Schaut doch aus wie Pinstripes ?!?

lenker rauf lenker runter lenker rauf lenker runter lenker rauf

 

war ja schon angestöppelt, aber bis sich alles einigermaßen reibungslos bewegen ließ, musste noch viel feinarbeit geleistet werden und das ganze zuggeraffel nochmal raus. durch die neigung der rohre sind die züge im lenker schräg und scheuern an schalt- und gasrolle. aber ich hoffe ich habs einigermaßen in griff bekommen. die muschi will schließlich gut geschmiert sein und ist es nun auch ^^

 

der frische lack hat auch wieder ein paar kleine risse bekommen. keine ahnung wieso. ist aber nun nicht so wichtig.

 

und das higligt: die hello kitty klingel! passt und klingelt perfetto! vielen dank alfonso 

 

lenkerendenblinker sind mir momentan zu viel geraffel, da das alles etwas knapp im drop ist... vielleicht später wenn ich mehr zeit und ein paar neue ideen hab.

 

soweit viele grüße :)

Bearbeitet 4. März 201511 Jr. von pedalo

Geil!

mach doch einfach die backenblinker von der GS160 oder GS3 hin? 

 

 

*duckundweg*

 

 

erna fügt nochmal so rein aus porno-hässlicher-gehässigkeit die links mit an

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schlechter geschmack kann auch teuer sein ;)

Bearbeitet 5. März 201511 Jr. von chup5

@Pesalo,

sag mal das letzte Bild, gehört der Bremszug nicht durch das Gasrohr oder ist das bei einer Muschi anners

 

Klingel = Top

nein, geht eigentlich durchs gasrohr. funzt hier aber genau so gut, wenn nicht sogar noch besser. ausserdem brauch ich dann den bremszug nicht jedesmal aushängen wenn ich noch was an der gasrolle fummeln muss. oder blinkers oder schnellgasgriff und nen 16.10er verbaue 

Blinker wären doch als Sektkorkenausführung mit ultrahellen LED´s ne wucht

oder wie wärs mit 2 gelb beleuchteten quietscheentchen?

Ich krieg von dem Hobel immer Augenkrebs: wieso sind die Mopeds alle verrührt? Ist das ein Transformers oder was?

Nicht böse sein, ich mach nur Spaß

also provisorisch wollte ich wurstblinker einbauen und nen schwarzen riesendildo aufs schutzblech schrauben. freundin findet das aber eher uncool so das anrollern zu bestreiten (naja, wenn das denn noch hinhaut)...

der muschiblitz fährt! 

 

röhrt wie eine trächtige elchkuh und lässt sich auch so reiten...

fährt sich erstaunlich gut mit dem 16er gaser aufm m1... beweisvideo folgt die tage. momentan spackt die zündung ein wenig rum. dem widme ich mich, sobald die ratte straßentauglich ist!

 

derweil wurde der sattel komplett zersägt, um den rahmen zu kürzen und anzupassen:

 

Bearbeitet 15. März 201511 Jr. von pedalo

Servus!!! finde es schon toll, wie liebevoll du diese Teileverwertung in ein doch prächtig ansehliches mischding (PK, Special) verwandelst und dieses mit kaum nervenaufreibend hohen kosten!!! gefallet mir sehr - wobei ich als freund des PK-models, leider die "ratte" optisch ansprechender finde!!!!! welch frage du jedoch immer ausweichst .... werden die beiden asphaltfräsen "legal" mit tüv in den umliegenden verkehr gejaugt ???? Daumen hoch!!!

Fuffi Nummer und fertig.

 

nun...

 

erstmal danke für die blumen :) ich freue mich wirklich sehr über die tolle resonanz hier im forum. das ist äußerst motivierend und macht die ganze schrauberei spannender und lebendiger.

 

 

Bearbeitet 16. März 201511 Jr. von pedalo

Gut, bei uns ist ja auch das "fuffi-blech" an eine überprüfung aufgehängt .... was leider zu heutiger zeit - mir noch mehr graue haare bescheert... !! wie gesagt - lässig and so weida'!!!! grü bull

wir haben ein neues spielzeug und oha: 115db im keller... da muss doch auf kurz oder lang n dämpfer dran.

Da kann man dann schon von Schalldruck sprechen, oder?

