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Vespa World Days 2017, Celle - Germany


Friedi

Empfohlene Beiträge

Am 9.12.2016 um 17:47 schrieb Stoxnet:

Ich hätte da mal eine Frage. Habe die Anmeldung abgeschickt und nix bekommen wie lange dauert denn die Bestätigung dafür? 

 

Wir (Vespa Club Celle) prüfen alle Nennungen, um hoffentlich alle vermeintlichen Fehler vor der Bestätigung im VCAERS zu beseitigen (es gab erste Korrekturen).
Die Länderclubs (z.B. VCvD) prüfen auch alle Nennungen auf Mitgliedschaft im jeweiligen Dachverband.

Aber, wie wir schon veröffentlicht haben, werden alle Full Entry Nennungen - vorbehaltlich der Bestätigung durch den Länderclub - die gewünschten Tickets bekommen.

Die Bestätigung wird auf alle Fälle vor dem Beginn der Zahlungsaufforderung ab dem 1.1.2017 erfolgen.
 

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  • 3 Wochen später...
vor 1 Stunde schrieb Miss GL:

Wie sieht das denn mit dem Programm aus? Gibt es abends denn außer Livebands noch etwas anderes wie Nighter, Party oder ähnliches?

 

Ja, da wird es natürlich was geben, Party Celler Art ;-) Es wird Programm geben in beiden Hallen der CD-Kaserne. Genauere Infos habe ich da leider noch nicht, aber das Programm auf der Webseite wird nach und nach ergänzt.

http://de.vespaworlddays2017.com/programm/

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vor 29 Minuten schrieb vespawally:

Was genau beinhaltet denn der "Light Entry"?

 

Zufahrt mit der Vespa auf das Veranstaltungsgelände (Secure Parking)

Zutritt zu den Abendveranstaltungen bis auf das Gala-Dinner am Samstag abend (das war nur im Full-Entry).

Zutritt Vespa Museum

Begrüßungsgeschenk

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Ich hätte ne Frage zu Buchen der Tickets.

 

Ist es möglich, die zu nennenden Mitglieder im Vorfeld im System anzulegen und dann gemeinsam anzumelden, wenn das Buchungsportal geöffnet ist?

 

Danke und Gruß

 

Oli

Bearbeitet von Kapulet
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Hi Oli,

 

die Fragen zum Vespa World Club Nennsystem:

 

Also:

erst musstet ihr Euch im System anmelden - dann oben auf dem "Rad" in den Club Eigenschaften wechseln:

 

Screen Shot 2017-01-18 at 13.55.09.png

 

Jetzt musst ihr euch nochmals anmelden (oben links)

Im Menu oben links könnt ihr "Edit Clubmembers" aussuchen.

 

Screen Shot 2017-01-18 at 13.56.32.png

 

Wenn ihr in diesem Bereich eure Mitglieder verwaltet - auch wenn ihr nur die drin habt, die ihr nennen wollt - dann könnt ihr bei der Nennung viele Personen auf einmal "übernehmen"

Dann ist bei der Nennung das Bild mit den "vielen Menschen" (rechts hier im Bild aber grau) bei Dir grün und kann benutzt werden.

Screen Shot 2017-01-18 at 13.59.50.png

 

 

 

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Hallo CLV, hallo Oli,

 

stimmt genau. CLV, danke für die tolle Erklärung.

Unter "Edit Clubmember" verwaltet Ihr Eure Mitglieder. Und unter " Edit Clubdata" werden Eure zentralen Clubangaben verwaltet. Dort könnt Ihr insbesondere die Club-Mailadresse selbst pflegen.

 

In einem zweiten Schritt werden wir diese Oberfläche an die Oberfläche des Eventregistrierungsteils anpassen. Dann wird auch wieder nur eine Anmeldung notwendig sein.

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Am 22.1.2017 um 12:38 schrieb TobiasBee:

Moin zusammen,

mal eine Frage zu den geführten Ausfahrten. Bei uns sind auch ein paar 50ccm Vespas dabei, sind sie Ausfahrten für die 50ccm geeignet oder eher nur was für die großen Vespas?

Schöne Grüße 

 

Die beiden großen Ausfahrten am Freitag und Samstag sind auf alle Fälle für Roller mit 50ccm geeignet.

 

Wir erarbeiten noch ein Konzept für kleinere geführte Gruppen mit speziellen Zielen, da wird dann angegeben, ob sie auch für 50er geeignet sind.

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    • Na, ich meinte in Bremen so 1986 rum neben der BMX-Bahn stand wohl ne recht hohe und breite Pipe, allerdings soweit ich noch weiß ohne Flat und damit ganz schön hektisch zu fahren. Ich glaube Ipunkt in Hamburg gab's da noch nicht, dafür die ziemlich geile Halfpipe in der Rollschuhdisco Skateland, wo wir immer die Fermacell-Platten an der Decke rausgekickt haben, so hoch war die Rampe. Als Modern Talking da aufgetreten ist, war ich zum Glück nicht da. Ja, war ne geile Zeit und ich hätt schon wieder Lust im Garten ne Halfpipe aufzustellen und wenn ich fertig bin, merk ich dann dass ich für die Schmerzen doch zu alt geworden bin und das Ding rottet dann vor sich hin. Soll wohl ganz normal sein für so ne verspätete Midlife-Krise..
    • an die Mods: bitte im Sinne des Te mal durchwischen  hier
    • Wenn die Kiste in Spanien noch zugelassen und versichert ist und du dies nachweisen kannst wäre es wahrscheinlich möglich.  Da dies wahrscheinlich aber nicht der Fall sein wird, ist ein Transport vorzuziehen. Ich meine, dass die Fahrt zum TÜV/Werkstatt ohne gültige HU nur dann "geduldet" wird, wenn eine Zulassung und Versicherung besteht. Bin mir aber nicht 100% sicher  
    • Nur noch Verweigerer!  Politik Fleisch Benzin Impfen Rächtschreibung ….. Und jetzt auch noch Pumpenverweigerer!? Das geht eindeutig zu weit!   mir hat es letztens womöglich den phbh30 mit dem m260 auf der Bahn leergesaugt… seitdem liebäugle ich mit dem Einbau einer Pumpe, ist aber absolutes Neuland für mich…        
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