vor 37 Minuten schrieb sinko:

 

kingpin am moped angepasst

 

13 ist wie schon erwähnt gleich wie 14

das selbe auch bei 15 und 16

ich habe 13 und 16 nicht verwendet und es passt sehr gut

Super,

Danke für die Rückmeldung!!

vor 10 Stunden schrieb sinko:

 

kingpin am moped angepasst

 

13 ist wie schon erwähnt gleich wie 14

das selbe auch bei 15 und 16

ich habe 13 und 16 nicht verwendet und es passt sehr gut

 

Respekt für Geschwindigkeit und Ausführung!

die 3 stk anderen gegenkonen sind auch fertig aber nicht am foto

im winter wird auf verschiedenen motoren getestet

@ sinko, ist deine Variante Gepäckfach tauglich? 

 

Bearbeitet 22. November 20169 Jr. von Uriel

hab ich noch nicht probiert

kommt aber noch

gut ding braucht weile

 

So , die Blechsätze gehen vor Weihnachten noch in die Post !

das auch jeder zwischen den Tagen was zu tun hat...

kann man die bleche auch ohne diese rollmaschine rollen? Hätt ja bock drauf mir einen Auspuff selber zu bauen.

vor 12 Minuten schrieb MrniceGuy:

kann man die bleche auch ohne diese rollmaschine rollen? Hätt ja bock drauf mir einen Auspuff selber zu bauen.

 

Kann man auch mit nem Hammer vorsichtig um ein Stück Rohr biegen

Ich Wickel alles von Hand , geübt geht das schneller wie mit der Rolle.

 

 

HI,

sind raus.

Es sind noch ein paar Blechsätze zu haben, hatte ein paar mehr gemacht. Ggf Email an mich.

Hinweis: Die Rohrbögen fehlen. Sawade hat was gegen mich, glaube ich. Habe den Preis entsprechend angepasst. Und nochwas: Ich habe alle Kartons geschlitzt, nicht wundern. Nachdem ich alles verpackt hatte, habe ich den Karton mit den Bügelschellen im Regal gesehen.......die habe ich nachträglich dann in den Karton geworfen.

 

Greetz!

Armin

Danke für die Produktion, freu mich über solche Weihnachtsgeschenke immer besonders...

Mir ist da die Tage noch eine Aktion eingefallen , vielleicht macht jemand mit ?

 

 

 

vor 2 Stunden schrieb ludy1980:

Ich Wickel alles von Hand , geübt geht das schneller wie mit der Rolle.

 

 

Hmmm, ich mag das mit der Rolle schon lieber... zumal ne passende Rollbiege ab 150.-€ gibt.

Ich hab mir mal irgendwann nen dicken Stahlkegel gedreht , da geht das von Hand echt sucherflott mit rumbiegen, braucht allerdings bisschen Kraft!

Ich möchte in diesem Topic nochmal ausdrücklich an die Experimentierfreu(n)de appellieren, das Stecksystem ermöglicht erstaunliches: z.B. Kingpin Diffusor durch Durchmesserreduzierung (105mm) kombiniert mit kürzeren (LRHT) Gegenkonen und 30mm Belly ergibt im ersten Wurf bei vermuteten 9500-10000rpm Nenndrehzahl auf nem überarbeiteten M1A:

Als erster Wurf unabgestimmt durchaus brauchbar...

Bearbeitet 2. Januar 20179 Jr. von skinglouie

Nach langem Test mit den Segmenten ...

Meiner ist auch fertig. Da ich den Aprillia-Dämpfer verbauen woltle hab ich es nicht geschafft den Auspuff als Curly zu bauen. Hatte den schon als Curly gebaut und dann bemmerkt, dass dann der Dämpfer nicht drangeht. Also hab  ich halt doch d&f gemacht. Soll ja an den Strassenroller und da kack ich sowieso ein bevor der aufsetzt.

