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exxon valdez

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was ist da los und viel wichtiger,

 

wann gehts da wieder los!!!!!!??????

Hier geht's auch.

 

Übrigens:

Die Verwendung von vielen Ausrufezeichen macht die Frage nicht ausrufender, sondern ausufernder. :wacko:

 

Laut Terry Pratchett deuten 3 oder mehr Satzzeichen auf einen gestörten Geist hin. Lass' ich mal so im Raume stehen... :rotwerd:

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Geht hier immer noch. Schreib halt mal an [email protected]; wenn´s ne Störung ist, dürften die dir eher helfen können. Oder frag deinen ISP.

Ich will da jedenfalls auch schon seit gestern Abend rein. (OHNE !!! UND ???)

Geht aber nicht, die Mailadresse oben gibts auch nicht ABER ;-) :

Wenn man über den GSF- Support-Link oder über den Link auf FB einsteigt, dann gehts doch. Kaum zu glauben, is aber...

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Der GSF-Link verzweigt ja schlussendlich auch auf scooter-center.com. Zu FB kann ich nix sagen. Zu der Mailadresse auch nicht (die steht halt oben in dem Screenshot des TE).

 

F&S? Oder Heulsusen? ;-)

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Hier geht's auch.

 

Übrigens:

Die Verwendung von vielen Ausrufezeichen macht die Frage nicht ausrufender, sondern ausufernder. :wacko:

 

Laut Terry Pratchett deuten 3 oder mehr Satzzeichen auf einen gestörten Geist hin. Lass' ich mal so im Raume stehen... :rotwerd:

And all those exclamation marks, you notice? Five? A sure sign of someone who wears his underpants on his head. (Terry Pratchett)

 

EINSELF

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    • @kandyrandy danke da habe ich schon ausgiebig beim Zusammenbau ohne Feder alles getestet, auch jetzt habe ich keine Spuren dafür gefunden.   @OFFI  danke ja das 200er Nadelventil wäre wohl etwas knapp habe bei mir ein 250er drin. zündung werde ich auf jeden Fall verstellen, laut der Anleitung beim Kauf waren 23-24 Grad empfohlen jetzt glaube ich nur noch 21-22 Grad.      
    • wie ist es denn jetzt ausgegangen? Ich habe eine (um nicht zu sagen billige) M18 PX200 angeboten bekommen. EZ muss ich noch genau erfragen.   @matzmann wenn ich deine Tabellen richtig deute, dann könnte ich die bis EZ 30.09.2000 anmelden, danach nicht mehr, oder? Die Vespa kommt ja aus Italien, Italienische Omologazione DGM 54623 OM, Motor VSE1M. Datenblatt habe ich da, zum Abgasverhalten steht nix drin. Das Fahrgeräusch fehlt auch.     
    • Was hast du für ein Nadelventil drin?   Ich hab beim 170er mit dem originalen PHBH30 anfangs leichte Spritzufuhr-Probleme gehabt (hat sich zumindest so angefühlt), dann hab ich das von Dellorto ab Werk verbaute 200er Nadelventil gegen ein 300er getauscht, und das lief direkt viel besser (gefühlt)…   Das Nadelventil alleine wird bestimmt nicht der Grund für den Klemmer sein, aber könnte „Eine von mehreren aneinandergereihten Ursachen“ sein   Ich würde, wenn der Motor wieder läuft, auf jeden Fall auch die Zündeinstellung bzw. -Verstellung genau abblitzen und kontrollieren… Um Zündzeitpunkt-technisch auch jeden Fehler auszuschließen…   Hier der Unterschied 200er zu 300er Nadelventil:  
    • Das Grün ist nicht schlecht, aber irgendwie muß man sich daran erst gewöhnen. Gute Fahrt!   ... weil die Telekom es heute - ohne Vorankündigung - zum ersten Mal nach gut 27,5 Jahren geschafft hat, mir meine Telefonleitung instand zu setzen. Eine Muffe, 20m entfernt im Gehsteig, war undicht, so dass die Kabelenden dort oxidiert waren und eine Verbindung generell bei/ nach feuchtem Wetter schlechter wurde. Wahnsinn!
    • Was mag die Idee dahinter sein, dass es im ÖRR/TV immer mal wieder hier und da die "Meinung" eines Redakteurs gibt zu aktuellen Themen? Warum soll man sich eine von 80 Mio Meinungen anhören?
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