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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb Yamawudri:

"der novak laesst Dich nicht verkommen"

OT

Sehr schön, kennen wohl die wenigsten hier, die Cissy

  • Like 1
Geschrieben
Am 28. September 2016 um 15:20 schrieb schmando:

Gestern Abend kaputt gemacht. Jetzt schon vom Dorfschmied gelasert (sieht man doch).

Hast das nur von der Kulu Seite Lasern lassen?

würde zusätzlich das auch im Sitz LASER schweißen,wenn schon denn schon! ;-) 

Geschrieben

Wenn die Hunderter bei dir so in der Werkstatt rumliegen ist es ja nicht wirklich schlimm. Da hätte ich immer ein paar Ersatzzylinder liegen und das Mofa wäre längst wieder auffer Straße.

Wenn Du jetzt keine Ersatzzylinder liegen hast solltest Du dir mal überlegen, ob Du deine Kohlen richtig anlegst.

Geschrieben (bearbeitet)

Dachte bislang immer die Kohlen wären mit koks und nutten gut investiert. So nen ersatzzylinder

hinlegen, hätte natürlich schon was für sich...war ein gut gerittener imola der sanft und leise, aber dafür richtig abgeraucht ist. 

 

Was ist denn die momentane Empfehlung als Ersatz? 

Bearbeitet von pvfahrer
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb pvfahrer:

Was ist denn die momentane Empfehlung als Ersatz? 

Wenn Du ännlich Leistung willst....Imola! Wenn es etwas weniger sein darf RT

Geschrieben (bearbeitet)
1 minute ago, Friseur said:

Wenn Du ännlich Leistung willst....Imola! Wenn es etwas weniger sein darf RT

und für mehr dann RB oder SS200? Bin halt irgendwie am überlegen ob es sich lohnt den Zylinder zu retten, da hat schon jemand ne V-force eingebaut und Ansauger etc. pp  habe ich auch schon...

Bearbeitet von pvfahrer
Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb Friseur:

Wenn Du ännlich Leistung willst....Imola! Wenn es etwas weniger sein darf RT

Ich würde eher auf Mugello setzen. :whistling:

Geschrieben

ich hab ja.

 

( Aber cool,dass es die scheinbar wieder gibt. Stell ich morgen gleich mal 2° wärmer, Nadel ganz tief und HD 20 runter :-D)

 

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb Lambrookee:

( Stell ich morgen gleich mal 2° wärmer, Nadel ganz tief und HD 20 runter :-D)

Enthansing 2.0 :whistling:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb pvfahrer:

und für mehr dann RB oder SS200? Bin halt irgendwie am überlegen ob es sich lohnt den Zylinder zu retten, da hat schon jemand ne V-force eingebaut und Ansauger etc. pp  habe ich auch schon...

ss200 kenne ich nicht

RB macht in meinen Ohren nur mehr Krach (vgl. zum Imola) und braucht halt immer ne Sonderlocke. Da passen leider nicht die bekannten Dinger vom TS1 oder Imola (anderer Auspuff, andere Membran, andere Welle,...)

und beim RB kaufste dann anderen Kopf und anderen Ansauger dazu...

Bearbeitet von Friseur
Geschrieben
On den 28 september 2016 at 6:23 AM, schmando said:

Nein.

Das stimmt nicht.

Gehäuse war auf 150 grad.

Lager auf minus 15.

Fiel rein bis auf halben Millimeter.

 

Leicht geklopft.

Kaputt.

 

tut mir leid die schaden..

 

ich würde aber sagen 150 grad ist viel zu viel..

 

80-90 grad ist genug... und geht Auch ohne das lager kühlen

 

wäre mein tip..

 

lg

truls

  • Like 1
Geschrieben
Am Monday, October 03, 2016 um 20:07 schrieb pvfahrer:

glaube ich will wieder was mit Flatterventil.

 

hab was läuten hören, dass da was nettes von quattrini kommen soll;-)

  • Like 1

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