 

 

 

Der ist halt schon ein übles Geschwür, der Dämpfer... hab ich schon erwähnt, daß die Gianelli - Carbondämpfer von LTH relativ leise und hübsch sind? Da hätt ich noch nen kompletten Gegenkonus mit Haltetung und Dämpfer...

 

Ist mir schon klar, dass das Problem mit der Verlegung durch den von mir gewählten Schalldämpfer hausgemacht ist. Aber Optik hat bei mir nicht oberste Priorität und leise ist das Teil halt. Ausserdem gabs den für 25 Euro- bin halt Schwabe durch und durch. Werde aber mal auf dem Prüfstand testen, wieviel der Leistung frisst im Vergleich zu einem Dämpfer mit durchgehendem Lochrohr und wie sich der Dämpfer auf die Zylindertemperatur auswirkt werde ich da dann auch mal im Auge behalten. Wenns nichts taugt ist ja schnell noch so ein Lth Teil dran. Wenn das aber technisch passt, bleibt der dran.

Moin ,

würde den Auspuff gerne mal auf einem m1 56 testen wollen.

Hätte 191/130 , qk 1,2mm, 51mm hub und 34er Drehscheiber anzubieten.

Gibt es da Erfahrungen?

 

Schade ,ich dachte hier wäre mehr Aktivität..

Probiere es doch einfach mal aus.

So generell kann man da wenig dazu aussagen.

Gruß Chris

Bräuchte noch die Rohrbögen fürn Krümmer + Stinger. Hat da noch jemand einen Satz für mich?

 

lg

Am 8.3.2017 um 08:23 schrieb Blechtrommel:

Moin ,

würde den Auspuff gerne mal auf einem m1 56 testen wollen.

Hätte 191/130 , qk 1,2mm, 51mm hub und 34er Drehscheiber anzubieten.

Gibt es da Erfahrungen?

 

 

Der Auspuff hat generell zuviel Volumen und Krümmerquerschnitt für nen Standard-M1L. Mit im Durchmesser reduziertem und in der Länge verkürztem Belly kanns trotzdem klappen. Die Kurve vom M1A weiter vorne ist genauso entstanden, allerdings wurde der Auslaß flanschseitig auf min. 38 mm Breite und 34mm Höhe gefräst und die Nebenauslässe laufen als eigene geformte Kanäle bis zum Krümmerflansch durch. Ansonsten ist das Zylinderlayout von 56er M1L und 56 M1A ja gleich...

Bearbeitet 12. März 20179 Jr. von skinglouie

Am 10.3.2017 um 19:24 schrieb Blechtrommel:

Schade ,ich dachte hier wäre mehr Aktivität..

 

Wenn ich mehr Aktivität hätte investieren wollen, hätte ich die Auspuffe produziert und vertickt. Der Grundgedanke war aber eher, funktionierende Layouts für Experimentierfreunde zur Verfügung zu stellen. Wenn sich das mit deinem grundsätzlichen Approach oder deinen Umsetzungsmöglichkeiten nicht deckt - kauf dir was von der Stange...

Weiss jemand, wo ich Rohrbögen mit 28 aussen 25 innen mit einem kleinen Radius krieg? Find da nur die mit 50 mm Radius. Das ist am Curly einfach zu gross.

 

Gruss

Aus Edelstahl gibt's die bei EBay, glaub ich.

Schau doch mal hier... ist aber eine Apotheke

Sawade

http://edelstahlrohre.info

vor 23 Stunden schrieb ssmeis:

Schau doch mal hier... ist aber eine Apotheke

Sawade

http://edelstahlrohre.info

Danke

Ich hab da mal für den Auspuff eine Steckverbindung machen lassen! Ist mal ein Prototyp!

Der Verlauf der Steckverbindung wird innen noch konisch werden

Es muss nur das erste Segment um 25mm gekürzt werden

Rest sieht man auf den Bildern