Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Das superlow Gabel kürzungs Topic

Featured Replies

Geschrieben

Welcher Seitenständer? Ich habe bei meinem den Anschlag weiter runter gefeilt damit der Ständer weiter nach vorne klappt und damit der Roller schräger.

  • Antworten 126
  • views 30,1Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Sicher , sicher ... Hier mal Bilders : 55 mm tiefer mit Zip Yss Dämpfer , fähr sich meiner Meinung nach Traumhaft . Klar ist der Dämpfer vorne hart , aber ich mag das so [emoji4] Bloß die lange Tacho

  • So besoffen wird kaum einer von den Typen bei der Arbeit sein um ne gekürzte Gabel ein zu tragen...

  • spiritspace
    spiritspace

    Bei solchen Umbauten rechne ich immer mit Diskussionen...   Mit der Rennleitung, mit Blaukitteln und besonders mit O-Lack-Fetischisten... Die sowas an einer 1959 GL-A für Teufelszeug halten

Veröffentlichte Bilder

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Lenksäule PK, Stoßdämpfer BGM, Achsaufnahme S&S. Passt irgendwie nicht. Kann wer helfen? Was mache ich falsch?

 

Mit umgebauter Cosalenksäule hatte ich so Probleme nicht. 

 

IMG_0378.thumb.JPG.35fbd58b1db14649382e379a81e752d0.JPG

IMG_0379.thumb.JPG.332dd83302503cf589afedbd0162c203.JPG

Geschrieben

Du mußt eine Stoßdämpfer Adapterplatte oben, von LTH z.B., einbauen, die gleicht den Versatz aus. 

Geschrieben

Wenn du verdreht zusammengeschweißt hast reicht selbst die lth Platte nicht ohne die Löcher aufzufeilen. Sip hat Adapter mit 6 und 8mm Versatz. Aber dann passt wirklich kein original kotflügel mehr drüber. 

Geschrieben

Habe heute die LTH Platte bekommen und gleich eingebaut. Passt! Ist ein Sprint Kotflügel. 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

ich habe meine PX Gabel um 45mm gekürzt und mir einen PK Dämpfer von BGM dazu gekauft. Jetzt habe ich das Problem, dass der Ausgleichsbehälter vom Stoßdämpfer die obere Schraube der Bremszange von der Grimeca Suppenschüssel verdeckt und kein Schraubenkopf mehr Platz findet. Gibt es Scheibenbremsen, bei denen die Zange an einer anderen Position sitzen? Ich werde jetzt wohl erstmal auf Trommel zurückrüsten. 

Geschrieben

Hatte ich auch schon überlegt, dann muss allerdings zum Trommel abziehen erst der Stoßdämpfer raus. Ist dies bei allen Scheibenbremsen so? 

Geschrieben

ja ist es...

beim ansenken aber aufpassen, dadurch wird das materia dort sehr dünn und wenn man dann noch die schraube zu fest anzieht, brichts das sehr sehr leicht. 

also entweder die schraube mit loctite und bissi mehr als handfest, oder ne sechskantschraube soweit abschleifen bis es drunter passt (geht zumindest beim bitubo)

Geschrieben

Danke für die Antworten, richtig gut Gefallen tut mir die Lösung mit dem Aufsenken des dünnen Auges nicht. 

Geschrieben

Ich finde das schon gewagt, das aufzusenken. Der Schraubenkopf hat den gleichen Durchmesser wie das Auge und müsste komplett eingesenkt werden. 

image.jpg

image.jpg

Geschrieben

Falscher Fehler. Die Imbus vpm Sieger sollen nicht eingesenkt werden. Die könnten ohne senken passen dadurch dass der Kopf flacher ist. Senken könnte man eine Senkkopfschraube...

2152.jpg

Geschrieben

Wie auf dem zweiten Bild ersichtlich passt da nur ein Schraubenkopf mit der Dicke von einem Blatt Papier. Ich such jetzt mal nach einer Bremse mit großem Achsdurchmesser. Lusso mit Altbremszug. 

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Gilbert:

Hast du das so verbaut?

Fahre ich auch schon seit 10 Jahren, grimeca + bitubo. Keine Probleme

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb Gilbert:

Hast du das so verbaut?

KLar sonst würde ich dirs nicht raten :satisfied:hast ja noch ne Schraube am Sattel

Geschrieben

Danke, ich schau jetzt mal wie ich das zum Senken auflege damit das winklig wird. 

Geschrieben

mach da keine Wissenschaft draus, ich hab bei mir den Senkbohrer vom Akkuschraube genommen, einigermaßen gerade angesetzt und losgebohrt. Erst mal nur ein paar mm, dann mit Schraube kontrolliert ob es passt, dann noch mal ein ganz wenig und dann hat es gepasst.  Bei mir passt es so dass die oberste Flanke vom Senkkopf der Schraube noch etwas raus steht (~1 mm oder so) 

So wie es Sieger Bitburg auch schon schrieb:

vor 19 Stunden schrieb Sieger Bitburg:

senk nur soviel wie du wirklich mußt ...

 

Geschrieben

Mit senken ist wirklich kein Problem.
Vor 5 Minuten selbst gemacht wegen gekürzter PX Gabel und BGM Pro Federbein von der PK.
Wenn du nicht all zu schnell senkst bleibt auch genügend Fleisch übrig, siehe meine Bilder und nen minimalen Spalt zwischen Aufnahme und Ausgleichbehälter hast du auch noch.

68b3ad5fd7cb4ed898793c1ef9739b5e.jpgdf0d3c3287654a85e0306a761bd6b16b.jpgdcaeb09f9835fe2fcfdf79c9efadf503.jpg


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Falls jemand einen Tieferlegungssatz für den BGM Dämpfer OHNE  Ausgleichbehälter suchen sollte.

Ich hätte hier welche im Angebot

Hier geht´s lang

Gruß André

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.