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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Die ersten Aufkleber für 2017 sind heute bei uns angekommen und ihr könnt sie natürlich käuflich erwerben... 

 

post-20686-0-21644700-1449586134_thumb.j

 

1 Stück    €1,50 (ohne Versand)

5 Stück    € 6,50

10 Stück  € 10

15 Stück  € 13,50

20 Stück  € 15

ab 5 Aufkleber ist der Preis inkl. Versand.

 

Bei Interesse bitte PN an mich.

 

post-20686-0-05176900-1449586138_thumb.j

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Jetzt hab ich es geschafft meine Bessere Hälfte macht den Großen lappen um mit mir nach Celle fahren zu können und der Roller ist auch schon angeschafft das nenne ich Einsatz :) Als Neuling bei den VWD kann mich mal jemand aufklären wie das abläuft ich/ wir sind in keinen Club und Fahren einfach nur weil es Spaß macht. Habe gelesen das man da ja irgendwo gemeldet sein muss? Wie ist das genau? Will jetzt keine Vereinsmeiereien oder so aber ich würde gern alle nötigen schritte einleiten um auch dort sein zu können.

Will mich nicht um irgendwelche Zahlungen drücken das Spektakel muss ja auch bezahlt werden:) 

Geschrieben

Du musst zahlendes Mitglied in einem Vespa Club sein der dem VCVD angeschlossen ist.

Zumindest wird das wohl ab 2017 so sein, da ab 2016 alle Clubs die einzelnen Mitglieder mit Namen an den VCVD melden müssen und dann wahrscheinlich auch ein Abgleich bei der Anmeldung zu den VWD erfolgen wird.

Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt hab ich es geschafft meine Bessere Hälfte macht den Großen lappen um mit mir nach Celle fahren zu können und der Roller ist auch schon angeschafft das nenne ich Einsatz :) Als Neuling bei den VWD kann mich mal jemand aufklären wie das abläuft ich/ wir sind in keinen Club und Fahren einfach nur weil es Spaß macht. Habe gelesen das man da ja irgendwo gemeldet sein muss? Wie ist das genau? Will jetzt keine Vereinsmeiereien oder so aber ich würde gern alle nötigen schritte einleiten um auch dort sein zu können.

Will mich nicht um irgendwelche Zahlungen drücken das Spektakel muss ja auch bezahlt werden:) 

 

Das wäre ein Club um einen zu haben, ohne Clubstreß. Bin da selbst Mitglied und find's ne super Sache. Kannst dir ja mal anschauen.

http://www.vfcde.de/

Bearbeitet von uLuxx
Geschrieben

Nicht falsch verstehen. Aber das is mir dann auch egal. Ich bin gern unter Leuten habe aber weder Zeit noch lust mich irgend einem echten Club anzuschließen. Aber wenn es sein muss Suche ich mir einen weg. Wäre mir auch egal wenn das Ticket für Leute ohne Club mehr Kostet was auch immer. Der Zusammenhang ist mir nicht klar warum das so gehandhabt wird. Kann mir gerne mal  jemand erklären. Das ist eigentlich das einzige was grad etwas die Freude dämpft. Es ist eine Hobby wenn es um Kosten für die Veranstaltung geht okay dann bin ich gerne bereit mich daran auch zu beteiligen. Versicherung oder so was in der art is ja eh vorhanden da bringt der Club nix. 

Freu mich auf jeden Fall auch mal dabei zu sein:) Wird sich sicher eine Lösung finden.

Geschrieben (bearbeitet)

Da wird es sicher vielen genau so gehen, mich eingeschlossen.

Vielleicht bildet sich ja hier im GaySF etwas.

Ne Lösung muss her.

"VC GSF"

[emoji106]

Bearbeitet von sucram70
Geschrieben

So heute bereits Antwort bekommen:) Sehr netter Kontakt. Zusammengefasst kann man sagen man kann sich auch ohne e.V. dort melden mit einer Mitgliederliste und dann ganz normal zu den VWD mit Ticket:) Kostet 4€ je Mitglied und Jahr. Ich werde das so machen wenn jemand Interesse daran hat kann er mich gerne per PN Kontaktieren. 

