, 2018 by der.Baum

[der.Baum]

vor lauter lauter und weil mir noch 2 lager fehlen, hab ich ganz langweilig mal noch lenkkopflager und silengummibuchsen geputzt. muss auch sein.

weitere lacktestst sind auch von statten gegangen. mal schaun wie jetzt das schwarz aussieht, aber wahrscheinlich muss ich noch übriggebliebene lackflecken wegmachen. sauberscheiben päckchen ist auch schon da. unentgeltliche werbung: olbrich industriebedarf. die reinigungsscheiben sind inkl. versand günstiger als im baumarkt! echt super das zeug