Tachchen,

Durch die reflektion an den Kellerwänden ist überlagert sich der Schall und ist in der Summe lauter. Wenn du die Möhre nach oben schöbest, wäre der Wert sicherlich wesentlich niedriger.

Weißt du bestimmt eh, sonst hättest du es ja nicht extra hingeschrieben

ja ;) war auch eher aus spaß. aber wir werden noch ausführlich draußen messen, um die unterschiede mit und ohne dämpfer beziffern zu können!

Bearbeitet 18. März 201511 Jr. von pedalo

moin zusammen!

 

ich melde mich aus der versenkung nach 2,5 monaten mit dem muschiblitz.

 

die elektrik ist seit gerade eben fertig. die karre leuchtet, hupt, bremst, schaltet, kuppelt wie gewünscht :)

der seitenständer ist nun richtig fixiert, dass er sich nicht mehr seitlich wegdreht.

 

 

 

fürs erste fehlt nur noch die sitzbank. das zersägte v50-gestell ist derzeit bei insidedev zum schweissen. dann muss noch angepasst, gepolstert und bezogen werden, und schon ist die optik komplett. mit dem passenden sitz wird das richtig fein :) ich freue mich schon!

einen spiegel muss ich auch noch basteln.

 

die bubblegrips sind nur vorübergehend, schwarz eloxierte, geriffelte alugriffe scheinen mir passender.

 

in naher zukunft kommt noch ein schnellgasgriff dran. auch wenn das bei einem 16er gaser eigentlich überflüssig ist, wird es nötig sein. denn der raum im lenker ist sehr knapp und durch den drop steht die gasrolle schräg, wodurch alles reibt, was nur reiben kann.

ausserdem soll anstelle der malossi-feder eine etwas weichere in die kupplung kommen. bei dieser minderleistung wird sogar eine pv feder ausreichen ^^ das schont die züge und die zarte hand der zukünftigen reiterin :)

 

viele grüße :)

 

.

Bearbeitet 8. Juni 201510 Jr. von 666smallframe

Hier gibts ein Beweisvideo:

 

Bearbeitet 8. Juni 201510 Jr. von Dannyjoe

danke mitbewohner

 

nach dem ersten freifrotzen läuft sie erstaunlich geschmeidig, besser als bei der ersten kurzen probefahrt! gefühlt wie ne pk125.

 

gaszug geht auf den letzten mm schwer zurück, deshalb schließt der gaser nicht 100% und beschert ein erhöhtes standgas. wird mit dem schnellgas dann weg sein. aber fürs erste gehts so.

 

yeah :)

 

was mach ich denn bloss, wenn muschi, pedalo und ratte alle zufriedenstellend laufen...   ne 1. serie cutten und nen px motor einhängen? ne wassergekühlte pk bauen, die dem fahlen geschmack die krone aufsetzt?

Bearbeitet 8. Juni 201510 Jr. von pedalo

danke mitbewohner

 

was mach ich denn bloss, wenn muschi, pedalo und ratte alle zufriedenstellend laufen...   ne 1. serie cutten und nen px motor einhängen? ne wassergekühlte pk bauen, die dem fahlen geschmack die krone aufsetzt?

Wolltest Du nicht meiner Hoffmann das Schwimmen beibringen?

Mich hat ja immer die Idee gereizt, in nen Et2/4-Rahmen nen richtigen Vespamotor einzubauen, schön dreckig mit Backe aufschneiden, Motor raus, etc.

 

Vielleicht hast du ja Zeit.

Mich hat ja immer die Idee gereizt, in nen Et2/4-Rahmen nen richtigen Vespamotor einzubauen, schön dreckig mit Backe aufschneiden, Motor raus, etc.

 

Vielleicht hast du ja Zeit.

 

dachte auch schon dran. würde sich aber in meinen augen nur bei ner 946 lohnen. schön die flex ansetzen

naja, aber wirklich fertig ist der muschiblitz noch nicht. auch die ratte wird ja nochmal hier und da geändert und verbessert...

Hast jedenfalls ordentlich Krach aus dem bisschen Leistung geholt. Sehr schön. Weitermachen.

Wenn die 946er nicht so teuer wären...

 

Wenn ich Zeit finde, fange ich mit der Minimevespa an. Wie heisst es so schön?, "The first cut is the deepest".

Bearbeitet 8. Juni 201510 Jr. von 666smallframe

is die jez mit u-zündung oder e-zündung aber u-nocke...versteht mich jemand?