Geschrieben

So heute bereits Antwort bekommen:) Sehr netter Kontakt. Zusammengefasst kann man sagen man kann sich auch ohne e.V. dort melden mit einer Mitgliederliste und dann ganz normal zu den VWD mit Ticket:) Kostet 4€ je Mitglied und Jahr. Ich werde das so machen wenn jemand Interesse daran hat kann er mich gerne per PN Kontaktieren.

Verstehe ich nicht.

4€ sind die Kosten pro Mitglied und Jahr, die ein Club an den VCVD zahlen muss.

Die Anmeldung zu den VWD läuft über die Plattform des Vespa World Club. Hier bekommen die vom VCVD genannten Clubs einen Zugang.

Von daher verstehe ich das oben geschriebene nicht :-(

Geschrieben

Sorry ich habe nicht den besten Satzbau;) Das bezog sich auf die Anmeldung beim VCVD von dort aus weiter zu den Tickets. Da hast du natürlich recht. Es ging dabei nur darum ob ich einem eingetragenen Verein beitreten muss oder eben nicht. Meine ausgangs Position war ja das ich keinem Club beitreten will. Da wir einfach nur ein paar Leute sind die sich Regelmäßig treffen und einfach Spaß haben ohne irgendwelche Verpflichtungen usw. Deshalb melden wir uns direkt beim VCVD an, auch als Club sozusagen. Und können dann ohne jemandem weh zu tun einfach eine Anmeldung für die VWD machen. 

Für mich die beste Lösung

Geschrieben (bearbeitet)

So heute bereits Antwort bekommen:) Sehr netter Kontakt. Zusammengefasst kann man sagen man kann sich auch ohne e.V. dort melden mit einer Mitgliederliste und dann ganz normal zu den VWD mit Ticket:) Kostet 4€ je Mitglied und Jahr. Ich werde das so machen wenn jemand Interesse daran hat kann er mich gerne per PN Kontaktieren. 

 

Ich hab noch einen halbtoten Club hier liegen, inklusive Mitgliederausweise.

Könnte man reaktivieren.

Die Vorlagen für Kleber und Aufnäher sollten auch noch irgendwo sein.

 

Grüße,

Arne

 

-Edith versucht Rechtschreibung-

Bearbeitet von alfonso
Geschrieben

Sorry ich habe nicht den besten Satzbau;) Das bezog sich auf die Anmeldung beim VCVD von dort aus weiter zu den Tickets. Da hast du natürlich recht. Es ging dabei nur darum ob ich einem eingetragenen Verein beitreten muss oder eben nicht. Meine ausgangs Position war ja das ich keinem Club beitreten will. Da wir einfach nur ein paar Leute sind die sich Regelmäßig treffen und einfach Spaß haben ohne irgendwelche Verpflichtungen usw. Deshalb melden wir uns direkt beim VCVD an, auch als Club sozusagen. Und können dann ohne jemandem weh zu tun einfach eine Anmeldung für die VWD machen.

Für mich die beste Lösung

Achso - einen eigenen Club gründen geht auch [emoji6]

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Der VC Celle (ein Vertreter aus Hangover) war letzten Dienstag auch in London.
So wurde es mir Jedenfalls seitens des Verkäufers bei Lambretta in der Carnaby Street geschildert als ich ihn auf die Aufkleber ansprach. "You missed him, he was here 20 minutes ago :blink:".

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Das mit den Campingplatz liest sich aber nicht so prickelnd  ....

Keine Autos . ....naja kann ich verstehen aber Roller nicht mit ans Zelt ist doof

  • Like 1
Geschrieben

Das haben wir in Celle beim Heidetreffen schon immer so und nach anfänglichen murren funktioniert das bestens. Auf Sportplätzen ist das fahren mit motorisierten Fahrzeugen halt ein Problem. 

Alternativ gib es im Landkreis Celle öffentliche Cämpingplätze, die aber zum einen teurer und zum anderen viel weiter weg vom Veranstaltungsgelände sind.

Weitere Infos dazu wurdest du hier finden: http://www.celle-tourismus.de/camping-in-celle.html

Geschrieben
Das haben wir in Celle beim Heidetreffen schon immer so und nach anfänglichen murren funktioniert das bestens. Auf Sportplätzen ist das fahren mit motorisierten Fahrzeugen halt ein Problem. 

Alternativ gib es im Landkreis Celle öffentliche Cämpingplätze, die aber zum einen teurer und zum anderen viel weiter weg vom Veranstaltungsgelände sind.

