Schon abgeklebt...

Sag mal, soll das ´ne Werkstatt sein oder ist das ein OP?

uh alder, jetzt check ich das erst coole idee!

is ja nur geil die idee mitm Beamer.speedblocks sind immer geil

 

von mir auch Respekt für die Pott dxf Aktion! Saustark!

 

 

Bearbeitet 27. Oktober 20169 Jr. von Tim Ey
smartfon hats verhackstückt

vor 57 Minuten schrieb alfonso:

Sag mal, soll das ´ne Werkstatt sein oder ist das ein OP?

 

Die Garage ist das. Das hier ist die Werkstatt:

Voll unordentlich .  Räum mal auf

Bearbeitet 27. Oktober 20169 Jr. von PXler

Schönes Topic

vor 4 Stunden schrieb PXler:

Voll unordentlich .  Räum mal auf

 

Nach dem Projekt ist vor dem Projekt... wird nach der Rossicellikiste erledigt.

Kiste ist wieder beim Lacker, nächste Woche geht's weiter.

Bisschen schleifen und Klarlack, noch... also gehts hoffentlich nächste Woche weiter.

hey Alda..... hast ah a Bild von del andelel Seite

Kommt, wenn ichs abgeholt hab... oder du fährst einfach vorbei?!

Bearbeitet 10. November 20169 Jr. von skinglouie

Los gehts...

ich find die jetzt schon geil und du brauchst da gar nicht weiter machen

 

Doch doch!

 

ich bewundere deine gayduld

Elektrixtricks...

sauber! schon mehr Platz in soner PK als inner alten SF...

 

könntest du bitte mal schematisch deinen Kühlkreislauf skizzieren/erklären check ich nicht so ganz von den Bildern her...

 

cheers momo

 

PS bitte Stecker komplett auf die CDI schieben, nicht dass die runterfallen, machen die gerne

wo soll denn da mehr Platz sein....das einzige unter der Kaskade.....

...logo, Matz aber Du musst noch die Blechbichsnworschd holen

Yeahyeahyeah! Bixnworschd!

vor 1 Stunde schrieb momo:

sauber! schon mehr Platz in soner PK als inner alten SF...

 

könntest du bitte mal schematisch deinen Kühlkreislauf skizzieren/erklären check ich nicht so ganz von den Bildern her...

 

cheers momo

 

PS bitte Stecker komplett auf die CDI schieben, nicht dass die runterfallen, machen die gerne

 

 

Rechts oben gehts vom Motor über den Temperatursensor in den Kühler rein, rechter und linker Kühler sind oben verbunden, rechter und linker Kühler sind unten verbunden, am MessingT-Stück gehts dann zur Pumpe und wieder in den Motor.

 

Cdi wird bei der Elektroinstallation noch behandelt.

ok danke dir!

Ich hätte wohl den Kreislauf durch beide ""erzwungen" sprich rechts oben in den ersten und dann von unten aus dem ersten raus nach oben in den nächsten geführt...Warmes wasser kann dann nicht einfach nach dem ersten Kühler schon in die Pumpe abhauen, aber wenn das auch so geht spart man sich Schlauchgefrickel, das ist natürlich cool!

Die Anschlußdurchmesser "Kaltwasser" haben unterschiedliche Durchmesser, der Kühler an dem das Wasser vom Motor reinkommt den kleineren... könnt auch helfen.

Geiles teil Matz weiter machen bin gespannt wie das Gerät fertig aussieht

Verkabeln, verkabeln... langsam reichts. Aber dafür Motor eingehängt und die Kühlwasseranschlüsse liegen optimal!  

leider ziemlich geil

Ja sieht super aus , wie immer bei deinen Rollern ...

sweet!

Schick!

aber was hat die Karre / das Design mit Rossi zu tun? 

Rossi hat 2005 genau dieses Design in Valencia gefahren. Daß das ans klassisches Kenny Roberts Speedblockdesign angelehnt ist weiß ich, aber es passt dann farblich auch ganz fein zur Simoncelli Honda. Und da ja Vale und Sic ziemlich gute Spezln waren ist mir das grad recht...

 

 

 

Bearbeitet 16. November 20169 Jr. von skinglouie

top karre! nur die distanz zwischen lenker und rahmen stört mich....