So, mein Koffer ist nun auch fertig 

Komplett zerlegt, was neu musste rein , Motor auf 177er , 12v Umbau , fertig 

Hi

 

Gestern Lenkkopflager gewechselt da ja die bekannten nicht passen den Kit vom Jockeys Boxenstop verbaut.

 

Und ich muss sagen passt TOP kann ich nur empfehlen.

 

Nur noch ein Problem wo bekomme ich einen passenden Hauptständer her der auch passt mit meinem Sip Road?

 

GRuß

vor 8 Stunden schrieb Printmaster:

Hi

 

Gestern Lenkkopflager gewechselt da ja die bekannten nicht passen den Kit vom Jockeys Boxenstop verbaut.

 

Und ich muss sagen passt TOP kann ich nur empfehlen.

 

Nur noch ein Problem wo bekomme ich einen passenden Hauptständer her der auch passt mit meinem Sip Road?

 

GRuß

Ich hab den hier verbaut.

Ich hab den Ständer für T4 verbaut,sollte auch mit Pis-Road passen.

vor 18 Stunden schrieb spiritspace:

Ich hab den hier verbaut.

 

 

also mM nach passt da afaik gar kein Hauptständer mit SIP ROAD... schläg immer am Krümmer an...

Ich hab noch n original hauptständer liegen , nur leider ohne Befestigung 

vor 4 Stunden schrieb Milchkaffeejan:

Ich hab noch n original hauptständer liegen , nur leider ohne Befestigung 

PN

Am ‎17‎.‎07‎.‎2016 um 18:08 schrieb Milchkaffeejan:

Ich hab noch n original hauptständer liegen , nur leider ohne Befestigung 

 Nochmal PN

ach....

Servus! Welche Reifen könnt ihr empfehlen?
- Schönwetter
- Kein Winter
- Sportlich
- Breit auf original Felge

Nochmal die Frage:Braucht hier keiner ne vordere Bremstrommel im O-Lack mit toller Patina und mängelfreien Zustand? Kann doch nicht sein,oder?

Mal eine Frage zur Motorüberholung VGL1M : möchte die beiden Antriebswellenlager wechseln da sie schwergängig sind.

Zwischen den Lagern befindet sich eine Rohrhülse.

Wie bekomme ich die Lager am besten raus? Ist unter einem der beiden noch ein Sicherungsring / Anschlag im Lagersitz?

kein Anschlag - einfach von der gegenüberliegenden Seite rausklopfen - siehe auch alte manuals

 

Bearbeitet 31. Oktober 20169 Jr. von hartger
link

Moin Männer,

Hab mir auch ne Schwedin besorgt. War orange Farbe übergejaucht.

Hat vier Monate gedauert das Ding freizulegen. Ich glaube das wars wert. 

 

 

effektiv!

Poste doch mal ins O-Lack Topic wie und mit welchen Mittelchen Du gearbeitet hast 

Bin gerade dabei! Hab aber leider kein neues Zaubermittel gefunden....

Das hat sich offensichtlich gelohnt.....toller Zustand!!!! Gefällt mir sehr gut. Viel Spaß mit deiner Swede!

vor 20 Stunden schrieb hartger:

kein Anschlag - einfach von der gegenüberliegenden Seite rausklopfen - siehe auch alte manuals

 

 

Stimmt leider nicht. Das innere Lager (unter dem eingeschraubten Deckel) hat einen Anschlag.

Wenn man also in diese Richtung arbeitet wird es nichts.

Ich habe letztendlich auf den Innenring des radseitigen Lagers 2 Schweißpunkte aufgebracht und nach dem Erwärmen nach aussen rausgeschlagen...ging easy.

Das Innenseitige Lager dann nach innen und alles war gut.

Das ist kein Anschlag, sondern die Lagerschale - die bleibt üblicherweise im Block - wenn Du die Zeichnung genau anschaust, wirst Du sehen, dass hier am Innenring angesetzt wird.

Damit man am richtigen Punkt ansetzen kann, sollte man das Distanzrohr entsprechend verschieben.

 

Deine Herangehensweise ist zwar kompliziert hat ja aber funktioniert.

Hat noch Jemand außer mir so ne Halterplakette/1.Besitzer an seiner Schwedin?

Hej Sverige ,

 

moin Leute,  schnuppere gerade mal bei euch rein , hab ne

Touring Bj 58, Wideframe , Fin ist  VGL1T13051

 

Body ist gestrahlt , Anbauteile O-Lack, paar teile Fehlen ,

Motor werde ich mal ne getunten 151 vom Victor Probieren

 

Frage ,

 

Hat jemand paar Bilder für mich , wie schaut der

Tacho  aus , Emblem und Schriftzug .

 

Wo kann ichs kaufen ?

 

Hab diesen Mörder Gepäckträger dran , falls den jemand mag tausche

ich gerne  gegen was anderes ... oder natürlich cash...

 

Leider hab ich diesen  coolen Backenschmuck nicht , vielleicht

habt ihr nen Tipp für mich ..

 

Danke und Grüße

 

Berndson

 

Bearbeitet 10. Dezember 20169 Jr. von MV S.A.

Hi Bernd,

Tacho von der Form her wie GS3, helles Ziffernblatt bis 90km/h.

Schriftzüge und anderes bei den üblichen Händlern wie z.B. http://www.vespa-gs-teile-shop.de/

Hab grade den Kit von Victor verbaut,Probefahrt steht aber noch aus...hängt so aber schon schön am Gas.

Cooler Backenschmuck? Meinst Du den hier?

Moin , 

 

cool , ja genau 57 Tameni Welle , 

victor 151, CP 23 , sip Road ,  3gang Standard 

kontakt Zündung 

 

ja genau den backenschmuck meine ich 

 

hier mal das Baby 

Bearbeitet 10. Dezember 20169 Jr. von MV S.A.

Moinsen,

 

den Backenschmuck wirst du im Laden nicht finden, ist immer für die Largeframes!

Der Schwedenschmuck für die Wideframes ist absolut nicht zu bekommen.

Hab schon überlegt die Dinger einzuscannen und mit dem 3D Drucker nachzubauen.

 

Tacho wie auf dem Bild.

 

Gruß, Olaf

Danke Olav für die Info , dann halt 

keines . 

 

Meine ne ist übrigens mit Zündschloss 

und Hella Schalter . 

 

Wer er braucht den Gepäckträger? 

 

Gruss 

Gerade gefunden...

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gl-touring-backenschmuck/403989987-306-718

Hab ich bei mir auch dran ,unfassbar wie teuer die sind,hätte die fast in die Ecke geschmissen 

danke Männer , dann male ich welche dran . 450.- für den Kram das ist  nicht gerechtfertigt , oder was

Anderes dran Nageln

 

Grüße BErnd

hab meine f 145 abgegeben.... 

@hacki Mist ! 

 

Für die es mal brauchen , ne sehr gute 

Farbanalyse 

 

Prosol Farbcode Basis Lack 

 

VGL1T   Touring. 56-58 WF

 

gruss bernd