Weitere Infos dazu wurdest du hier finden: http://www.celle-tourismus.de/camping-in-celle.html



Ist der abstellplatz denn dann wenigstens nachts über bewacht oder steht "luiggi's sei giorni" unbewacht aufm sammelplatz rum? Nachdem es sich um die worlddays und nicht um das heidetreffen handelt, dürfte auch mit der anreise von richtig wertvollen fahrzeugen von weiter entfernt gerechnet werden... oder eben nicht..

Ein sportplatz eignet sich auch nicht zum darauf zelten, etc. besonders wenns regnet..
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Es wird natürlich auch auf den Campingplätzen Security geben.

Leider gibt es innerhalb der Stadtgrenzen keine Alternative für Camping, als Sportplätze umzufunktionieren.
Wer lieber auf einem offiziellen Campingplatz übernachten möchte findet meinen Hinweis etwas weiter oben.

Bearbeitet von dirk_vcc
  • Like 1
  • 1 Monat später...

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    • Ein Besitzerwechsel könnte ja trotzdem stattgefunden haben, Schmu kann ja an vielen Stellen betrieben werden... und ich geh irgendwie davon aus dass mein Rahmen der passende zur Rahmennummer ist... war ne original Augsburger Farbe vor dem Strahlen, Einfahrvorschrift war in Deutsch drauf,  ist ein VNA1T Rahmen, das Typenschild ist n originales, usw...   
    • Naja... wenn der 'Andere ' Roller seit 77 zugelassen ist und noch rumfährt dann dürfte die Situation ja klar sein...
    • Verkaufe einen Jochen Schweizer Erlebnis Gutschein „für große Jungs“.   Gültigkeit bis 31.12.2025 Wert:128 Euro   Mein Preis sind 99 Euro. Code wird nach Bezahlung digital übermittelt und kann auf der Jochen Schweizer Homepage eingelöst werden. Es stehen jede Menge an Erlebnissen zur Verfügung, siehe Homepage JS.   Aus gesundheitlichen Gründen kann er in dem Gültigkeitszeitraum nicht mehr verwendet werden.   Vielleicht freut sich ja jemand darüber. Lg      
    • Das Thema hatte ich auch. Ich habe alles durchprobiert - am Ende haben die Doppel-Scheiben von Nord-Lock eine dauerhafte Lösung gebracht.    Schade, daß der Trip schon rum ist - hat so viel Spaß gemacht zu lesen und in Gedanken ein bisschen mitzufahren.
    • Jetzt gibts wohl den SC3    Vergaser SMARTCARB 38mm SC3 lefthand Flachschieber Race Ø 38 mm B 80,5 mm H 172 mm Anschluss Motor: 46mm Anschluss Luftfilter: 62,4mm "metering Rod" A-Q07 TUNING RACE - für Profis | SIP-Scootershop   Hier noch ein Auszug aus Google: (hatte mich interessiert was ander dran sein soll). " Der SmartCarb SC3 ist im Vergleich zum SC2 ein verbesserter Vergaser mit vereinfachtem Design und optimierter Leistung. Er behält alle Vorteile des SC2 bei, wie hohe Leistung, Effizienz und einfache Handhabung, und bietet zusätzlich neue Funktionen und Verbesserungen.    Verbesserungen im SC3: CloudForge Venturi Profile: Das neue Venturi-Profil beeinflusst die Luftströmung bei niedrigen Drosselstellungen positiv und erhöht den Kraftstoffpick-up sowie die Verwirbelung.    Größerer Venturi-Scoop: Der größere Scoop sorgt für eine verstärkte Luftströmung, insbesondere bei höheren Drosselstellungen, was sich positiv auf den Kraftstofffluss auswirkt.    Geglätteter Schieber-Anschnitt: Der SC3 verfügt über einen abgemischten Schieber-Anschnitt, der die Abwärts-Übergänge im Leerlauf optimiert und die Ausgabeleistung verbessert.    Vereinfachtes Design: Der SC3 hat ein vereinfachtes Design, das die Produktion vereinfacht und gleichzeitig die Leistung verbessert.    Verbesserte Passform: Der SC3 passt noch besser in verschiedene Motorenbauarten und bietet so eine optimierte Anbindung.    Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der SC3 eine überarbeitete Version des SC2 ist, die eine Reihe von Verbesserungen in Bezug auf Design, Leistung und Anpassung bietet. 
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