Baums Pornowerkstatt

[der.Baum]

So, reicht für heute. Alles 2 mal schwarz (ausser Lenkerunterteil) .

Laphroaig harmoniert erstaunlicherweise sehr gut mit Alkydharzlackdämpfen.

 

Jetzt erstmal Pause bis nächste Woche Samstag. Wangerooge ist angesagt.

[der.Baum]

Also ich meine eine in der Mitte erkannt zu haben.
 

Geschenkt.

[der.Baum]

Erstmal die Mühle zusammenbauen und zum fahren bringen. Alles andere ist nach hinten gestellt. Züge, Kabelbaum, Motor, Steuerrohr, Lenker... ist noch genug Arbeit.

[der.Baum]

Es ist gut, alte Sachen nicht wegzuschmeissen.

[der.Baum]

so, urlaub gut, urlaub vorbei. als erstes runter in die Werkstatt eine runde klarlack.
da kann ich nur warnen: Achtung flüssig!!!

is ne ganz andre nummer als das zeug vorher. Klarlack stumpfmatt auf PU basis. das ganze mit Faserrolle jetzt. hat dann leider noch gefusselt. aber schaun mer mol.hab aufgepasst, trotzdem hoffentlich morgen keine Rotznasen!

[der.Baum]

Fahrgestellnumner auch fertig.

[der.Baum]

so bisschen was gemacht, aber wie bekomm ich die kupplung auf die Welle und im bedarfsfall auch wieder runter???

[der.Baum]

und gibt es eine Anleitung, wie man die dämpfer umbastelt?

danke schon mal für die Antworten!

[kbup]

Anleitung habe ich auch keine gefunden. Aber würde mal sagen, das Blech muss zwischen die Gummies! Anders geht's nich'.

 

Ging gut bis zum Ausbau.

 

P.S.: Bei meinem YSS war aber noch eine Zahnscheibe dabei.

Bearbeitet 9. April 2017 von kbup

[der.Baum]

bedeutet das,  den aufbau beim yss wie beim original zu machen? 1 gummi neuzwischen dämpfer und Montageblech, dann blechscheibe alt 1, gummi neu, blechscheibe alt 2 und verschrauben ?

[cabanoz]

vor 13 Stunden schrieb der.Baum:

so bisschen was gemacht, aber wie bekomm ich die kupplung auf die Welle und im bedarfsfall auch wieder runter???

 

 

 

.... ich kann Dein 2. Maß nicht erkennen, aber grundsätzlich muss die Kupplung von Hand saugend auf die Welle zu schieben sein, ohne Zuhilfenahme von Hammer Eisspray oder Sonstigem.

[kbup]

vor 1 Stunde schrieb der.Baum:

bedeutet das,  den aufbau beim yss wie beim original zu machen? 1 gummi neuzwischen dämpfer und Montageblech, dann blechscheibe alt 1, gummi neu, blechscheibe alt 2 und verschrauben ?

So:

 

Unter der Mutter befindet sich noch eine Zahnscheibe, die nicht zu sehen ist.

[der.Baum]

durchmesserwerte , wie bei Asbirg beschrieben,  sind natürlich schon mit Toleranzen behaftet, da die messung im eingebauten Zustand etwas schwierig war. aber trotzdem eher so wie o.g. ich schau mal,  wie die alte kupplung drauf geht. Vielleicht kann ich die welle mit etwas polierpaste oder zahn weiss Pasta  (gaysf) anpassen. ansonsten versuch ich es mit schleifvlies oder zur not 1000er schmirgelpapier. oder soll ich die kupplung bearbeiten?

[Sieger Bitburg]

Nein, das passt. Sobald du Gewinde siehst drauf ziehen.

[der.Baum]

vor 22 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

Nein, das passt. Sobald du Gewinde siehst drauf ziehen.

dann bekomm ich sie nie wieder runter. die kupplung vom vorbesitzer musste ich rausschlagen!

[cabanoz]

vor 43 Minuten schrieb der.Baum:

dann bekomm ich sie nie wieder runter. die kupplung vom vorbesitzer musste ich rausschlagen!

 

 

....wie schlägt man denn eine Kupplung raus ? Abzieher, ja, aber rausschlagen ?

