vor 16 Minuten schrieb tbs:

Alternativ kannst auch mit dem kuludeckel raus drücken. Ist aber russisch und eher was für on the road...

Das kann ich eher nicht empfehlen; dann kann sowas passieren:

In jedem Fall sollte man einen 2. Deckel zur Hand haben.

vor einer Stunde schrieb kbup:

In jedem Fall sollte man einen 2. Deckel zur Hand haben

evtl. billiger als ein Ausdrückwerkezug - muss man mal durchrechnen 

Ich empfehle eine 12t Werkstattpresse. Ist eine Investition die sich allemal bezahlt macht... 

Und wie drückt man damit eine Kurbelwelle aus?

Dicker Gummihammer und gefühlvolle, kontrollierte Schläge. Und wenn das Lager nicht zu weit drin ist, so wie es u.U. aussieht, kannst Du den Sicherungsring doch auch nachträglich einsetzen.

Ich empfehle eine 12t Werkstattpresse. Ist eine Investition die sich allemal bezahlt macht... 

Da hatte ich i.d.T. auch schon mal darüber nachgedacht.

Ach, die ribs von gestern noch

vor 3 Minuten schrieb Asbirg:

Sieht super lecker aus.

 

Bei uns gibt es diese Woche selbst gefangene und erlegte Forelle geräuchert und gebacken.

 

 

 

waren auch super lekker. glaze aus ketschup, kirschsaft, etwas chili, wauchestersauze und bhornsürup. geil

so, jetzt äusseren sicherungsring druff gemacht. ACHTUNG: lager war nicht weit genug drin. was mich wundert. egal. ring eingelegt, gehäuse heiss gemacht und dann ganz sanft, sowas von sanft auf dem aussenring vom lager mild gayklopft, so dass der sprengring in die nut flutscht. und siehe da, welle dreh leichter. die wahrheit kommt, wenns gehäuse abgekühlt ist. jetzt grundierung von innen.

 

 

 

Bearbeitet 23. November 20187 Jr. von der.Baum

ein bisschen olack wird erhalten

 

 

Bearbeitet 23. November 20187 Jr. von der.Baum

heissluftpistole, bis es heiss genug war. habs nicht gemessen.

so. SELBSTBEHERRSCHUNG! lackpfusch gerade so noch verhindert!

 

so. was eine plackerei. aber ich wollte es so! vorne/unten noch 3 Anstriche. innen 4! bah! dann noch kabelbaum und züge. und backen und lenkkopf sind nur 90 % fertig für den ERSTEN anstrich.bisher nur drauf geübt.

 

Bearbeitet 23. November 20187 Jr. von der.Baum

 Du, die Gute vom Januar gefällt! Nur, jetzt haben wir doch März... Och sry, oke, du sollst schrauben und nicht gucken ;-)

   

Yeah, dicke Hupen sind zeitlos. Heute ist Frühlingsanfang, müsste die Überschrift ändern. So, ich bereite mich auch die hoffentlich letzte Bestellung vor. Yss pro Dämpfer vorne und hinten und alles was trotz peniblem horten doch fehlt oder kaputt geht.

 

Was sagt ihr zu den dämpfern? 5 leute 6 antworten. Was Ich in den freds gelesen hab, soll das Preis/Leistungsverhältnis passen. Glaube ich auch, bei 140 eur komplett.400 für bitubos o.ä. geht eh net . Die sind stufenlos einstellbar und sind sicherlich besser als die alten.

kannst auch hi und vo Escorts nehmen, hab einen Vorderen aus einer Disc liegen, passt und ist schön.

scheiss die Wand an, Alter! Wie sich die Welle dreht!

Kabelmuab is heute auch gekommen. was ein apparat
!

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 23. November 20187 Jr. von der.Baum

Na so langsam wird's doch......und so schön sauber

 

 

Bearbeitet 21. März 20179 Jr. von isch

Was ist eine Acetylenanlage? Nicht etwa die von BASF.... Sorry, dass ich immer im Hintergrund deiner Pics herumstöbere

 

Sonst schöner Motor, es motiviert solche Dokus zu lesen!

Was ist eine Acetylenanlage? Nicht etwa die von BASF.... Sorry, dass ich immer im Hintergrund deiner Pics herumstöbere
 
Sonst schöner Motor, es motiviert solche Dokus zu lesen!

Acetylen ist zum Schweissen. Ist von der Knell. Ehemaliges Bahnausbesserungswerk in DA

Jasooo ich sag halt meist einfach Acetylenbrenner, wenn dann steht "Anlage" und denn noch 4x544 kg dann stell ich mir so die Feuerfabrik eines richtigen Drachens vor... Oder den Brenner des XXL Bratwurstbratgerätes 

 

ich glaube, es waren mindestens 4 Flaschen dort! so, morgen wird wieder grundiert. freitag vielleicht sogar die erste schicht schwarz! am samstag gibts dann stück. motor zusammenbauen, backen noch endschleifen, vielleicht sogar die tunnelichter spachteln. oder soll ich sie mit Acetylen doch rausbrennen?was muss ich wichtiges bestellen? sicherung für nebengelge hab ich. simmeringe 3 fach. irgendeine fehlende schraube? anschlaggummis sind neu, kickerritzel gerade....

 

 

 

 

 

Bearbeitet 23. November 20187 Jr. von der.Baum

Sieh zu das du zum Anrollern am Sonntag fertig wirst .

 

Andernfalls kommen wir alle zum Spareripps mümmeln bei dir vorbei.

 

Schöne Arbeit die du da machst !

Bearbeitet 21. März 20179 Jr. von oehli

Sieh zu das du zum Anrollern am Sonntag fertig wirst .
 
Andernfalls kommen wir alle zum Spareripps mümmeln bei dir vorbei.
 
Schöne Arbeit die du da machst !

Dongge!

Die Tunnellichter haben zu bleiben!

Ich brauche Vorbilder für die Heckschürze!

Inwiefern? Rahmen-Cut oder hinsichtlich dieses "hübschen" Plastik-Dingsbums? Wenn man dieses Plastikteil abmacht, sind die Seitenhauben tiefer als der Rahmen. Ist das Teil montiert, ist's umgekehrt. Bei der Army-PX habe ich das montiert und dann auf Seitenhauben-Unterkante-Niveau gebracht, damit sich quase eine umlaufende Karosserie-Kante ergibt.

 

Der "Streetracer" hat leicht gecuttete Seitenhauben. An der Unterkante der Falz mit angepasstem Rahmen. Gleicher Effekt wie bei dem Army-Teil, aber eben etwas höher. Ist aber mehr was für den zweiten Blick!

Ich dachte dann eher Plastik-cut. Hast du ein foto? Vielleicht gibts besonders schöne sonderlösungen

Also Plastik ist nur passend gekürzt. Das ist alles.

Das wesentliche ist auserhalb des bildes, aber es siehtso gut aus . So hatte ich mir das auch vorgestellt. Oder ein blech . Aber dem fehlt die passende form dann.