[der.Baum]

vor 35 Minuten schrieb cabanoz:

 

 

....wie schlägt man denn eine Kupplung raus ? Abzieher, ja, aber rausschlagen ?

mit viel sanfter GEWALT. und meinem Lieblingswerkzeug, dem Hammer. aber zuerst habe ich die kuwe aus der kulu rausgedroschen und als es nicht mehr weiterging, sanft von der offenen Motorseite die kulu raus geklöppelt.

[Sieger Bitburg]

bei Millionen Vespas passt das.....und mit Abzieher geht es immer ab. Wenn deine Kurbelwelle keine Fressspuren hat muß

das passen.

[cabanoz]

vor 47 Minuten schrieb der.Baum:

mit viel sanfter GEWALT. und meinem Lieblingswerkzeug, dem Hammer. aber zuerst habe ich die kuwe aus der kulu rausgedroschen und als es nicht mehr weiterging, sanft von der offenen Motorseite die kulu raus geklöppelt.

 

 

.... da läuft es mir kalt den Rücken runter.....

[der.Baum]

die welle ist nagelneu. kulu geht aber nur 3mm drauf und ist dann fest.

[cabanoz]

vor 1 Minute schrieb der.Baum:

die welle ist nagelneu. kulu geht aber nur 3mm drauf und ist dann fest.

 

 

... auch ohne Keil ?

[der.Baum]

ich versuchs ja inzwischen wie daheim. sanfter. und ich lasse mir die zeit nachzufragen

[der.Baum]

Gerade eben schrieb cabanoz:

 

 

... auch ohne Keil ?

ich komm nicht mal bis zum keil.

[der.Baum]

kulu passt definitiv nicht. ich werde nicht drum rum kommen,  mir eine neue kulu grundplatte zu kaufen, 23 zähne.

[der.Baum]

wenn diese putzerei nicht immer so viel zeit verschwenden würde. aber der altlack musste hier halt auch runter. neu wär aber zu arg gewesen.

[cabanoz]

vor 11 Stunden schrieb der.Baum:

kulu passt definitiv nicht. ich werde nicht drum rum kommen,  mir eine neue kulu grundplatte zu kaufen, 23 zähne.

.... die Buchse sieht aus, als sei sie gar nicht geschliffen, hab ich so noch nie gesehen, ist wahrscheinlich ein Asia-Nachbauteil.

Die Kupplungsgrundplatte ist ein seperates Teil, welches in die Spinne mit dem Ritzel eingesetzt wird. Ich würde Dir allerdings raten, eine neue Kupplung zu kaufen, wer weiß ob der andere Kram so passt.

Deine Belaglaschen auf den ersten Bildern sehen auch schon recht mitgenommen aus. Ich würde ne  BGM-Superstrong verbauen und Ruhe ist. Kostet zwar etwas, aber das lohnt sich. 

[oehli]

Geh mit deiner Kupplung einfach mal beim Menno vorbei und las ihn ein Auge drauf werfen. Der kann dir dann genau sagen, wie die Problemlösung aussieht

[der.Baum]

vor 7 Minuten schrieb cabanoz:

.... die Buchse sieht aus, als sei sie gar nicht geschliffen, hab ich so noch nie gesehen, ist wahrscheinlich ein Asia-Nachbauteil.

Die Kupplungsgrundplatte ist ein seperates Teil, welches in die Spinne mit dem Ritzel eingesetzt wird. Ich würde Dir allerdings raten, eine neue Kupplung zu kaufen, wer weiß ob der andere Kram so passt.

Deine Belaglaschen auf den ersten Bildern sehen auch schon recht mitgenommen aus. Ich würde ne  BGM-Superstrong verbauen und Ruhe ist. Kostet zwar etwas, aber das lohnt sich. 

ja klar, grundplatte ist separat. 300 scheine sind halt etwas viel! Die grundplatte kost nur 50 neu. ich schau mal,  mein bruder hat evtl. noch eine. die beläge sind neu. meinst du die laschen im korb?

[cabanoz]

vor 10 Minuten schrieb der.Baum:

ja klar, grundplatte ist separat. 300 scheine sind halt etwas viel! Die grundplatte kost nur 50 neu. ich schau mal,  mein bruder hat evtl. noch eine. die beläge sind neu. meinst du die laschen im korb?

 

... nein, waren dann die alten Beläge, ich meinte die Belaglaschen.

[der.Baum]

so, vorderbein fast fertig.